Erfahrungen mit dem 130X

[LawnMover/RC]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Heli reisst sich selbst zu Boden

Hallo,

ich berichte mal wieder übre plötzlichen negativ Pitch. Mein Heli ist zwar leicht geschreddert, was man nun auch an der Heckperformance merkt. Die Kratzer auf den Blättern machen sich bemerkbar. Bevor ich nicht weiss was Sache ist, schwebe ich nun 50cm übern Boden. Nach gut 3min klebte der Heli plötzlich wieder am Boden und riss sich nach wenigen Sekunden wieder los. Ich schließe mal aus, dass es vom Wind kommt.

Kann das denn sein, dass der Heli sich selbst zu Boden reisst?

Schöne grüße

Marcel

Hi Marcel,

den Sender kannst Du zu 100% ausschliessen? Fliegst Du noch andere Modelle oder am Sim mit dem Sender?

Den Heli ziehts gerade mit negative Pitch nach unten? Wenn nicht, würde ich die Servomotoren und deren Kabel einmal kontrollieren und diese ggf. auf dem Servoboard nachlöten.

Gruß,
Jörg

[Teal69]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Heli reisst sich selbst zu Boden

Hallo,

ich berichte mal wieder übre plötzlichen negativ Pitch. Mein Heli ist zwar leicht geschreddert, was man nun auch an der Heckperformance merkt. Die Kratzer auf den Blättern machen sich bemerkbar. Bevor ich nicht weiss was Sache ist, schwebe ich nun 50cm übern Boden. Nach gut 3min klebte der Heli plötzlich wieder am Boden und riss sich nach wenigen Sekunden wieder los. Ich schließe mal aus, dass es vom Wind kommt.

Kann das denn sein, dass der Heli sich selbst zu Boden reisst?

Schöne grüße

Marcel

sehr dürftige Beschreibung Bricht denn Drehzahl ein? Verändert sich der Pitch worrauf er dann sinkt oder was? Kommt er gerade runter oder schief? Wie machen sich Kratzer auf den Blätter bemerkbar? oder meinst du Einkerbungen und damit Unwucht? Manchmal hilft schon das reinigen der Servos!

[marlic]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Okay das ganze mal etwas genauer. Also ich habe den im Normalmodus geflogen. Als der absackte habe ich natürlich den Stick nach oben geschoben, Drehzahl ging hoch der Heli ging aber gerade runter. Ca. 3 Sekunden später riss er sich hoch (Drehzahl war ja nun hoch und Pitch sollte eigentlich auch positiv sein).
Die Kratzer sorgen vermutlich für leichte unwucht, allerdings ist keine Vibration zu erkennen, Heckfinne ist ruhig im Flug. Allerdings hab ich keine präzise Steuerung des Hecks mehr, es driftet manchmal ein wenig und rastet nicht mehr sauber ein. In den Blättern sind unter anderem Kerben. Ich werde nachher mal mit zwei Kameras filmen (Sender mit Monitoring an, DX6i) und den Heli. Ich hoffe das gibt mehr Infos.
Mit dem Sender hatte ich zuvor den mCP X und den mSR X geflogen. Sim hatte ich auch in benutzung. Der Problem ist gestern zum ersten mal aufgetaucht und den 130x hatte ich nun auch bis jetzt ohne Absturtz im Betrieb (auch 3D).

[Krissi]

Okay das ganze mal etwas genauer. Also ich habe den im Normalmodus geflogen. Als der absackte habe ich natürlich den Stick nach oben geschoben, Drehzahl ging hoch der Heli ging aber gerade runter. Ca. 3 Sekunden später riss er sich hoch (Drehzahl war ja nun hoch und Pitch sollte eigentlich auch positiv sein).
Die Kratzer sorgen vermutlich für leichte unwucht, allerdings ist keine Vibration zu erkennen, Heckfinne ist ruhig im Flug. Allerdings hab ich keine präzise Steuerung des Hecks mehr, es driftet manchmal ein wenig und rastet nicht mehr sauber ein. In den Blättern sind unter anderem Kerben. Ich werde nachher mal mit zwei Kameras filmen (Sender mit Monitoring an, DX6i) und den Heli. Ich hoffe das gibt mehr Infos.
Mit dem Sender hatte ich zuvor den mCP X und den mSR X geflogen. Sim hatte ich auch in benutzung. Der Problem ist gestern zum ersten mal aufgetaucht und den 130x hatte ich nun auch bis jetzt ohne Absturtz im Betrieb (auch 3D).

