Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Für eine leichte Haube könnt man die vom E9 nehmen und zuschneiden, Michaelis hat eine Form von mir liegen und da macht er dir gerne welche daraus.

Landegestell haben wir das vom Pfurner.

600er Gehäuse is sicher stabil genug, inwieweit es die Zahnräder und die 5er Welle packt kommt auf einen Versuch an, sowie vielleicht kann man ja da das 700 Getriebe einbauen wenn man die Lager tauscht.

Heckfinne hab ich eine Leichte, ebenso Heckschelle und 4 Pommes (CFk Anschlußstücke zum Einkleben in die CFK Streben)

mfg Peter

[Tobi1910]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

wow Peter hätte ich nicht gedacht, so viele.....

und jetzt sind es sogar schon 111 Stück

Carsten viel Spass mit dem Suzi

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Nö die von Peter produziere ich nicht mehr. Ich kümmere mich lediglich um Forummitglieder die eventuell noch einen haben wollen.
Dies in Zusammenarbeit mit Brother Marcus.

Neuer Hit, am Leichtbauhimmel, is Suzi Janis, wo Chassi um einiges günstiger kommt und das Landegestell inkl. was nochmal 35-40 Euro spart, später die Heckschelle mit Pommes inklusive, macht weitere minus 10, sowie Seitenleitwerk, nochmals minus 12 auf den Weg zu einen Superleichgewicht.
Einzig die Haube frißt wieder einiges auf, da das dünne CFK extrem teuer, sprich wir sind fast bei TDR Haube nur mit Materialpreis.
Für die ganz wenigen Leichtbaufreaks biete ich ne Tunninghaube an, damit es einige mehr, zu einen Leichtgewicht schaffen.


mfg Peter

[Basica]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hier mein NEUER
Erst mal muß ich dem Peter meinen Dank aussprechen. Der neue Suzi-Janis ist eine wirklich gelungene Konstruktion.
Seit 2 Tagen sind die Teile nun bei mir und gestern habe ich mal angefangen zu bauen, und das ist bisher dabei raus gekommen.
Der Bau dieser tollen Mechanik gestaltet sich wirklich sehr einfach.
Teile zusammen stecken und mit wenigen Schrauben zusammen halten... ein Kinderspiel!
Es fehlt jetzt noch die Haube, RC ist auch noch nicht fertig eingebaut.
Kopf und Welle kürzen damit ich auf 16 cm zwischen Blätter und Heckrohr komme und das anbauen des neuen Leitwerks.
Aber hier jetzt erst mal ein paar Impressionen.

Greez Basica

[Carsten aus LA]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Mich beschleicht gerade das Gefühl, dass ich den falschen Suzi bestellt hab...

[Basica]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro


Das kann sein... aber auch der wird fliegen.

Greez Basica

[WWaldi]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

und der Suzi Hans geht auch ned schlechter als der TDR, Suzi Janis weiß ich noch ned.

G
Walter

[Carsten aus LA]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi,

Um die Kosten so gering wie möglich zu halten möchte ich auf so viel wie möglich vorhandene Technik zurückgreifen.

Unter anderem ist das 10s Ladetechnik. Das hieße den Suzi mit 10s fliegen. Ein weiterer Vorteil wäre, dass ich vorhandene Motoren einsetzen könnte. (Orbit 30-13 HE oder Scorpion 4035 - 630). Allerdings habe ich nur einen 80er HV Jive, der eigentlich aus Kostengründen auch 'gesetzt' ist.

Fliegt hier jemand (noch) mit 10s? Wenn Ja mit welcher Konfiguration?

Vielen Dank im Voraus

C@rsten

P.S.:
@Peter:
Du hattest mir mal geschrieben, welches Ritzel Du mit dem Ortbit 30-12 HE geflogen bist. Ich Depp hab die Nachricht aber verschmissen. War das mit 10s oder 12s?

[Janis]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hier mein NEUER
Erst mal muß ich dem Peter meinen Dank aussprechen. Der neue Suzi-Janis ist eine wirklich gelungene Konstruktion.
Seit 2 Tagen sind die Teile nun bei mir und gestern habe ich mal angefangen zu bauen, und das ist bisher dabei raus gekommen.
Der Bau dieser tollen Mechanik gestaltet sich wirklich sehr einfach.
Teile zusammen stecken und mit wenigen Schrauben zusammen halten... ein Kinderspiel!
Es fehlt jetzt noch die Haube, RC ist auch noch nicht fertig eingebaut.
Kopf und Welle kürzen damit ich auf 16 cm zwischen Blätter und Heckrohr komme und das anbauen des neuen Leitwerks.
Aber hier jetzt erst mal ein paar Impressionen.

