Das servo wurde geändert und so wie es scheint haben alle neuen servos dieses problem mit dem schwänzelnden heck. Im oben erwähnten thread gibt es im post #17 bilder des alten und des neuen DS35.
Und woran erkennt man nun, ob man das alte, oder neue Servo hat?
Ich kann da nicht wirkliche Unterschiede erkennen. Das eine wird von links, das andere von rechts gezeigt. daher kann man den Unterschied an der Platine nicht fest machen...
Und woran erkennt man nun, ob man das alte, oder neue Servo hat?
Ich kann da nicht wirkliche Unterschiede erkennen. Das eine wird von links, das andere von rechts gezeigt. daher kann man den Unterschied an der Platine nicht fest machen...
also für mich sieht das so aus als würde der unterschied dort sein wo in der mitte die kabel im servo enden. bei dem einen ist das höher als bei dem anderen, aber ob das wirklich so ist
hast du probleme mit deinem Heckservo, wenn ich das richtig verfolgt habe ist das ja ein Walkera Servo...richtig..?
Also ich mit meinem DS35 habe da probleme mit dem Heck..bekomme es nicht richtig eingestellt...
es schwingt und rastet auch nicht gut ein, sondern schwingt nach...
hast du vieleicht ein Tip...?
Gruss Lars
Mit den MH Alu Blatthaltern hinten bekomme ich das DS35 auch nicht eingestellt. mit den originalen gehts recht gut. Habe auf die plastik blatthalter hinten auch zwei von den kleinen roten gummis drauf gemacht, das hat das spiel reduziert. Habe auch den alu umlenkhebel, den habe ich mit ner zange noch etwas zusammengedrückt um spiel zu entfernen. Damit es richtig gut hält muss ich auch den pitch am heck etwas vorstellen, d.h. wenn das servo in mittenstellung ist, dann habe ich schon deutlich pitch hinten um das drehmoment des hauptrotors auszugleichen, somit steht der heli schon bei servo-mittenposition stabil und die servowege werden effektiver genutzt. bei rundflug und pitch pumps hält mein heck jetzt sehr gut, bei schnellem rückwärtsflug ist es aber noch nicht perfekt.
da ich den airwolf rumpf so richtig genial finde hab ich mal nach einem gesucht und bin bei causemann hängen geblieben. denkt ihr ein rumpf aus der 220er grösse wird passen ?
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