Da kannste alle Digi MG Servos nehmen, die die gleiche Baugröße (23x12x24) haben und hinreichend schnell sind, z. B. von Hitec HS-5055. Ich habe welche von Dymond an der TS (DS 1550 MG), ausreichend schnell und robust.
Ein TS DS76 hatte gleich Karies und die anderen mochte ich nicht mal in einer Schaumwaffel einbauen, weil die so komisch geknarzt haben, die habe ich entsorgt.
Wozu soll man die auch fetten? Damit die nicht spröde werden?
Nochmals zu meiner Frage. Warum muss man die Gummidämpfer im Rotorkopf eigentlich fetten? So weit ich das sehe, sollte sich die Rotorkopfwelle und die Gummidämpfer nicht mitdrehen, weil die Blatthalter ja Kugellager verbaut haben.
Also kann ich mir als Grund nur vorstellen, damit der Gummi nicht spröde wird. Sehe ich das richtig oder bin ich da am Holzweg?
Wozu sind die Gummidämpfer eigentlich notwendig? Damit nicht so viele Schwingungen von den Blättern auf den Rotorkopf einwirken?
EDIT: irgendwie bin ich die letzen beiden Beiträge übersprungen. Sorry.
Nochmals zu meiner Frage. Warum muss man die Gummidämpfer im Rotorkopf eigentlich fetten? So weit ich das sehe, sollte sich die Rotorkopfwelle und die Gummidämpfer nicht mitdrehen, weil die Blatthalter ja Kugellager verbaut haben.
Also kann ich mir als Grund nur vorstellen, damit der Gummi nicht spröde wird. Sehe ich das richtig oder bin ich da am Holzweg?
Wozu sind die Gummidämpfer eigentlich notwendig? Damit nicht so viele Schwingungen von den Blättern auf den Rotorkopf einwirken?
EDIT: irgendwie bin ich die letzen beiden Beiträge übersprungen. Sorry.
Ohne die Dämpfer würden die radialen Kräfte an den Blatthaltern dir ratz fatz die BLW aufarbeiten... mW gibt es keinen Rotorkopf ohne Dämpfung...
Von den Savöx habe ich schon viel gutes gelesen.
Was haltet Ihr von folgender Kombination für den BLADE 450 3D als robustere Alternative (weil eben teilweise aus Aluminium und mit Metallgetriebe):
Würden die bei einem Absturz keinen Zahn mehr verlieren?
Mit Servos habe ich mich noch nicht so viel beschäftigt, zumindest bisher.
Wenn ich die technischen Angaben von den Savöx Taumelscheiben- und Heckservos vergleiche, dann komme ich zum Schluß, dass das Heckservo zwar schneller arbeitet, aber weniger Stellkraft hat. Die Taumelscheibenservos sind etwas langsamer, haben aber dafür mehr als das doppelte an Stellkraft. Ist das korrekt so?
Weis jemand mit wieviel Volt die Servos beim BLADE 450 3D angesteuert werden?
Was haltet Ihr von folgender Kombination für den BLADE 450 3D als robustere Alternative (weil eben teilweise aus Aluminium und mit Metallgetriebe):
Taumelscheibe 3x SH-0263MG
Heck 1x SH-0264MG
Perfekt! Den 0264 habe ich auch am Heck, schnell und robust. An der TS hab ich auch MG Servos, zwar keine Savöx, aber lohnt sich in jedem Fall. Hab den Blade seitdem schon mehrfach eingelocht und bisher kein Karies an den MG Servos gehabt (3x auf-Holz-klopf)
Perfekt! Den 0264 habe ich auch am Heck, schnell und robust. An der TS hab ich auch MG Servos, zwar keine Savöx, aber lohnt sich in jedem Fall. Hab den Blade seitdem schon mehrfach eingelocht und bisher kein Karies an den MG Servos gehabt (3x auf-Holz-klopf)
DYMOND DS 1550 MG digital. Ich brauchte schnell neue und da bin ich zum Berliner Dealer gegangen. Die passen soweit, nur beim vorderen TS Servo muss man ca. 2mm den Rahmen wegnehmen, weil die etwas höher sind, L und B sind gleich.
Ich müsste mal ne Frage los werden. Hab nun mittlerweile mein 2´tes paar Spinblades auf meinem Blade 450 3D zerschossen. Gut,... mir ist bewusst, dass man nicht unbedingt 34€ Blätter als Anfänger zum ßben nimmt,... aber der Verkäufer hat mich malwieder gut bequatscht.
Hab nun mal nicht die 10€-China Carbon Blades gekauft, sonder die "3ér pack für 10€-Holzblätter".
Der Heli zittert wie Wackepudding (lässt sich jedoch einigermaßen fliegen). Hatte auf verdacht nahezu alle Rotierenden Teile am Kopf (inkl lager und Welle) gewechselt, jedoch hat sich nix geändert.
Liegt das "Zittern" wirklich an den "billig-Blättern"?
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