Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[Lattinger]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi

@ Andreas, ich habe nur so ein alte Cam, nix HD und so, stecke meine Kohle in Helis nicht in Camcorder. Mal schauen ob der Akku noch was taugt, dann werde ich einem Freund das Teil mal am Samstag in die Hand drücken. Versprechen will ich aber nichts.

@ Janis

ich glaube das du dir kein Gedanken machen musst, der PJ ist kein schlechter und was ich heute so gesehen habe sollte er mit dem 5020 zurecht kommen, Versprechen will ich aber auch dir nichts.

LG

Michael

[Lattinger]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi,

Mein 5020 wird erstmal mit dem Jive 120 probiert.

Michael
Welches Ritzel hast Du denn jetzt montiert, 19er?

jep, ist das 19er aber wenn es nicht mit dem Gov Store vom Ice sein soll reicht das 18er immer.

Lg

Michael

[fly3d]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

ßbrigens hat meine Motorplatte gleich die passende Erhöhung für den Scorpion 5020bekommen. Ist auch gleich auf etwas ßberbreite gefräst.

[Lattinger]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Frank,

die Motorplatte von Quax , die ich habe hat auch eine Erhöhung, die reicht aber leider nicht.
Ich werde den Sprengring ein wenig abschleifen.

LG

Michael

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Michael

Vielleicht braucht der Motor ne höhere Distanz als die 40xx Serie.

Von den Löchern her im Chassi is es wie der 1,9er Suzi Hans wofür der Quax das gezeichnet hat. Die Löcher im 1,9er liegen höher als im 2,3er weil die Motorplatten dünner sind. Von daher sollt es eher noch weniger dazu neigen, das es knapp wird.

Mein Post zu deinen niedrig Kopf Photo war nur Spaß, jepp ich war auf 15cm und da war gar nix, die Vorlaufenden hab ich spaßhalber genannt weil bei uns so der Schmäh rennt das Nachlaufende bei 2200 schon eine halbe Umdrehung hinten nach sind und die Vorlaufenden nur eine viertel Umdrehung.

Internet is was schönes, weil grezüberschreitende Freundschaften enstehen, ich steh auf das Forum hier, jepp Daumen hoch dafür.

mfg Peter

[matt109]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Jungs,

ich wollte nochmal kurz das Thema Rotorkopf aufwerfen. Welchen Kopf verwendet ihr denn auf euren Schraubern? Ich bin derzeit am überlegen welchen Kopf ich auf den Suzi Janis baue, derzeit gibt's wohl nur den Align oder den RJX. Optisch gefällt mir der RJX besser, kann man mit der harten Dämpfung auch Drehzahlen von etwa 1600U fliegen ohne dass das Stabi in Schwulitäten kommt? Ist die Verarbeitung des RJX ok?
Danke und Grüße,

Andreas

[rodeo123]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Moin,

habe auch den RJX Kopf dran, bin zufrieden damit. Kleinste Drehzahl war 1680, keine
Probleme damit. Nur die Mutter der Durchgangsschraube sieht etwas doof aus, wenn sie raus steht. Da könnte man das runde Loch, in das nicht nicht rein passt etwas abkanten und die Mutter dort versenken. Kugelköpfe von RJX waren recht schwergängig, habe aber gleich die von Align verbaut.

Gruß
Christian

[FlorianV]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Ich hab das mit der Mutter und de SChraube so gelöst, ich hab sie andersrum ins Loch gesteckt und dann mit nem Schlüssel gehalten beim einschrauben.
Dann hat sich die Schraibe mit den Kanten ins Alu gezogen und hält so fest.
So ist die Schraube versenkt und verdreht sich beim Anschrauben auch nicht.
Die Sicherheitsmutter hält auch andersrum auf der Schraube

Grüße
Florian

anbei ein Fotos

[rodeo123]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Auch ne Möglichkeit

Gruß
Christian

[Basica]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

So Leute,
habe meinen Suzi-Janis heute fertig stellen können.
So sieht er aus.
Jetzt wird noch die Heckfinne dem TDR angepasst und dann könnte es "fast" einer sein.

Greez Basica

[easy_1]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Jungs,

ich wollte nochmal kurz das Thema Rotorkopf aufwerfen. Welchen Kopf verwendet ihr denn auf euren Schraubern? Ich bin derzeit am überlegen welchen Kopf ich auf den Suzi Janis baue, derzeit gibt's wohl nur den Align oder den RJX. Optisch gefällt mir der RJX besser, kann man mit der harten Dämpfung auch Drehzahlen von etwa 1600U fliegen ohne dass das Stabi in Schwulitäten kommt? Ist die Verarbeitung des RJX ok?
Danke und Grüße,

Andreas

ich hab die HRW neu geborht und gewinde durchgeschnitten. 90° versetzt zum alten loch und 1,5 lochstärken tiefer. dadurch kommt der kopf tiefer und ich kann auf beiden seiten ne schraube reindrehen und festziehen . das sollte reichen zum fliegen .

[Carsten aus LA]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Zum RJX Kopf:

die gennerelle Qualität ist OK, aaber:

- Die Bohrung ist im Verhältnis zu HRW recht übermaßig. Man muss die Klemmung anziehen wie Sau, damit nix mehr wackelt.

- Die Blatthalter haben 15mm Innenmaß. Die meisten Blätter haben 12. Somit muss man mit je zwei 0,5mm und 1 mm Scheiben fliegen, damit es passt. Wohl dem, der so was im Fundus hat.

- Die Dämfung ist sehr hart und kann bei sehr leichten Suzis zu Problemen führen. Ich habe mal gelesen, dass die Gummis vom Avant passen, weiß es aber nicht sicher.

Viele Grüße vom See

C@rsten

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

So Leute,
habe meinen Suzi-Janis heute fertig stellen können.
So sieht er aus.
Jetzt wird noch die Heckfinne dem TDR angepasst und dann könnte es "fast" einer sein.

Greez Basica

geil geil geil wirklich geil !!!!!
Viel Spass damit !
Wie fliegt er bzw. wie fliegt das Beast?

Gruß Jonas

[easy_1]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

So Leute,
habe meinen Suzi-Janis heute fertig stellen können.
So sieht er aus.
Jetzt wird noch die Heckfinne dem TDR angepasst und dann könnte es "fast" einer sein.

Greez Basica

wo bekomm ich das kit *

[Basica]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Das Beast funktioniert im Suzi-Janis super geil.
Muß nur mal andere Heckblätter probieren.
Dreht bei voll Pitchen etwas nach rechts raus.
Hat er aber mit V-Stabi auch gemacht.
Ansonsten ist das Ding absolut genial zu fliegen.

Greez Basica