Das nennt man Vortex, der Rotor gerät in seinen eigenen Wirbel und verliert den Auftrieb. Das einzige was dagegen hilft ist seitlich rausfliegen (natürlich auch nach vorne oder hinten)

Christian

[marlic]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Das nennt man Vortex, der Rotor gerät in seinen eigenen Wirbel und verliert den Auftrieb. Das einzige was dagegen hilft ist seitlich rausfliegen (natürlich auch nach vorne oder hinten)

Christian

Vortex kenne ich auch. Ich hoffe ich kriege es gleich als Film zusammen. Man sollte deutlich sehen, dass es kein Vortex ist. Vor allem ein Vortex bei 20-30cm Flughöhe halte ich für unwahrscheinlich. Der Hubschrauber wurde förmlich aus dem Schwebeflug vom Boden angesaugt. Verlieren des Auftriebes wäre nicht schlimm, den Effekt kenne ich auch, wenn ich vom schnellen Sinkflug versuche wieder in den Steigflug zu gehen.

[Teal69]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Vortex kenne ich auch. Ich hoffe ich kriege es gleich als Film zusammen. Man sollte deutlich sehen, dass es kein Vortex ist. Vor allem ein Vortex bei 20-30cm Flughöhe halte ich für unwahrscheinlich. Der Hubschrauber wurde förmlich aus dem Schwebeflug vom Boden angesaugt. Verlieren des Auftriebes wäre nicht schlimm, den Effekt kenne ich auch, wenn ich vom schnellen Sinkflug versuche wieder in den Steigflug zu gehen.

Ich glaube auch nicht, dass Vortex dein Problem ist. Meiner macht sowas nicht, ausser das bisschen durchsacken beim abfangen

[LawnMover/RC]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

[...]Vor allem ein Vortex bei 20-30cm Flughöhe halte ich für unwahrscheinlich. Der Hubschrauber wurde förmlich aus dem Schwebeflug vom Boden angesaugt[...]

Und genau da ist die Wahrscheinlichkeit des Vortex am höchsten, da die Flughöhe in etwa dem Rotorkreisdurchmesser entspricht. Hier zum Nachlesen.

Gruß,
Jörg

[marlic]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Um von den Grundlagen wegzukommen. Wenn ich ein Vortex habe, würde das doch bedeuten, dass der Hubschrauber durchsackt? Ich hatte aber das Gefühl, dass er aber sich nach unten gezogen hat. Also so, als würde ich in den negativ Pitch bereich gehen.

Bin aber erstaunt, dass der 130x trotz starker Macken noch gut schwebt

[Rambole]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Habe Gestern mein Heck zerlegt, da ich nach über 40 Flügen so ein kreischendes Gräusch hatte, also Lager gewechselt!
Nun musst du das Heck ja auch wieder zusammen bauen.......
Bei HH haben die Entwickler 100 prozentig was gegen Männer mit dicken Fingern
Allein schon die Schräubchen der Blatthalter waren der beste Zeitvertreib seit meiner 100000 Teilepuzzle Erfahrung
Aber dann kam dieses "ich heb dich 50 mal wieder auf kleines Zahnrädchen und Hülse beim aufspiesen mit der Heckrotorwelle" Spiel!
Bis ich darauf kam, mit einer Ersatzheckrotorwelle von der anderen Seite mit zu helfen......

Und was am schlimmsten war (mit großen Händen, wo große Finger dran sind), dieses kleine "Pinnchen" wieder in die Anlenkung zu fummeln, wo ich schon dachte, ich hätte es ganz leicht verbogen!
Hatte ich auch , da es im Probeflug abging!
Nun habe ich mir die 4 Tuningteile von Microhelis bestellt und hoffe, dass dieses Titaniumheckteil etwas stabiler ist, als das Plastik!

Werde wieder berichten......

Grüßle Rainer

[Diablol]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Und genau da ist die Wahrscheinlichkeit des Vortex am höchsten, da die Flughöhe in etwa dem Rotorkreisdurchmesser entspricht.

