Erfahrungen mit dem Nano CPX

[soundmaster]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hier ein kleiner Trick wie man die Blattlagerwelle der Nanos selber härten kann.

Jeder Nano Besitzer weiss wie leicht sich die Welle verbiegt.

Seid ich das gemacht habe hat sie sich nicht mehr verbogen trotz unzähliger crashes.

Einfach die Welle mit einer Zange nehmen und kurz über ne Gasflamme halten bis sie anfängt zu glühen und dann gleich mit eiskaltem Wasser abschrecken. Das ganze zwei mal.

Sieht zwar danach nicht mehr schön aus, aber ist nicht mehr so butterweich wie vorher.

[Christophheli]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

ich habe ein Problem. Sobald ich im Flight Mode 1 oder 2 den Motor einschalte läuft er auf Drehzahl aber ich kann den Pitch mit dem Knübel nicht mehr einstellen. Sobald der Motor auf Drehzahl ist wird die Taumelscheibe komplett nach oben gezogen. Vielen Dank für eure Hilfe

[Funkenschlosser]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo Christophheli
hast du schon mal dein Hauptzahnrad kontrolliert bzw. dein Wellenspiel? Zahnrad wieder richtig draufschieben und er fliegt wieder! ;-)

[lucky]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

tach auch
ich bin neu im im heligeschäft und habe mir einen nanocps und eine dx6i gekauft . ich bin vorher ca 25jahre rc car rennen gefahren. wie gesagt nano gekauft funke programmiert und los gings . zwei tage mit fp und blauer led geflogen und dann umgeschaltet auf cp mit blauer led . geht auch ganz gut ,kein absturz ( nur eine baumlandung ,ich weis echt nicht wo der so schnell herkam ).
jetzt meine frage ich habe keine ahnung wie ich in den roten modus komme ich hab glaube ich die anleitung x mal gelesen und auf you-tube gesucht aber nichts gefunden.die dx6i funke hat auch keinen dreistufen schalter wie zb. die dx7.
kann mir vieleicht jemand helfen ich zweifel gerade an meine auffassungs gabe.

ps . ich heiße bernd und komme aus dem raum bottrop und bin 47jahre alt

[lucky]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

schade das mir echt keiner helfen kann

[JoGerhard]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo

jetzt meine frage ich habe keine ahnung wie ich in den roten modus komme ich hab glaube ich die anleitung x mal gelesen und auf you-tube gesucht aber nichts gefunden.die dx6i funke hat auch keinen dreistufen schalter wie zb. die dx7.
kann mir vieleicht jemand helfen ich zweifel gerade an meine auffassungs gabe.

Habe auch DX6i und CPs

funktioniert genau nach Anleitung !!!

ich suche mal das Youtube Virdeo nachher wo es auch beschrieben wird.

Wenn du richtig programmiert hast, dann muss du Gyro auf 0 stellen, DR auf 1, Throttle Hold auf 1 und Gear auf 1 ( nach vorne )

Dann bist du im CP-Mode , ohne Stabilisierung.

Probiers mal.

Gerhard

[lucky]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

danke erst mal für die antwort.
ich werde es gleich mal ausprobieren

[JoGerhard]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo

ich habs nur aus dem Kopf heraus so aufgeschrieben.

Wenns nicht klappt, melden ... dann schau ich zuhause nochmal nach wenn ich vor der DX6i und dem CPs sitze.

1. Heli hat gebunden ( blaue LED dauerhaft an )
2. Throttle Hold auf 1
3. Gear auf 1
so wie wenn du im CP Mode fliegen willst.

4. Ail DR auf 1
5. Flap/Gyro auf 0

dann muss die blaue LED auf dauerhaft rot umspringen und mit Throttle Hold auf aus startest du den Rotor.

Also der Stuntmode ist CP Mode plus ausgeschaltetem Gyro plus DR/Expo.

Viel Erfolg

[JoGerhard]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

aber Vorsicht:

im Stunt Mode muss du zügig abheben und vom Boden weg zu kommen und du brauchst viel Platz um ihn abzufangen.

Such dir ne große Wiese ( mit nicht zu hohem Gras )

Die Trimmungen an der FS müssen alle auf Neutral stehen !!

Gerhard

[lucky]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

das mit den schaltern passt jetzt ich komme jetzt auch in den roten modus aber sobald ich den motor starte geht die taumelscheibe langsam aber sicher nach vorne links und lässt sich nicht steuern

[JoGerhard]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo

"swash-plate-forward" - Problem.
Hatte ich auch schon.
Nano CP S problem swash plate forward solution - YouTube
die Platine musst du aber nicht unbedingt abmachen. Die Stecker gehen auch so raus. Vorsichtig mit einem kleinen Schlitzschraubenzieher raushebeln.

Wichtig:
Trimmungen allle auf mittig, Platine muss waagrecht sein( Gummipuffer drin ? ) . Heli muss gerade stehen beim initialisieren.

Wenns trotzdem so belibt:

auf der Platine alle Stecker abziehen, Stecker wieder aufstecken. Einschalten. Seitdem passt es bei meinem .

des kriag ma heit scho no hi !!

Gerhard

[lucky]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

das mit der taumelscheibe geht jetzt auch .
danke dafür erst mal

eins noch :ist das richtig das im roten modus die servos nicht automatisch in die mittelposition zurück gehen wenn ich die knüppel loslasse ?? ich bin immer davon ausgegangen

[lucky]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

ist das bei nem 450 auch so ?

[JoGerhard]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo
Hab ich noch nicht drauf geachtet.
Bist du schon geflogen ?
Schau mal wie er sich in der Luft verhält.

Gerhard

[jumphigh]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Das hängt vom Regelverhalten des FBL ab. Da ja offensichtlich auch mit schiefer TS im Stand die gewünschten Null-Drehraten erreicht werden, besteht kein Grund für das FBL, die Stellung der Servos zu ändern. Andere Typen nullen das zum I-Wert gehörende Fehlerintegral nach einiger Zeit, so dass die TS auch wieder zurück läuft.