Erfahrungen mit dem 130X

[Stanley]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Moin,
nach meiner Erfahrung liegt das Schwänzeln nicht an den Board-Werten, sondern eher an einem schwergängigen Heck. Ich würde also die Servostange von dem Heckrotoranlenkheben abziehen und das Heck mit der Hand am Anlenkhebel mal bewegen. Es darf sich dabei nichts schwergängig oder ruckartig bewegen.

Das Wobbeln ist oft ein Taumelscheibenproblem. Haubenhaltergummis drauf?

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Gummis hab ich drauf...die roten....

ich bin jetzt im gain menü mal drei klicks runter gegangen...wir werden sehen...

muß ich an Servohebel das Auge auch größer machen, damit der hacken von der anlenkstange leicht geht...sitzt jetzt stram drin....?

Gruss GTO

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

was habt Ihr den so in der Funke bei Gyro eingestellt...*

Gruss GTO

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hi Lars,
ich beschäftige mich gerade mit dem selben Thema. Mein DS35 ist seit 24 Stunden drin. Momentan minimiere ich gerade das restliche Ritzelspiel der Metallräder auf den Fasen, um das Schwänzeln los zu werden. Es ist aber seit dem DS35 merklich erträglicher geworden. Aber so einen richtigen "Knackarsch" kriege ich auch nicht hin. Hab schon extra nen MH-Tailcase verbaut. Mit den Gainwerten experimentiere ich immer noch. Das Schlagen bei Pitchstößen hab ich noch nicht weggekriegt. Ich hab auch schon gelesen, dass mit den Stock-Blatthaltern bessere Ergebnisse erzielt wurden.
Mein Setup:

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

was habt Ihr den so in der Funke bei Gyro eingestellt...*

Gruss GTO

in der Funke stellst du NICHTS !!! ein. ALLES IM GAINMENUE !! Gyro an der Funke AUS !

[mbcupra]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo,
ich will mich auch noch mal melden. Hatte etwas viel um die Ohren.
Das Problem das ich hatte ist behoben. Es war das ausgenudelte Heckzahnrad! Jetzt ist wieder alles bestens.

@Stanley: Das ist ne schicke Haube. Wo hast du die her? Kannst du bis jetzt was neues von deinem Rahmen berichten? Kannst Du da einen Shop empfehlen?
Der einzige Vorteil des Rahmens ist doch nur das ich das Zahnflankenspiel einstellen kann, oder? Sonst ist er doch eigentlich nur schwerer als der originale.

[LawnMover/RC]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Das ist ne schicke Haube.

Dürfte die Fusuno Bombay sein.

Gibt's u.a. beim Alex Bauch

Gruß,
Jörg

[mbcupra]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Stimmt. Hatte ich dann auch gefunden. Danke

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@cwh

Also ich hatte vor dem Umbau auf das DS35 keine Probleme...da war das Heck ok...

Gruss GTO

[Stanley]

[hardos67]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi Stanley ,
dieses besagte Teil wo Dein roter Pfeil hindeutet sieht aus wie ein Heckservohalter für das Standardheckservo , wenn mich nicht alles täuscht von Lynx... kann mich jedoch auch irren auf den Anbieter bezogen , ist definitiv ein Heckservohalter für Standardservos
Die passende Kugel liegt doch bei , oder ? Im Bild rechts neben den drei schwarzen Schrauben....

[LawnMover/RC]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Kann mir bitteschön jemand sagen, wo das Teil (siehe roter Pfeil) hinkommt?

Deutlich ists hier:



Gruß,
Jörg

[Stanley]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hoi Danke! Wir werden hier noch überschlau.
Diese saubere Lösung gefällt mir verdammt gut, anstelle des dünnen Schlabberdrahtes und Schneebesenanblick und der Biegeprozedur am Servoarm.

[LawnMover/RC]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich frage mich nur, wie lange der Original-Heckservo bei der Montageart von Xtreme halten soll. Ein "Boardbruch" scheint irgendwie vorprogrammiert.

Gruß,
Jörg

[Stanley]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Bei mir kommt kein Orig-Heckservo mehr ran.
Immerhin fliegt der Heli sogar tatsächlich mit verkehrt herum montieren Heckrotoblättern. (linkes Foto)