Blade 450 3D

[Fait]

AW: Blade 450 3D

Also ich hatte eben gerade auch meine ersten Crash hinter mir.... HZR hat Karies, Paddelstange krumm, Blattlagerwelle krumm, Zetralstück von der Paddelstange ausgereissen, Rotorblätter im A...., Heckrohr am Flasch verbogen...


Ich fragt euch sicher wie das passiert ist.... wenn ich das mal wüsste, bin bei mir im Garten ein bisschen geschwebt. Nasen, und Seitenschweben ein paar Pitch-Pumps, 2-3 Achten.... ja und dann...warum auch immer ist der Gute beim Achten-fliegen abgeschimiert. Ich habe natürlich versucht gegenzusetuern aber es hat nich funktioniert, ich habe nur gemerkt das die Drehzahl abgefallen ist währen ich versucht habe den Heli zu retten.

Nagut also beugte ich mich über die Trümmer, um den Schaden zu begutachten.
(wie Oben bereits beschrieben)

Als ich die Haube entfernte traf mich der kalte Schlag.... der EC3 Stecker vom Akku war nichtmehr verbunden?!

Meine Frage an euch liebe Community: 1.Kann es sein das der Stecker sich im Flug gelöst hat, weil ich war so erstaut wo ich das gesehen habe und es würde auch den völligen Kontrollverlust erklären.

2.Passen die Blätter vom T-Rex 450 ohne Problem?



Grüße Rick

[Funkenschlosser]

AW: Blade 450 3D

der EC3 Stecker vom Akku war nichtmehr verbunden?!

wenn er richtig zusammen gesteckt war halte ich es für unmöglich dass er sich während des Fluges lösen kann! Bei den Rotorblättern ist es möglich dass du im schlimmsten Fall Distanzscheiben benötigst, kann ich dir aber nicht ganz genau sagen da ich diese Blätter nicht selber fliege(wichtig ist die 3mm Bohrung), denke aber da kann dir vielleicht jemand anders hier etwas genaueres zu sagen. Hoffe du hast deinen Heli bald wieder in der Luft!

edit: Hier ein Link für die Distanzscheiben:Distanzscheiben f Paddel

[goemichel]

AW: Blade 450 3D

1. kann passieren, wenn du die Stecker nicht richtig zusammensteckst.
2. die Align-Blätter (HD323AT) sind zwei Millimeter dünner als die originalen Holzlatten. Distanzscheiben wären also von Vorteil...

[Fait]

AW: Blade 450 3D

Ja, muss ich den Stecker wohl nicht richtig zusammengesteck haben... naja kann passieren.
Ca. 50 Schleifen dann heißt es wieder Pitch ore die! (Spruch fand ich klasse, ist als Aufkleber bei ner Bestellung von Freakware dabei )

Danke für die schnellen Antworten, super Forum, wirklich!

[Black-Shark]

AW: Blade 450 3D

hier siehst du alles schön
Blade 450 main blades grips - HeliFreak

Moin Klaus,

sowas habe ich gesucht! Allerdings scheint die Zeichnung eine Mischung aus Blattlagerwellenaufbau des Hauptrotors und des Heckrotors zu sein.. trotzdem ist das extrem hilfreich.
Weshalb das die Hersteller nicht hinbekommen, ist mir ein Rätsel?

[goemichel]

AW: Blade 450 3D

Weshalb das die Hersteller nicht hinbekommen, ist mir ein Rätsel?

Wieso? Ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung wie auf der DVD nicht so gut? Ich bin damit wunderbar zurecht gekommen.

[Black-Shark]

AW: Blade 450 3D

Auf meiner Suche nach Vibrationen, hat mir die DvD bisher noch nicht wirklich geholfen, sonst wäre ich ja nicht so verzweifelt. Ich kann das Ding fast schon auswendig

[goemichel]

AW: Blade 450 3D

Dazu ist die DVD auch nicht da.
Sie enthält ja nur Reparaturanleitungen. Und die sind gut gemacht, wie ich finde.