Greez Basica

Sieht doch super aus, vor allen dingen wenn Du wie oben geschrieben die Welle kürzt.
Mein namensvetter kommt wohl erst Dienstag.
Das neue Modul 1 set kommt auch. Wegen dem Heckabtrieb.
Habe ne alte Heimkupplung in plaste hier liegen gehabt und ein bischen gebastelt.
Es hat nähmlich 22 Z und so kann mann sehr einfach die Heckübersetzung auf 4,72:1 erhöhen.
Bild kommt später.
Ne möglichkeit das Heckroht zu verlängern habe ich auch schon im Kopf-wird so sein das ich normal Heckrohre+Starantrieb verwenden kann ohne zu kleben/schrauben.


Bis dann
Lg Janis

[Basica]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Sieht doch super aus, vor allen dingen wenn Du wie oben geschrieben die Welle kürzt.
Mein namensvetter kommt wohl erst Dienstag.
Das neue Modul 1 set kommt auch. Wegen dem Heckabtrieb.
Habe ne alte Heimkupplung in plaste hier liegen gehabt und ein bischen gebastelt.
Es hat nähmlich 22 Z und so kann mann sehr einfach die Heckübersetzung auf 4,72:1 erhöhen.
Bild kommt später.
Ne möglichkeit das Heckroht zu verlängern habe ich auch schon im Kopf-wird so sein das ich normal Heckrohre+Starantrieb verwenden kann ohne zu kleben/schrauben.


Bis dann
Lg Janis

Ja super,
da bin ich dann ja mal richtig gespannt.
Vergiss die Bilder nicht!
Greez Basica

[Janis]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hier mal ein parr Bilder;-)

Sind vielleicht nicht ganz so scharf, aber was es ist sollte erkennbar sein....

Ich habe ein altse Riemenrad 25z 3M auf 16mm ø abgedreht und die alte Heimkupplung mit Sekundenkleber draufgepresst.
Dann den übersschüssigen Rest der Plaste Kupplungsglocke abgedreht.
Sobalt das Modul 1 da ist werde ich das Mod 7 mit der dremmel abschneiden und mein eigenes Drehteil druf schrauben.

Sollte eigendlich funzen...

Lg Janis

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Janis,
ich bin stolz auf dich, du bist ein echter Modellbauer, Hut ab, tolle Leistung

C@rsten
12 Ritzel an 12S max 2100 damit.

Basica
na sag ich herzlichen Dank für dein Lob, über sowas freu ich mich ganz besonders, aber es is auch der Brother Marcus nicht zu vergessen der brav mitgearbeitet hat.

Der hat heute ein ganz besonderes großes Grinsen im Gesicht weil alles tip top gepasst hat.
Auch Hochlaufen am Asphaltweg war kein Problem, ganz leicht unter Null halten beim Hochlaufen.
Auslaufen auch super am harten Boden.
Hätten wir ihn doch in der Tiefgarage einfliegen können, hi hi

Gewicht ligt bei 2800g ohne Akku, dies mit
400g Motor
80er Jive
3x451 BLS
1x251BLS
V-Stabi
Jeti Epfänger, der einmal 2sec dicht machte und die Kabel aus der Voll CFK Haube geführt werden mußten
Edge 690mm 186g
Aling Heckrotorblätter
orginal Hauptrotorwelle
Alu Heckrohr
Synergy Zentralstück mit high Performance Blatthaltern, Taummelscheibenmitnehmerarme direkt an Zentralstück verschraubt.
105g CFK Tunninghaube

mfg Brother Marcus und Peter

[Janis]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Janis,
ich bin stolz auf dich, du bist ein echter Modellbauer, Hut ab, tolle Leistung

mfg Brother Marcus und Peter

Vielen Dank,
jetzt hoffe ich das es funzt, wenn ja
sollte es eigendlich kein problem sein vielleicht ne Kleinserie aufzulegen.

Bin schon gespannt wie nen Flitzbogen......

Lg aus dem hohen Norden

[Rapiflyer]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Zusammen,

ich habe eine Frage, und zwar kann man den 700er Nitro auch ohne Haubenöffnung unten, da wo man die Kerze erreicht, fliegen, ohne Hitzeprobs zu bekommen?
Ich habe mir nämlich eine Haube airbrushen lassen, da hatte der Rohling diese ßffnung nicht. Ansonsten ist die Kabine wie die Originale!

Ich werde, sobald ich sie habe, bei "zeigt her eure schönsten Helibildern" einstellen ;-)

Gruß Paul

[matt109]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Jeti Epfänger, der einmal 2sec dicht machte und die Kabel aus der Voll CFK Haube geführt werden mußten

Hi Peter,

genau da hatte ich nämlich auch meine Bedenken. Eine CFK-habe ist zwar sehr leicht, schirmt aber sehr schön ab. Wie habt ihr die Antennen verlegt? Hast du eventuell ein kleines Foto?

Gruß Andreas