Erfahrungen mit dem 130X

[Boris M-K]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

kann mir auch nicht erklären woher das kommt, sie haben sich dann aber etwas gefangen

Leider kann sich ein Akku nicht "fangen" .
Entweder er funktioniert - oder eben nicht.
Im ersten Fall ist der Akku gut - im zweiten Fall ist er "Schrott".

Wichtig ist natürlich korrektes Laden, und da waren ja schon teilweise Schwierigkeiten aufgetreten (Kabelbruch, Wackelkontakt).
Auch hast Du die bekannterweise 2 Vorserienmuster, die in Chemie UND Format nochmal geändert wurden. Das aktuelle 480er Format entspricht in Länge und Breite dem Originalformat (wie auch die 360er und jetzt die neue 400er Serie).
Und wenn wir 480mAh draufschreiben, sind die mit Sicherheit auch drin

Gerade bei den klein Helis ist eigentlich ein guter Akku die einzige kalkulierbare Größe. Motorenverschleiß, Wellen, Unwuchten etc fressen "Strom", sind manchmal schwer zu erkennen (weil auch schleichende Verschlechterung) und lassen den
eigentlich funktionierenden Akku schwach oder schlecht erscheinen.

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

also ich hatte das mal mit meinen 450 nano tech.....
sonst bin ich immer locker 4min geflogen + landeanflug.

letzten ist mir der Heli bei etwas über 3 min vom hinel gefallen.....
und das bei 3 stück...
mit den anderen (360 Mylipo und 3 Original) war alles ok....

auch keine ahnung warum....



@nrisc

also ich konnte nach ca.20 Lipos deutlichen leistundverlust bei meinem Spin spüren...
ich hatte mal die Drehzahl gemessen.....

als er neu war, ich glaube es war ne 60 gasflt.....

Original ca. 1800U/min
Spin ca.2400U/min

aber mitlerweile fliege ich ne 70 gasflat, und er schaft ca. 1800U/min.....
und wenn ich Pitche könnte man denken das is der original Motor...

ich hatte mein Händler auch angeschrieben, und der sagte auch es ist nich normal...
ich soll ihn zurückschicken und bekomme ein neuen.
So jetzt haben die den garnich auf lager...
jetzt hab ich geschrieben die sollen den neuen schicken mit Rücksende Umschlag...
dann schick ich den alten zurück....

bis jetzt keine antwort...mal schauen...


Gruss Lars

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

sorry, aber dieses kleine drecks ding geht mir lagsam so auf den sack...

da schlagt man sich die nächte um die ohren, wegen diesen scheiß ding...
macht alles schön, gibt sich extra mühe bein zusammenbau...macht und tut..

2 Lipos Crash...HZR platt
4 Lipos 300X...keine probleme...

Ich glaub ich lass den nur noch in der Vitrine stehen.....
da kann nichts kaputt gehen....

Gruss Lars

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Und warum Crash? Was ist passiert?

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

tja, kann ich dir garnich so genau sagen....
wollte ihn mit arsch zu mir zurück hollen....und zack war er auf einmal im Feld verschwunden.....

aber langsam hab ich echt keine lust mehr...

das Heck wimmert in kurven, aber auch nich immer.....
servo hab ich sauber gemacht, is auch besser geworden, aber immernoch da...



Gruss Lars

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

das Heck wimmert in kurven, aber auch nich immer.....

Bei mir nicht anders, aber damit kann ich leben. Geh mal mit Heckgain noch runter.

Mir machen meine 130er im Moment am meisten Spass...

das Heck wimmert in kurven, aber auch nich immer.....
servo hab ich sauber gemacht, is auch besser geworden, aber immernoch da...

Rotary Servo!!!

Ich glaub wenn meins nicht mehr mit macht, versuche ich mal das Walkera Servo...

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Meiner ist jetzt ok bis auf das Heck. Hatte gestern wieder wabbeln aufm Heck trotz Linearservo aufm Heck. Der 130 ist einfach zu viel Mechanik für die kleine Größe. Mein mcpx bl zuckt auch ständig am Heck und das Heck hält auch nicht. Aber bei dem hab ich mich irgendwie damit abgefunden.

Ich glaube wenn ich den 300x demnächst irgendwo günstig sehe muss ich ihn doch mal noch ordern.

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Rotary Servo !!!

was heißt das...

ich hab auch keine lust mehr noch mehr Geld rein zu stecken...
der ist zu unwirtschaftlich für mich.....will zwar auch basteln, aber lieber mehr fliegen...
und nich mehr bastel als fliegen...

mit Gain schon probiert..geht nicht weg....wenn ich zu weit runter gehe...dreht das heck weg...
is ja normal....

is nich in den griff zu bekommen....

also für mich hat sich das bald erledigt mit den kleinen dinger....die kosten mehr Geld als sie fliegen...

mit meinem 300X hatte ich den erten crash beim 32 Lipo....
und ich kann mich nicht erinnern das ich mal 10 Lipos 130X geflogen bin, ohne das irgentwas war...

ich führe sone art flugbuch, da schreib ich auf wann ich geflogen bin, wie viel Lipos, welches Model...und was vorgefallen ist....
und beim 130X steht immer was...!!! Unter vorfälle....!!!

der kann einem das ganze Hobby mieß machen....

Gruss Lars

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Rotary Servo sind "Nicht-Linear-Servos" wie, z.B. das DS35.

Ich trau mich eben mit dem 130er Sachen, die ich mit nem 450er mich noch nicht traue, weil ich die $$$ in den Augen habe.
meine 130er landen auch oft in der Wiese!!!

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

ja aber der kleine wird viel schneller unkontrolierbar......
das is mit den großeren anderst...da hab ich viel mehr zeit zu reagieren...
aber mit dem 300X fliege ich auch hoher....um zeit zum reagieren zu haben..

vieleicht hat ja auch die 3 in 1 einheit ein weg, durch die vielen Crashs...

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wie gesagt, das Heck bei meinem Stock hat gemacht was es wollte, es ist immer wieder mal ausgebrochen. mit dem rotary servo und meinem Lagerblock alles top!

Ps.: Habe die Blöcke gestern geordert. Laut Aussage der Firma brauchen die 2 Werktage für die Produktion. Sowie ich die Teile habe, geb ich weitere Infos...

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

ja ok....

aber obs hilft...glaub ich nich mehr.....

Gruss Lars

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wirste sehen.

Stock 130x + Lagerblock + originalservo - bekannte Heckvibrationen beim hochlaufen
Stock 130x + Lagerblock + Turnigy Servo - KEINE Heckvibrationen beim hochlaufen

Aber bei beiden Varianten im Flug / beim Schweben ein ruhiges Heck.

Das war die Erfahrung, die ich letztens gemacht hatte... Ob man das verallgemeinern kann, weiss ich nicht und will ich auch garnicht behaupten...

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

wir werden sehen.....aber ich geb die hoffnung langsam auf.....
werd mich wohl lieber auf den 300X und den 250 Rex konzentrieren.....

hat wohl mehr sinn.....will mir das hobby durch so ein scheißer nich vermiesen....

ich hab ja noch nichmal vibs...auch nich beim hochlaufen...alles ruhig.


Gruss Lars

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Willste beide? dann lieber nen 250er und dann nen 450er als zwei 250er, oder nicht?!