Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[dutchie]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

-gibt es nur von Mikado mit ca 8 mm Höhe.

Moin,
da könnte das neue HZR von Mikado vielleicht eine Alternative werden, das hat wohl 12,9mm Höhe, wobei das alte auch schon 11,1mm Höhe hat. Nachzulesen hier: ? Hauptzahnrad 106 Zähne Modul 1 breiter geworden ? - RC-Heli Community , die 11,1mm Höhe habe ich gerade bei mir aber auch gemessen.
Nachteil ist aber dass es nur 106 Zähne hat, macht die ßbersetzung wieder etwas schwieriger, jedenfalls wenn man eher niedrige Drehzahlen bevorzugt.
Ich bin bis heute die Schrägverzahnung geflogen, habe aber jetzt festgestellt, dass das Zahnrad unter Last mindestens 1,5mm nach oben durchgebogen ist, es hat an die hinteren Motorbefestigungsschrauben geschliffen. Muss mal sehen was ich da mache, jedenfalls entstehen bei Schrägverzahnung erhebliche Kräfte in axialer Richtung, das kann auf Dauer auch nicht gut sein.
Entweder umbauen auf DG, oder aber das normale Getriebe verbauen und damit leben, dass der Janis wieder etwas lauter ist.
Alles nicht so einfach.....

Gruß
Jan

[StefanV]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Für Mikado Pfeilverzahnt:
8 mm war falsch von mir.
Ca 11 mm ist richtig und 106 Zähne.

Wir haben damals einiges probiert.
Genial und einfach ist Peters Lösung im Laos mit dem hohen Zahnrad (18 mm glaub ich). Hat aber 130 Zähne, ist Gerade verzahnt und stabil wie Sau.

Wer 115 Zähne benötigt sollte, so wie ich, auf Doppelzahnrad gehen.
Hält auf jeden Fall 10 KW und das schon mindestens 80 Flüge ohne sichtbaren Verschleiß.

Gruß
Stefan

[dutchie]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Moin Stefan,
das hohe Zahnrad von Peter habe ich im Laos, passt leider nicht im Janis.....
Bei dir gefällt mir sehr gut, dass das Heck nach wie vor in der Autorotation angetrieben wird.
Da gab es wohl auch eine Variante wo das Heck vom Hauptzahnrad angetrieben wurde. An sich nicht schlecht, erhöht ja die Drehzahl vom Heck etwas.
Mal schauen was Peter sagt, brauche dann wohl für deine Lösung neue Seitenteile.
Kannst du mir noch sagen welches Ritzel du da nimmst? Muss ja auch entsprechend lang sein?

Gruß
Jan

[StefanV]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

ich wollte mitdrehendes Heck und kleine ßbersetzung da ich am Kopf 2500 U/min habe und das am heck sonst zuviel wird.

Das Chassis heist SS16s (Suzi Stefan 16 Lipozellen) vom coolen Peter.....

Motorritzel sind von Scorpion.
Oberes Hauptzahnrad ist abgerundet und sitzt somit genau in der Rundung vom Motorritzel.

Gruß

[Mikewoofer]

Naja Heck ßbersetzung kann man ja bei deinem auch ändern mit den neuen Align Umbausätzen ??

Die Compass Ritzel vom 7HV passen übrigens auch

[StefanV]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Sorry,
das war die Antwort für Jan.

Ich hab alles so wie ich es benötige......


gruß
s

[dutchie]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Danke für euere Antworten!
Werde für die ßbergangszeit mal das KDE-Hauptzahnrad (geradverzahnt) testen, da es bei FW im Moment 10% gibt ist das kostenmäßig noch vertretbar.
Alles andere werde ich mir dann mit Peter anschauen, ein 3. Lager für die HRW möchte ich sowieso haben, die DFC Welle hat ganz schön viel Spiel in den Lagern.....

Gruß
Jan

[Mikewoofer]

Die beste Ide ist den Janis zu verkaufen und einen Laos aufzubauen .

Der Laos ist die Logische Weiterentwicklung des Janis .

Peter hat da ja nicht nur das Getriebe geändert sondern auch die Geometrie extrem verbessert .

[StefanV]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Jan,

wir beide meinen ja den SS16s (die Rakete) und nicht den Janis.
Der ist überholt....


gruß
s

[dutchie]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Jungs,
mal eins nach dem Anderen....
Den Janis behalte ich auf jeden Fall, und den Laos werde ich erst zur nächsten Saison fertig haben.
Den Laos dann als "Sonntagsheli", den Janis für den Rest. Weiß doch noch gar nicht so recht ob der 800er mir liegt.
Tja, zur Geomatrie beim Janis, da war ich auch nicht ganz glücklich, das Nickservo sitzt da irgendwie blöd. Habe da aber etwas rumgebastelt, das Servo sitzt jetzt quer im Chassis und die Gestänge laufen jetzt schön gerade.
Und auch wenn der Laos eine Weiterentwicklung vom Janis ist fliegt der Janis deswegen noch lange nicht schlecht. Ist nun mal zur Zeit mein Lieblingsheli, und die nächste Saison wird dann zeigen wo die Reise hingeht.
Hoffe nur, dass Peter bis dahin nicht schon wieder was neues entworfen hat.....

Gruß
Jan

[PetJumper]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

beste Ide ist den Janis zu verkaufen und einen Laos aufzubauen .

Hi Mike,

ich habe irgendwo gelesen, der Laos sei nur in sehr begrenzter Stückzahl gebaut worden und vergriffen. Kann man das Chassis beim Peter neu kaufen?

Viele Grüße
Peter

[Mikewoofer]

Soweit ich weis kann man sich als Janis Besitzer jederzeit einen beim Peter bestellen

@Dutchie

Der Janis ist ein klasse Heli . Und wegen dem auch nicht schlecht .

Aber es wurden eben die Sachen die man verbessern kann und man einfach besser machen könnte geändert .

Dazu gehört eben zB. Genau das was dich so stört . Das die Servogestänge nicht gerade sind .

Beim Laos sind sie es nämlich . Dann wurde das Getriebe geändert , Heckübersetzung erhöht , dritter Lagerbock .....

Den Laos kannst du aber auch als 700er oder 750iger Fliegen so nebenbei .

Du bist nicht gezwungen ihn unbedingt als 800er zu fliegen

[Babbsack]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Realflight Colorsheme für Suzi Janis / Suzi Laos


IISI TXE 100 oder 150 für 16S?

[Babbsack]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

In Abstimmung mit Hans (hubijohn) habe ich die letzten 4 Beiträge gelöscht. Dank der erstklassigen Kommunikation mit Hans habe ich mich ebenfalls dazu entschlossen, den Thread bereits heute wieder zu öffnen. Gleichzeitig habe ich in Abstimmung mit dem Team den Titel des Threads angepasst, ich hoffe er gefällt Euch und macht klar, worum es in diesem Thread geht.

Desweiteren bitte ich Euch, Fragen von allgemeinem Interesse im Zusammenhang mit dem Suzi Hans / Janis / Laos im entsprechenden Fachboard zu erstellen und bei Bedarf im Janis / Laos Thread zu verlinken. Bitte trennt die eigentliche Weiterentwicklung und die eigentlichen Fragen zum Modell von den "Randfragen" wie Verfügbarkeit eines passenden Telemetrie-Moduls.

Danke!

[hubijohn]