Erfahrungen mit dem Nano CPX

[Flip]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Was ist denn nach eurer Meinung nach besser für den Motor:

- Gasgerade bei 80 % oder wie ich hier auch gelesen habe
- Gasgerade 100 % und dafür Tavel Adj. bei 70 % bei Pitch

Oder egal?

- Gasgerade 100 % und dafür Tavel Adj. bei 70 - 80% bei Pitch

Ganz klar meine Meinung.
Den Stock Motor schont man durch Runterdrehen der Drehzahl nicht wirklich. Der würgt nur noch rum. Auch V-Kurven machen wenig Sinn.

Der kleine Coreless kann nur Drehzahl, und dafür fehlt das Drehmoment.
Man sollte dem Motörchen nichts abverlangen, was es eh nicht kann.

Gruß
Arne

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Was ist denn nach eurer Meinung nach besser für den Motor:

Total wurscht, da der sowieso bald eingeht...

Gruß,

Walter

[manu.munich]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Total wurscht, da der sowieso bald eingeht...

Gruß,

Walter

haha, das hab ich befürchtet. Das Gefummel ist ja noch filigraner als beim MCPX....

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

haha, das hab ich befürchtet. Das Gefummel ist ja noch filigraner als beim MCPX....

Nein, nein - der Nano ist unglaublich belastbar im Vergleich zum mCP x, der hällt unfassbar viel aus.

Nur der Hauptmotor ist leider ne Katastrophe (hab 7 Stück verbraucht, 6 davon hielten zwischen 30 und 70 Akkus, einer knapp 200 - bei gleicher Behandlung).

Falsch verstanden


Gruß,

Walter

[buteo]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

- Gasgerade 100 % und dafür Tavel Adj. bei 70 - 80% bei Pitch

Ganz klar meine Meinung.
Den Stock Motor schont man durch Runterdrehen der Drehzahl nicht wirklich. Der würgt nur noch rum. Auch V-Kurven machen wenig Sinn.

Der kleine Coreless kann nur Drehzahl, und dafür fehlt das Drehmoment.
Man sollte dem Motörchen nichts abverlangen, was es eh nicht kann.

Gruß
Arne

Das sehe ich genau so!
Mit max. Drehzahl und weniger Pitch macht der Nano auch viel mehr Spaß.

Ich habe heute ausgelutschte 205er MyLipo mit Frischen verglichen.
Neben agilerem Flugverhalten steht der Nano viel stabiler beim Schweben.

Ich kille das Motörchen lieber mit Volt als mit Ampere.

Gruß Gert

[zn00p]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo

Ich bin seit ca 4 Wochen RC Heli Pilot und seit 3 Wochen Besitzer eines Nano habe diesen Thread bis zur Hälfte durch Rest folgt noch, Danke schon mal für all die Hilfe die ich dadurch Erfahren habe.

Habe enorm viel Freude an dem Kleinen (knapp über 100 Flüge, 2ter Motor, drittes Heckrohr (inzwischen Eigenbau), 2 original LG mit Faden und Seku funktionstüchtig gehalten, Haube verTESAviziert, Rest noch original), vor allem weil er sehr viel Wegsteck und man kaum Angst haben muss mit dem Teil "Versuche" zu unternehmen.

Habe inzwischen ein Problem das ich nicht gelöst kriege.

Mein Nickservo (das hintere) steht still, nicht ganz Bockstill, es reagiert noch auf Manipulation, d.h. wenn ich am Zahnrad drehe versucht das Teil entgegenzuwirken.

Wenn ich das Servo an einem anderen Anschluss anschliesse tut es den Dienst wie gewohnt.

Gehe ich richtig in der Annahme, dass die Hauptplatine hin ist?
Gibt es darauf einen neuraligischen Punkt welcher ein solches Verhalten verursachen könnte?

Danke und Gruss

[helibilly]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

haha, das hab ich befürchtet. Das Gefummel ist ja noch filigraner als beim MCPX....