Wo hast du das her? Kannst du mir da eine Quelle nennen? Ich kann mir nicht vorstellen, dass das bei so niedrigen Höhen vorkommt. In dem Zusammenhang halte ich den Bodeneffekt für viel ausschlaggebender, der dem Vortex dann doch eher entgegenwirkt.

[LawnMover/RC]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Wo hast du das her? Kannst du mir da eine Quelle nennen? Ich kann mir nicht vorstellen, dass das bei so niedrigen Höhen vorkommt. In dem Zusammenhang halte ich den Bodeneffekt für viel ausschlaggebender, der dem Vortex dann doch eher entgegenwirkt.

Diese Darstellung habe ich so verstanden.

Gruß,
Jörg

[marlic]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Diese Darstellung habe ich so verstanden.

Gruß,
Jörg

Hm, ich hätte jetzt auch eher vermutet, dass der Downwash besonders hoch ist, wenn du den Hubschrauber mit max Pitch aus einem sehr schnellen geraden Sinkflug abfangen möchtest. Da hatte ich auch schon einige Male ein "durchsacken" bemerkt.

Der 130x erscheint mir aber etwas unanfälliger als der mCP X zu sein

[heli-freak66]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hi Markus,

ich dachte, Dein Heck wobbelt/pendelt.

Wenn der ganze Heli pendelt gibt es folgenden Ansatz:

Prüfe die Taumelscheibe auf axiales und radiales Spiel. Bei größerem radialem Spiel bleibt leider nichts anderes übrig, als die Taumelscheibe zu erneuern.
Bei axialem Spiel zunächst einmal Anlenkungen auf und ab bewegen und dabei die Servoantriebe beobachten. Wenn sich hier eines der Zahnräder, die auf der Servospindel sitzen, "verschiebt", dieses wieder ganz aufdrücken und mit einem Tröpfchen CA fixieren.
Liegt es an der Taumelscheibe an sich, so solltest Du das Lager in äußeren Ring mit CA oder Loctice 648 verkleben. Die innere Kunststoffhülse erst vollständig einpressen und dann von der Rückseite mit ein paar winzigen Tröpchen CA verkleben.
Als letztes noch die Servos mit Kontakt 600, Deoxit oder ähnlichem reinigen und behandeln.

Danach sollte nichts mehr wobbeln.

Kleine Anmerkung: Die Haubengummis auf den Taumelscheibenarmen bitte zügig gegen Silikonschlauch austauschen. Die "harten" Haubengummis werden unter UV-Licht noch härter und die Anlenkungen werden schwergängig. Dies für zu dem "Ausnudeln" der "Servoarme" (Löcher der Anlenkgestänge weiten sich extrem auf).

Gruß,
Jörg

Hallo Jörg,

könntest du mir mal ein Foto schicken wie du die Silikonschläuche genau auf den Taumelscheibenarme befestigt hast. Als nächstes würde mich interessieren welchen Sekundenkleber du verwendest.
Sorry, aber das Verkleben der Taumelscheibe habe ich nicht ganz verstanden
Liegt es an der Taumelscheibe an sich, so solltest Du das Lager in äußeren Ring mit CA oder Loctice 648 verkleben. Die innere Kunststoffhülse erst vollständig einpressen und dann von der Rückseite mit ein paar winzigen Tröpchen CA verkleben.

Viele Grüße
Manfred

[Strassenkater]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Wo hast du das her? Kannst du mir da eine Quelle nennen? Ich kann mir nicht vorstellen, dass das bei so niedrigen Höhen vorkommt. In dem Zusammenhang halte ich den Bodeneffekt für viel ausschlaggebender, der dem Vortex dann doch eher entgegenwirkt.

Genau, der Bodeneffekt endet ab ca. Rotordurchmesser mal 1,5 bis 2.

Vortex (Wirbelringstadium) kann immer und in jeder Höhe auftreten.

[heli-freak66]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo Zusammen, welche Heckschiebehülse benötige ich den jetzt für den 130x: Die 46015 oder die 46016 siehe Tuning f?r Walkera 4G6,4#6,V120. - RC-NOW Modellbau Esky Walkera Eflite Align TRex Futaba Shop Seite 3

Viele Grüße
Manfred