[Black-Shark]

AW: Blade 450 3D

Das was sie gemacht haben ist gut aber eben zu wenig.

Helifliegen und das damit verbundene Basteln schreit gerdezu nach einer Hilfe zur Vibrationsproblemen.
Wieso sitzt welche Scheibe wo und was passiert wenn sie dort nicht sitzt.
Das alleine würde die suche nach Problemen extrem verkürzen.

Aber lassen wir das... jeder hat da seine persönliche Meinung

Edit:
Zum Thema Vibrationen haben die Holzlatten keine ßnderungen gebracht.
Ich werde den Rotorkopf noch mal auseinanderbauen und ansonsten endet der Heli als Ersatzteilager in der Bucht, nachdem ich Ihn geerdet habe

[Aluron]

AW: Blade 450 3D

So, nochma ne klärende Frage am rande zu meinem zuvor geschilderten Problem:

Kennt jemand die Pos. 18?

Nein? Gugst Du:


Diese zwei kleinen Distanzscheiben verhindern einen Versatz des Mittelteils hin zur Paddelstangenbefestigung (ist bestimmt nicht der richtige Ausdruck, aber ich denke die Bilder erklären es besser). Das Teil konnte vorher (was auch schlussendlich die "Unwucht-->Vibrationen erzeugt hat) um knape 3 mm "pendeln".


Problem gelöst, der Heli fliegt wieder wie ne Biene!

P.S.: Weil ich mir nun auch noch bei dem letzten crash einen der drei Taumelscheibenservos zerschossen hatte gabs dann Heute drei neue FUTABA S3156 und 30 minuten Bastelspaß.

Habs nochmals vielen lieben Dank für Eure Tips und Ratschläge.

Grüße

David

Edit by DernetteMann1982: Bitte Bildgröße beachten. Danke.

Hatteste das schonal geprüft? Hatte ähnliche Probleme.

[Black-Shark]

AW: Blade 450 3D

Jep, hatte das von Dir mitgelesen und konnte das sofort ausschließen, aber nur weil bei mir die Teile an den Lagern haften blieben
Habe dann sofort geschaut ob das bei mir der Grund sein könnte, und musste das "leider" ausschließen.

Ich habe jetzt aber eine Vermutung, dass ich beim Tausch des Spindellagers die Lagerscheiben durcheinander gebracht habe.
Ich hatte mir letztens neue Lager gekauft und beim Zusammenbau nur darauf geachtet, dass ganz unten die mit dem größeren Innendurchmesser sitzen.
Vielleicht habe ich anstatt der neuen engen Scheiben, die außen hinkommen, außen noch 2 der weiten "alten" Scheiben verbaut und das erzeugt nun, aus welchen Gründen auch immer, diese Unwucht/Vibration. Seltsam nur, dass er bis vor kurzem noch sauber lief. Wenn ich Feierabend habe, werde ich das sofort überprüfen.
Naja, ich bin so verzweifelt, dass ich alles in Betracht ziehen muss

Ich möchte mich hiermit bei allen für die mir angeboten Hilfe bedanken:

DANKE!

Diese Gesellschaft hier, ist schon etwas Besonderes!

[Lucky Luke]

AW: Blade 450 3D

Allerdings scheint die Zeichnung eine Mischung aus Blattlagerwellenaufbau des Hauptrotors und des Heckrotors zu sein

ne, das ist nur der Blatthalteraufbau vom Hauptrotor.

[Aluron]

AW: Blade 450 3D

Jep, hatte das von Dir mitgelesen und konnte das sofort ausschließen, aber nur weil bei mir die Teile an den Lagern haften blieben
Habe dann sofort geschaut ob das bei mir der Grund sein könnte, und musste das "leider" ausschließen.

