Erfahrungen mit dem 130X

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

jup, hab mir das HKRC set in Hong Kong bestellt. das hat zwar ewig gedauert bis es da war, aber es hat sich gelohnt. ich hab das bei mir aber komplett gelötet, dieser kabelsalat war mir dann doch zuviel

[tritone]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich habe ja nun auch schon viel über die Jahre am 130er herumgebastelt

Was Ihr evtl. bei Problemen mit dem Heck ausprobieren könntet, ist das hier: LYNX HELI , LLC

Seit dem ich das drauf habe, vibriert er auch nicht mehr beim hochlaufen.

Ich war wirklich sehr angenehm überrascht, denn den Rest vom Heck hatte ich bereits wieder auf "Plaste" zurück gebaut

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

also ich habe am Heck keine probleme, er läuft sauber hoch...ohne irgentwelche vibs...
war aber nich immer so....

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

ich hab bei mir nur die carbon finne dran, die hat aber auch schon einges gebracht. der 130x läuft bei mir so vibrationsfrei hoch und bleibts dann auch.

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

nur was ein bischen nervt, das die Bundlager so schnell ausschlagen...

[tritone]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Gibt es eigentlich schon Erfahrungen mit den Lynx DFC-Köpfen für den 130er?

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

ich will auch wissen...
is ein schickes Köpfchen.....

[tritone]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Sorry fürs OT, aber auf den Rexen geht der DFC wirklich gut

Daher meine Frage

PS: interessiert mich halt wirklich, in wie weit man diese Eigenschaften auch auf einen 130X portieren könnte...

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

jup, hab mir das HKRC set in Hong Kong bestellt. das hat zwar ewig gedauert bis es da war, aber es hat sich gelohnt. ich hab das bei mir aber komplett gelötet, dieser kabelsalat war mir dann doch zuviel

was hast du dafür bezahlt, wenn man fragen darf...?
und baust mir mein auch um.....


Mit wie viel Lipos zieht ihr den so los, wenn ihr Fliegen geht...?
die Flugzeit ist doch sehr begrenzt..mit ca. 3-5 min je nach Akku...

also ich habe
3 Originale....3.00min Flug
5 Mylipo 360 mAh auch je 3.00min Flug
4 nano tech 450 je 4.00min Flug

also komme ich auf 40 min Flugzeit...mit zwei drei Kippen zwischendurch kann ich mich so ne gute Stund beschäftigen....

Gruss Lars

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Sorry fürs OT, aber auf den Rexen geht der DFC wirklich gut

Daher meine Frage

PS: interessiert mich halt wirklich, in wie weit man diese Eigenschaften auch auf einen 130X portieren könnte...

wie kann ich mir die unterschiedlichen eigenschaften vorstellen...?
wie wirkt sich das aus...?

[tritone]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

wie kann ich mir die unterschiedlichen eigenschaften vorstellen...?
wie wirkt sich das aus...?

DAS hätte ich ja eben gerne von denen gewusst, die vergleichen können

Beim 450er und 550er Rex merkst Du z.B. das er spürbar DIREKTER reagiert.... ist das beim 130er DFC auch so?

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

was hast du dafür bezahlt, wenn man fragen darf...?
und baust mir mein auch um.....


Mit wie viel Lipos zieht ihr den so los, wenn ihr Fliegen geht...?
die Flugzeit ist doch sehr begrenzt..mit ca. 3-5 min je nach Akku...

also ich habe
3 Originale....3.00min Flug
5 Mylipo 360 mAh auch je 3.00min Flug
4 nano tech 450 je 4.00min Flug

also komme ich auf 40 min Flugzeit...mit zwei drei Kippen zwischendurch kann ich mich so ne gute Stund beschäftigen....

Gruss Lars

48€ inkl versand + 4 wochen wartezeit da das kit steckfertig ist kannste das auch selber, ich hab das nur gelötet weil mir das zuviele kabel waren und der stecker vom motorsignal dann doch nicht so gut passt wie auf den bildern und so hab ich den dann halt auch vorne am board verlötet.

ich nehme beim 130x immer 6 lipos mit, 2x orig und 4x mylipo mit 400 und 480mAh. dazu kommen dann noch 4x 1000mAh lipos für den grösseren SR und ab und an kommt auch der kleine nano mal mit. ich komme mit 130x und sr aber schon ganz locker auf eine stunde, mit dem sr bin ich schon minimum 30 min beschäftigt. für den sr wars heut leider zuviel wind, ich kann den zwar fliegen aber das motorheck macht da einfach nicht so gerne mit, irgendwann bau ich den auf riemen um

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

ich hab im moment leider nur den 130 für drausen.....
da der 300ter ja nich will...

brauchen die BL Motoren auch Pausen....?

ja, ist schon ein riesen unterschied bei wind zu Fliegen....aber der kleine macht das super...

[tritone]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

irgendwann bau ich den auf riemen um

Oder gar "TT"? egal was, bitte unbedingt Baubericht posten

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

was ist " TT "