Der Schmutz muss weg von der Kontaktbahn! Hierzu öffnen und die Bahn mit einem leich benetzten Zewa solange abwischen, bis kein Rückstand mehr im Tuch ist. Dabei den Schleifer anschliessend ganz leicht wieder hochbiegen (erhöht den Druck auf die Leiterbahn), aber zuvor ebenfalls ganz vorsichtig säubern.
Einfach von aussen zusprühen zieht in der Regel nur Staub und Dreck auf die Gewindespindel und erhöht den Widerstand für die Motoren, was diese stark arbeiten und früher sterben lässt.
Aber was du nach ordentlicher Säuberung berichtet hast klingt interessant, Achim

Gibt es das Zeug auch in einer kleinen Dose?






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