Blade 180 CFX

[Nanofan]

AW: Blade 180 CFX

Zählst du auch zu den anonymen Helischraubern

[Beretta]

AW: Blade 180 CFX

Hallo!
Hier mal ein Foto der ersten Stellprobe des Heckservos am Rohr. Da ich den Kleinen mit einem gestrippten Graupner GR-18 fliegen will und dieser im Chassis nicht den nötigen Platz hat musste das Heckservo weichen. Bleibt abzuwarten, wie ich da mit dem Schwerpunkt hinkomme.
Die Servohalter sind vom T-Rex 250. Das Heckrohr hab ich dazu mit Schrumpfschlauch aufgedickt, da der Rex ein 8,5er Rohr hat.
Gruß Silvio

[Campi3]

AW: Blade 180 CFX

Hallo!
Hier mal ein Foto der ersten Stellprobe des Heckservos am Rohr. Da ich den Kleinen mit einem gestrippten Graupner GR-18 fliegen will und dieser im Chassis nicht den nötigen Platz hat musste das Heckservo weichen. Bleibt abzuwarten, wie ich da mit dem Schwerpunkt hinkomme.
Die Servohalter sind vom T-Rex 250. Das Heckrohr hab ich dazu mit Schrumpfschlauch aufgedickt, da der Rex ein 8,5er Rohr hat.
Gruß Silvio

das sieht ja garnicht so toll aus, oder ?

[Beretta]

AW: Blade 180 CFX

Das mag sein, aber irgendwo muss es ja hin. Im originalzustand ist es auch nicht gerade 'n optischer Leckerbissen.
Gruß Silvio

[helimax11]

AW: Blade 180 CFX

Gibt es Indikatoren um zu erkennen ob es sich um einen 180 cfx erster Generation
Oder die update Version handelt?

QNr?
Optisch?
Verpackung.
Handbuch usw?

[nichtgedacht]

AW: Blade 180 CFX

Den Regler hab ich auch mal ausgelesen und die Drehzahlen etwas geändert. Außerdem Lipo-Cutoff auf 3,2V/Zelle erhöht, 3.0 V erscheinen mir zu niedrig.

Mein "Absturz-Lipo" hatte noch 23%, dann war es wohl doch ein Steuerfehler, ich glaube nicht, dass der dann schon runterregelt (gefühlt kam ich nicht mehr schnell genug hoch).

Hi

Ich denke, dass 2,8V die bessere Wahl wäre.

Da ist der Innenwiderstand des Akkupacks und ein ßbergangswiderstand in der Steckverbindung zwischen der Akkuspannung (EMK) und dem was der Regler sieht, während er einige Ampere fließen lässt.

Gruß
Dieter

[Magic-Herb]

AW: Blade 180 CFX

Servus!
Was für ein Kabel braucht man eigentlich, um den Regler umprogrammieren zu können?
Wo gibt es die Software dafür?

Danke!

Magic-Herb

[helimax11]

AW: Blade 180 CFX

Lesen lesen lesen

Lesen kommt vor fragen,

[Beretta]

AW: Blade 180 CFX

Hey Markus!
Google mal nach Castle Link. Das Kabel kostet ca. 24€ die Software kannst Du auf der Homepage von Castle Creations (den Hersteller des ESC) runterladen.
Gruß Silvio

[Nanofan]

AW: Blade 180 CFX

Dafür braucht man das Castle Link USB Programming Kit (Nicht das V-Kabel, Castle Link Quick connect) und natürlich wieder zusätzlich einen Adapter für den 180 - oder man lötet sich einen Adapter am Heli - dann kann man direkt auf den USB Programmer mit den JR/Futaba - Servosteckern

Software gibt es bei Castle direkt.
Aber Achtung - den Regler kann man bodenlos verstellen

[STC...]

AW: Blade 180 CFX

Hallo Leute,
seit heute steht ein neues Update für den 180er zum Download bereit, V 1.53, hab aber noch nirgens gelesen was geändert wurde.

[nrisc]

AW: Blade 180 CFX

Hallo Leute,
seit heute steht ein neues Update für den 180er zum Download bereit, V 1.53, hab aber noch nirgens gelesen was geändert wurde.

Fix für das heckzucken ist angeblich drin und mehr einstellungsmöglichkeiten, z.b. gains für das heck und beim servo centering wird nun auch das telemtrie display verwendet. Ausserdem bleibt der heckservo im centering menu bei mittenstellung stehen und die menüs sind nun auch mit dx6/6i verwendbar... klingt ja geil-muss ich am we glatt mal wieder fliegen gehen...

[TheKiter]

AW: Blade 180 CFX

Woher hast du diese Infos? Ich kenne im Moment nur ein Statement von Brian James auf Helifreak, das habe ich da so nicht alles rausgelesen.

Zum Tail Kick: Ich hatte den out-of-the-box auch, ist mir aber bei den letzten (10) Akkus nicht mehr aufgefallen, ich glaube nicht, dass das ein elektronisches Problem ist. Hat hier jemand gleiche Erfahrungen gemacht?

Es wäre auch mal an der Zeit, dass HH mal nachvollziehbare Hinweise veröffentlicht, was welche Einstellungen in den Gain-Werten verändert. Ist ja schön, dass man die verstellen und speichern kann, man kann den Heli aber sicher mit falschen Einstellungen auch unfliegbar machen.

Meiner hat im Moment Ruhepause, ich warte noch auf neue Heckwellen. Der Umbau auf Metallgetriebe (Lynx) ist schon recht fummelig, ich musste die Welle für den Poti-Pin etwas kürzen, sonst wäre da Spiel zum unteren Zahnrad gewesen. Aber jetzt laufen die gut. Im Gegensatz zu den eingabuten Getrieben, wo ich an den Servo-Mitten nichts ändern musste, waren diese nun leicht unterschiedlich, das ich jetzt einstellen konnte (und auch speichern).

[Ilasor]

AW: Blade 180 CFX

Den ersten Stimmen der englischsprachigen Kollegen nach scheint das Update das Heckzucken auch in der Praxis wirklich zu beheben Klingt schonmal sehr gut.

ich glaube nicht, dass das ein elektronisches Problem ist.

Nein, es ist ein Softwareproblem^^

[Ollibaer63]

AW: Blade 180 CFX

Hallo, vielleicht kann mir einer von Euch erklären wie ich die verbogene Heckwelle herausbekomme? Wird die mit etwas Gewalt herausgeschlagen, oder gibt es einen besonderen Trick?
Gruß Olli