Ich habe jetzt aber eine Vermutung, dass ich beim Tausch des Spindellagers die Lagerscheiben durcheinander gebracht habe.
Ich hatte mir letztens neue Lager gekauft und beim Zusammenbau nur darauf geachtet, dass ganz unten die mit dem größeren Innendurchmesser sitzen.
Vielleicht habe ich anstatt der neuen engen Scheiben, die außen hinkommen, außen noch 2 der weiten "alten" Scheiben verbaut und das erzeugt nun, aus welchen Gründen auch immer, diese Unwucht/Vibration. Seltsam nur, dass er bis vor kurzem noch sauber lief. Wenn ich Feierabend habe, werde ich das sofort überprüfen.
Naja, ich bin so verzweifelt, dass ich alles in Betracht ziehen muss

Ich möchte mich hiermit bei allen für die mir angeboten Hilfe bedanken:

DANKE!

Diese Gesellschaft hier, ist schon etwas Besonderes!

Halt mich mal auf dem laufenden was nun der Fehler war wenns hast.

Grüße

david

[Black-Shark]

AW: Blade 450 3D

JUHUUUUUU

Problem gelöst.. Vibrationen sind weg!

Nicht der Hauptrotor war´s, nein der Heckrotor und da auch nur Teil, welches ein wenig krumm war!
Also das Teil welches die Blatthalter mit der Heckrotorwelle verbindet war an den Gewindeführungen ganz leicht krumm.. man sieht es nicht mal mit den Augen.
Als ich die Schrauben, die die Blatthalter mit dem Blatthalter Halter <- verbinden löste, spürte ich einen dauerhaften Widerstand, so als ob da zuviel Sicherungslack benutzt wurde. Die Schrauben selber waren gerade!
Eigentlich war nichts zu erkennen!
Das ich dem Fehler auf die Spur kam, lag an dem heute eingetroffenen Paket mit eben diesen oben erwähnten Teilen, denn das waren die einzigen Teile, die ich bisher noch nicht getauscht hatte.
Wieso auch?
Die HR-Blätter waren zu 100% gewuchtet und ich bin nirgends damit angeschlagen.
Weil ich aber so verzweifelt war, und dies das einzige Tel war, das noch nicht gewechselt wurde, habe ich die Blatthalter inklusive deren Halter getauscht.
Die Heckrotorwelle und die Lager hatte ich schon zuvor getauscht.
Alles zusammengebaut und ich bekam dicke Augen und große Ohren!
Die Vibs waren alle weg
Also mit den originalen Heckrotorblättern läuft mein Heli besser als am ersten Tag

Ich bin einfach nur platt, dieses Aluteil war an allem schuld und ist defekt aber die original Heckrotorblätter sind noch in Ordnung

Ein Gutes hat die ganze Aktion!
Ich kann den Blade mittlerweile Blind und besoffen zerlegen und wieder aufbauen

Ich hoffe, dass andere vielleicht davon auch etwas haben und nicht so lange suchen müssen wie ich

Nochmals großen Dank an alle Helfenden und liebe Grüße
Jens



Edit:

ne, das ist nur der Blatthalteraufbau vom Hauptrotor.

Also mein Blattlagerhalter vom Hauptrotor hat nicht die Unterlegscheibe mit Führung, die hat nur der Heckrotorblatthalter, dafür aber keine Dämpfungsgummis. Beides ist aber auf dem Bild zu sehen, weshalb ich von einem "Mischmasch" sprach
Aber egal, es hat ja geholfen.

[Fait]

AW: Blade 450 3D

So nun habe ich nach meinem ersten Crash wieder alles Zusammengbaut und auch kurz mal im Wohnzimmer schweben lassen, dabei ist mir aufgefallen das, dass neu eingebaute Zahnrad also HZR am wobbeln ist, obwohl ich die Schrauben alle gleichmäßig angeknallt habe.


Desweiteren hab ich mal noch ne dumme Frage... undzwar diese Paddel (Flybar Paddel) müssen die im bestimmten Winkel zu der Aufhängung sein?


Für die Reparatur hab ich ca. 3h gebraucht, ich war zumindest stolz auf mich

Getauscht habe ich: HZR, Heckrohr, Blattlagerwelle, Blatthalter, Paddel, Paddelstange, das Zentralstück der Paddelstangen.