Nein, nein - der Nano ist unglaublich belastbar im Vergleich zum mCP x, der hällt unfassbar viel aus.

Nur der Hauptmotor ist leider ne Katastrophe (hab 7 Stück verbraucht, 6 davon hielten zwischen 30 und 70 Akkus, einer knapp 200 - bei gleicher Behandlung).

Falsch verstanden


Gruß,

Walter

1000% Zustimmung...
vg
guido

[Kinman]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo allerseits!

Ich habe beim Nano ein interessantes Problem, aus dem ich noch nicht wirklich schlau geworden bin. Ich hab schon verschiedenste Gaskurven ausprobiert, aber das hat nicht geändert:

Wenn ich aus dem Schwebe- oder langsamen Steigflug voll Pitch gebe, bricht mir das Heck aus. Nicht nur ein bisschen, sondern bis zu einer vollen Umdrehung. Zuerst dachte ich, dass mein Heckmotor im Sterben liegt, doch ich kann dagegensteuern bzw. wenn ich überkompensiere, dreht er sich auch recht leicht in die andere Richtung.

Es ist, als würde er einfach zu langsam reagieren. Gibt's irgendwelche Einstellungen oder Schäden, die so etwas bewirken können? Abgesehen davon fliegt er 1a.

Als Fernbedienung kommt eine DX7s zum Einsatz.

Vielen Dank,
lg Jürgen

[Flip]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Zitiere mich mal selbst:

Wenn das Heck nicht hält, kann das eine oder mehrere der folgenden Ursachen haben:

-Heckrotor deformiert (nicht mehr ausreichend profiliert oder schlicht krumm)
-Heckrotor steckt zu weit auf der Achse und schleift am Motorgehäuse
-Steckkontakt hat zu wenig Grip
-schlechte Lötstelle am Motorkabel
-Heckmotor am Sterben (oder Montagsmotor)
-Akku schlecht
-Hauptmotor defekt (!)
-Akkustecker hat schlechten Kontakt
-Fussel an der Heckmotorachse
-Heckmotorachse krumm
-Heckmotorachse rutscht durch
-zuviel Pitch
-Heck verlorengegangen
-.....

Gruß
Arne

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Bei mir war es der Heckrotor. Steck da mal einen neuen drauf. Dann rennt das wieder.

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Wenn man (warum auch immer ;-)) den Akku hinten aufgeschlitzt hat und eine kleine Wolke raus kam, dann darf man den Akku nicht mehr weiter verwenden oder?

[Wildfliege(r)]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Wenn man (warum auch immer ;-)) den Akku hinten aufgeschlitzt hat und eine kleine Wolke raus kam

Wieso ?
Ich denke nicht, dass der noch Spannung hat. Nicht mehr benutzen.

[buteo]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Wenn man (warum auch immer ;-)) den Akku hinten aufgeschlitzt hat und eine kleine Wolke raus kam, dann darf man den Akku nicht mehr weiter verwenden oder?

...wenn du sehen willst, wie aus der kleinen Wolke eine große Stichflamme wird,
dann flieg mal mit dem Akku!

Sorry,
aber die blöde Antwort konnte ich mir nicht verkneifen.

Spaß bei Seite: Den Akku nicht mehr verwenden, sofort aus der Wohnung entfernen und fachgerecht entsorgen.

Gruß Gert

[Hallodrius]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Das war der magische blaue Rauch durch den alles elektrische funktioniert.
Dieser ist nun entwichen und kann selbst mit Zauberkraft nichtmehr zurückgeholt werden.
Du kannst den Akku nurnoch auf einem Altar anbeten oder entsorgen.

Anselm

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich bin mit dem Akku sofort aus der Wohnung gerannt und hab den auf den Hof geschmissen. Da liegt er immernoch.

Darf man den nach einiger Zeit in den Sammelbehälter für Batterien werfen?