naja, das ist ganz komisch. Manchmal packt er wirklich was ohne Schaden zu nehmen, das nächste mal wundere ich mich wie man nach so ner Kleinigkeit schon wieder ne krumme HRW haben kann. Aber insgesamt absolut perfekter Trainingsheli!
[FONT="Comic Sans MS"]Logo 600SX | Rex 500 pro DFC | Oxy3+ Tareq| DX9 black [/FONT]
Meine orangen Heckblaetter sind Lynx. Durchaus moeglich, dass ich sie bei einer Landung beleidigt habe. Mein Fazit ist lediglich, dass man mechanische Ursachen ausschliessen sollte, bevor man in den advanced settings die Heckgyroeinstellungen veraendert. Heckblaetter wechseln geht schnell und einfach.
Servus,
ich hab mir auch Haupt und Heckrotorblätter von Lynx gekauft aber ich hatte nicht die Möglichkeit sie aus zu wuchten weil die Rotorblattwage nur für 3mm Löcher ist. Ich hab sie dann einfach auf eine Feinwaage gelegt und das Gewicht war bei den beiden Paaren jeweils gleich.
Hat jemand von Euch Erfahrung mit dem Lynx Freilauf ?
Das Spiel wird serienmäßig mit einer 0,2 mm Scheibe eliminiert. Montiere ich den Freilauf so, fliegt der 180er, aber der Freilauf klemmt, der Rotor läuft also nicht frei.
Tausche ich die 0,2 gegen eine 0,1 mm Scheibe, läuft der Rotor frei, aber das Zahnrad scheint beim Lauf zu kippen. Laute Geräusche aus der Mechanik, das Heck schlägt wild, und der Motor kommt nicht auf Drehzahl.
Habe Lynx vor 2 Tagen angeschrieben. Bisher noch keine Antwort.
Hab dann ungefähr mehr negativ gelassen und am Kopf ist er dann auch wesentlich besser geflogen als in Normallage
Die Dinger fliegen auf dem Kopf immer besser. Liegt am ungehinderten Luftstrom. Und wenn die Hörner nach dem Mod rutschen, hast du zu weit geschnitten und benötigst Gummis drauf. Ich sage aber auch, dass ich dem Mod nie getraut habe und der 180er vielleicht dann doch zu groß und kräftig dafür ist.
Hallo, ab morgen bin ich auch stolzer Besitzer eines 180er. Deshalb hab ich mir gerade mal meine Dx6i eingestellt, was mich wundert, warum geht die Gaskurve beim normal Modus nur bis 25%?
Und wie wichtig ist das update?
Was ist der Unterschied zwischen Männern und Kindern?
Das Spielzeug wird teurer!
vermutlich der, der bei negativ pitch ungehindert nach unten weg kann ( heli auf dem rücken ). bei normaler fluglage hast du beim pitchen ja sonst den heli im weg, also kann die luft nicht ungehindert einfach weg.
so würd eich das jetzt zumindest mal interpretieren.
warum geht die Gaskurve beim normal Modus nur bis 25%
Das ist keine richtige Gaskurve, sonder nur ein Kanalwert, damit der Regler eindeutig zwischen den drei auf dem Regler gespeicherten Gaskurven wählen kann. Die echten Gaskurve siehst und beeinflusst du nur mit dem Programmier-Adapter des Castle Talons.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar