Erfahrungen mit dem Nano CPX

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich habe heute den ersten (Schwebe) Testflug gemacht. Ich bin begeistert. Der 130 ist lange nicht so zappelig wie es der Nano war. Liegt sehr ruhig in der Luft. Natürlich ist mir klar dass ich dran schrauben muss.
Vielleicht war auch mein Nano von Anfang an nicht ganz in Ordnung und ich habe es als Anfänger nicht direkt erkennen können. Für draussen ist mir der 130 erstmal sympatischer, weil er auch schwerer und somit nicht so windanfällig ist.
Ich fliege übrigens immer sehr (über)vorsichtig und hatte bisher weder mit msr, msrx oder Nano einen Crash gebaut.

LG
Martin

sag mal bescheid, wann der erste servo im flug gestorben ist dann weißt du auch was die leute hier mit " an dem musst du mehr schrauben" gemeint haben.

oder aber du haust das böse böse wd40 in die servos und hast ruhe nach meinem flügen heute dürfte ich irgendwo bei 70 lipos sein und das ohne servo ausfall oder sonstigen problemen. mein 130x geht wie die sau und das fast ganz ohne alu tuning wahnsinn

[tommy d. p.]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

sag campi, sprühst du die servos in zyklischen abständen ein? und wen ja, in welchen?

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

sag campi, sprühst du die servos in zyklischen abständen ein? und wen ja, in welchen?

nein mache ich nicht. nach dem ich damit angefangen habe, hab ich nach ca 50 lipos minimal noch al was in die servos gesprüht. und einmal hab ich die servos zwischenzeitlich demontiert und den minimalen schwarzen streifen abgewischt.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

ich glaubs doch echt nicht mehr, der neue motor ist schon wieder nach ca 15 lipos durch ..........

[PatrickS]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

bl...

Habe gestern wieder 2 Umgebaut, dauerte 5 Stunden, für beide.



Gruß
Patrick

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

ja ich weiß, ich werde aber wenn das steckfertige system nehmen müssen. ich trau mich einfach nicht an so kleine lötpunkte ran.

oder bietet sich hier jemand an der mir das soweit verlötet ? meldet euch bitte per PN bei mir

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Da machst du doch was verkehrt. mein erster hat 180 fluege gehalten und der zweite surrt wie ein kaetzchen.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Da machst du doch was verkehrt. mein erster hat 180 fluege gehalten und der zweite surrt wie ein kaetzchen.

ausnahmen bestätigen halt die regel, man sieht ja das ich nicht der einzige bin mit dem problem.

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

bringt es nix die dinger zu reklamieren? wenn du 2 zu hause hast kannst du mit dem weiter fliegen in der zeit

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

meinst du zwei helis oder 2 motoren ? ich hab den defekten nun gegen einen neuen getauscht, hatte noch einen auf lager. ob ich die anderen mal an HH sende ?

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich wuerde das mal tun. Lege eine nette Formulierung aufs Papier und erklaere den Sachverhalt. Schlimmer als jetzt kann es nicht werden.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

hab gerade mal ne mail hingeschickt, was auch immer dabei rum kommt an brushless führt wohl kein weg vorbei.

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich hab da auch schon ueberlegt. Aber ich seh es nich ein 50 Euro zu bezahlen. Wenn ich 5 Motoren durch habe und jeder haelt so lange wie der erste, dann hat das Ding 1000 Fluege auf dem Zaehler. Und dann ist eh alles ausgeleiert. Da lohnt dich dann auch ein neuer.

[donaldsneffe]

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a machst du doch was verkehrt. mein erster hat 180 fluege gehalten und der zweite surrt wie ein kaetzchen.

Hi,
das wage ich doch zu bezweifeln.

Ich hab 7 brushed Motoren verschlissen im Nano.
Wobei der beste irgendwas zwischen 200 und 300 Akkus hielt, und die anderen sechs Stück alle zwischen 30 und ca. 70 Akkus den Geist aufgaben.

Gleiche Behandlung der Motoren.

Da macht Niemand was falsch.

Gruß,

Walter

[Clarion Power]

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war auch nicht ernst gemeint.;-);-);-)