Erfahrungen mit dem 130X

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Also für mich als Anfänger, ein richtig geiler Heli zum Lernen...
Ich hab vorhin fast ein Looping gemacht.....aber nich ganz gewollt.....



Grus Lars

wenn du noch mal so ungewollt einen fast looping machen willst dann denk aber daran den positiven pitch oben auf der hälfte weg zu nehmen... sonst wird er schnell richtung boden gehen

ich finde den 130x auch sehr genial zu fliegen, leider hats mir den HP08 aber in diesem komplett zerlegt

[hydronic]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Mein 130X lässt mir einfach keine Ruhe. Habe vielleicht 3 problemlose Flüge damit absolviert, und bin seitdem mehr damit beschäftigt, irgendwelche Probleme zu lösen, die dann wieder auftauchen (Nickservo abgeraucht, Servobuchse an Hauptplatine abgebrochen, extremes Zittern im Heck, und zuletzt das leichte Wegdrehen bei Pitchpumps, was ich aber durch fester ziehen der Schrauben am Heckrohr von Servohalterung und Gestängehalterung beseitigen konnte).

Aktuell hab ich das Problem, dass der Motor beim Hochlaufen 1-2 Sekunden stottert, dann aber ganz normal anläuft. Der 130x lässt sich so auch unauffällig fliegen.. Muss ich mir darüber Gedanken machen? Hat das auch schonmal jemand beobachtet und woran kann das liegen?

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@hydronic

warum hast ihn nicht zurück geschickt.....?

Ich werd nachher noch ne runde Fliegen gehen, wenn der Wind ein bissl
nach gelassen hat....wenn er nachlässt...

Gruss Lars

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

ja der wind ist hier heut auch irgendwie extrem, komme grad vom feld mit dem 130x. hat aber trozdem spass gemacht ist einfach geil wie gut der zu fliegen ist im wind, nur der orig. motor lässt glaub bei mir nach.

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

nach wie viel Flügen ca......?

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

nicht so viele da ich ja den HP08 verbaut hatte ( der ist aber beschädigt ), also wenn es hoch kommt vllt 40 lipos ?

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

das ist aber nicht lange, hoffe der Spin hält länger....


Gruss Lars

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

ich hab diablol den motor zum wicklen geschickt, er hat sein glück 2x versucht und dann aufgegeben weil wohl der stator ( was auch immer genau das am motor ist ) defekt ist. jetzt versucht er das ganze mit einem stator vom spin. was meinen HP08 aber so krass zerlegt hat kann ich nicht sagen, ich bin ihn noch geflogen bevor ich dann eine schraube die ihn hält verloren habe. ich hab die schraube dann ersetzt und mich gewundert wieso der motor stellenweise von hand etwas schwer geht. also motor zerlegt und da sah ich dann das übel, die wicklung war an manchen stellen einfach so runter und an einer stelle auch gerissen.


ob mein original motor aber wirklich den geist aufgibt kann ich nicht sagen, evtl sind es auch die lipos. wäre schon merkwürdig wenn der nach ca 40 flügen durch ist oder ?

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

da war wohl die schraube zu lang.....? und hat an der Wicklung geschliffen...?

aber ich hab das Foto gesehen...könnt ne Schraube gewesen sein...
oder meinst nicht...


Tja das würd ich auch gern wissen, wie lange so ein BL hällt...hab da auch nich die
Erfahrung....

Gruss Lars

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hi Lars,

nee, hat sich ausgeschwänzelt... "Nur" noch geringes Blowout bei Lastwechsel...
...

hab gerade mal das Servo bischen nach hinten verschoben, damit die Blätter mehr Anstellwinkel bekommen. Blowout ist fast ganz weg und das Gain auf Mittenstellung reduziert. - Nahezu perfekt! -

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi Christoph

vieleicht hab ich auch zu schnell aufgegeben, aber mit dem vorlauf hatte ich auch getestet....

er is auch recht ruhig geschwebt, aber sobald man ein bischen gegiert hat, hat er angefangen zu zappeln (Flattern )......keine ahnung.

wenn ich nochmal die Lust habe werd ich auch nochmal probieren, zumal ich mir extra schon den Alu Halter für das DS35 gekauft hatte.....

Aber seid ich wieder zurück gebaut habe, macht mein Heckservo so geräusche, als wenn man das Servo festhält....hm..


Gruss Lars

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

ach so, also ich hab meine Blattlagerwelle hinten nochmal schön sauber gemacht, und ein bißchen Poliert....

aufjedem fall ist sie super leichtgänig...
und hab dann bei Travel Adjust Rudder auf 125% gestellt.....und bin im moment sehr zufrieden mit dem Stock servo.....und die Messinghüllse im Heckrohrhalter hat auch was gebracht...da dreht sich die anlenkung nicht mehr so weg...


Gruss Lars

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

da war wohl die schraube zu lang.....? und hat an der Wicklung geschliffen...?

aber ich hab das Foto gesehen...könnt ne Schraube gewesen sein...
oder meinst nicht...


Tja das würd ich auch gern wissen, wie lange so ein BL hällt...hab da auch nich die
Erfahrung....

Gruss Lars

ja an eine schraube hab ich auch gedacht, aber die orig schrauben sind ja nicht so lang und die ersatzschraube hab ich extra soweit runter gefeilt wie die andere.

[Stanley]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hat hier schon mal jemand den Wobbler nach einem Platinentausch wegbekommen?
Mein erster 130er nervt nur noch und ich bin total ratlos. Er hat schon viele heftige Abstürze hinnehmen müssen. Bislang habe ich ihn nach dem Austausch von defekten Teilen immer wieder hinbekommen. Nun will es aber einfach ums Verrecken nicht gelingen. Er wobbelt immer öfter wirklich fürchterlich. Plötzlich im Schwebeflug geht der Eiertanz los.
Habe wirklich alle bekannten Möglichkeiten mit TS-Gummis, Selfmadeschläuchen, neuen Servos, getauschten Kopfteilen, Einstellungen, Drehzahlen, zu feste Blätter etc. ausprobiert. Nichts hilft.
Vielleicht ist bei einem der harten Abstürze doch mal ein Bauteil oder das AS3X auf der Platine geschädigt worden. Kenne den Heli zwischenzeitlich ganz gut und kann ihn in der Hosentasche reparieren. Bei dem lästigen Wobbler gehen mir nun aber die Ideen aus.

Ratloser Gruß
Stefan

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hi Stefan,

vielleicht hat ja die HRW nen Riss bekommen. Am Besten ausfüttern oder Vollstab nehmen..
Lager ??

hth