Erfahrungen mit dem 130X

[PeZoR]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Naja, der Hirobo hat 1. Paddel und ist 2. extrem teuer...

Greez

[Walter01]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wenn ich ihn dann aber auf den Kopf drehe macht er gerade was er will und wird unkontrollierbar - die Folge CRASH!

1a Fehlerbeschreibung.

Erzähl mal genauer was er dann macht. Ziehst ihn über Roll oder Nick auf den Rücken?

mfg

[banditho]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Danke fuer den tip

Wollte aber nicht wieder noch ne funke.

Also suche eine alternative die mit der dx6i geht.

Den 250 align fuer drausen im garten fuer drin bissel gross oder ?

Also ich hab den T-Rex 250 und will ihn verkaufen, weil er für den Garten zu groß ist.
Falls du dennoch Interesse hast, bitte PN!!

[varron]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

1a Fehlerbeschreibung.

Erzähl mal genauer was er dann macht. Ziehst ihn über Roll oder Nick auf den Rücken?

mfg

Danke
Aber Ok, also ich habe keine bestimmte Vorliebe um ihn zu drehen, mal Nick und mal Roll - beide male das gleiche (bei Nick konnte ich ihn aber noch abfangen).
Das unkontrollierbare äußert sich darin das er anfängt zu wobbeln und sich auf der stelle zu drehen.

Ich hoffe es ist so verständlicher.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich kann mir nicht vorstellen das es an der Wärme liegt...
dein Motor Ritzel sieht noch gut aus...?

ja

[Walter01]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Auf jeden Fall verständlicher als "unkontrollierbar".

Schau dir mal das HZR, die HRW und die Lager der HRW an. Auf dem Kopf drückt der Rotorkopf ja auf`s Chassis. Im Normalflug zieht er ja dran.

Aber eine Ferndiagnose ist da eh schwierig, bis kaum möglich.

mfg

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

kann mir mal kurz jemand sagen welchen innendurchmesser das loch im ritzel vom HP08 hat ?

oder anders : wie dick ist die welle von dem motor ? ich kann es leider grad nicht messen

[varron]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Auf jeden Fall verständlicher als "unkontrollierbar".

Schau dir mal das HZR, die HRW und die Lager der HRW an. Auf dem Kopf drückt der Rotorkopf ja auf`s Chassis. Im Normalflug zieht er ja dran.

Aber eine Ferndiagnose ist da eh schwierig, bis kaum möglich.

mfg

Die HRW muss ich jetzt eh tauschen

[Himmelsstürmer]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo! Seit Freitag bin ich auch stolzer Besitzer des 130X. Macht wirklich riesig viel Spaß der kleine und meine Hoffnung ist, dass ich damit ein paar Fortschritte mache, die ich mich mit dem 550er Rex nicht traue, z.B. Rückenschweben usw...

Hab mich erst riesig gefreut, dass er am Anfang nicht mal Ansatzweise mit dem Heck gewackelt hat, aber nun, nach ca. 10 Flügen ohne Abstürze hat er leider mit dieser Unart angefangen...

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Danke
Aber Ok, also ich habe keine bestimmte Vorliebe um ihn zu drehen, mal Nick und mal Roll - beide male das gleiche (bei Nick konnte ich ihn aber noch abfangen).
Das unkontrollierbare äußert sich darin das er anfängt zu wobbeln und sich auf der stelle zu drehen.

Ich hoffe es ist so verständlicher.

Schau mal ob alle Servobefestigungen ok sind. Hatte sowas mal als ich nen Bruch im Halter vom Heckservo hatte

[Eugene Tooms]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi !

Ich hatte in der Vergangenheit immer wieder große Probleme mit meinem 130er. Ich hatte den kleinen nun von einem Händler reparieren lassen und er flog wieder richtig gut. Leider gabe es bei mir nun gestern einen etwas heftigeren Crash und - HELAU - es stimmt natürlich wieder etwas nicht.
Das Heck läuft an den Zahnrädern einfach nicht rund sondern blockiert ganz leicht. Die Metallzahnräder sehen aber noch absolut gut aus. Ich komme also wieder nicht wirklich weiter bei meiner Fehlersuche.

Ich hatte das Heck auch schon auseinander genommen. Wenn nur das C Rad drin ist, flutscht es wunderbar aber sobald das D Rad wieder drin ist, flutscht es nicht mehr richtig.

Ich habe hier mal ein Foto. Vielleicht kann von euch jemand was erkennen oder vielleicht hat jemand einen Tipp für mich.

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Versuch mal dein Heckgehäuse minimal weiter raus zu ziehen. So dass quasi die Antriebswelle kürzer wird. Dann sollte das weg sein.

Mit einem Alu Heckgehäuse kann man dieses Spiel sehr einfach einstellen.

[tiepel]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Versuch mal dein Heckgehäuse minimal weiter raus zu ziehen. So dass quasi die Antriebswelle kürzer wird. Dann sollte das weg sein.

Hi,
ich denke auch, dass dies der Grund ist.
Gleichzeitig würde ich auch die Kugellager auf Spiel überprüfen.
Gruss Reimund

[fluffy76]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo

So meiner fliegt nun auch wieder seit 2 tagen und diversen akkus.


Habe ihn wieder aus der basteltonne gehohlt.

Stock heckrohr , stoch heckgehäuse und anlenkung, alu pitchhülse und alu mh heckrotor.


Steht top.

Hoffe das bleibt so.



Gruss

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

ich werde gleich ein paar bestellungen machen, da auch ein neues motorritzel für den HP08 auf meiner liste steht würde ich gerne wissen ob hier ein 11er oder 12er ritzel besser ist ?