Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

[Steppo]

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hmm hatte den motor ganz drangedrückt dann ein dünnes papier zwischen das HZR und das motorritzel. Die altbekannte Papiermethode halt. War am ende vielleicht doch etwas zu viel spiel dazwischen ? kA beim 550er mach ich das schon immer so und hatte nie probleme und hier gleich beim ersten Flug.

4035-560KV -> 13er Ritzel ausm Baukasten
Roxxy 9100-12
13.5° Pitch

Ich fliege mit meinen ollen 25C turnigys die werden mit dem 13er ritzel so dick dass ich sie kaum ausm schacht bekomme. Wie gesagt werde meinen akkus zu liebe mal runterritzeln und etwas weniger drehzahl fliegen 2100 ist odch recht heftig, 1900 solltens auch tun

[Landwirt]

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Naja das HZR läuft nicht wirklich rund . Man sollte an paar stellen testen , irgendwo is bei mir fast kein spiel

[Steppo]

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ja stimmt da hast du recht, natürlich hab ich alle 1/4 umdrehung getestet ob ausreichend oder zu viel spiel vorhanden ist

[helijonas]

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@stefan:

also mit dem motor und ollen lipos bekommst du bei optimalem zahnflankenspiel das HZR nie und nimmer klein. da musste halt nochmal schauen, dass du das optimierst, an der drehzahl, dem motor oder dem ritzel etc. liegt es auf keinen fall.
das hzr hält da ganz andre sachen aus

ich habe meinem 7hv (mit 4530LE) jetzt mal frische TP 65C angetan, nu muss nurmal noch der cc regler kommen ausm umtausch, dann mal schauen was das hzr so aushält (ich glaube das wird schon sehr sehr kritisch, mit meinem 45c nanos die anfangs noch top waren habe ichs jedoch nicht klein bekommen, also bisschen hoffnung besteht noch ).

gruß jonas.

[Steppo]

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hmm wahrscheinlich wars doch etwas zu viel spiel, komisch beim 550er ging das auch immer so..

was mich halt ärgert ist dass ich ejtzt wieder bauen und einstellen muss

[helijonas]

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naja kopf hoch, besser ein hzr als der ganze hubi ...

[Henning Piez]

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Wie hast du denn das hinbekommen* Das Zahnrad ist doch nun wirklich mega stark ausgelegt....

[Steppo]

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das dachte ich auch , und trozdem fehlen da 2 Zähne. ich hab das Flankenspiel eigentlich nach bestem gewissen eingestellt und mir damit sehr viel zeit gelassen. mich wundert das sehr!

[Stephan Lang]

Vergiss das mit dem Papierstreifen... Mach's nach gefühl... Enfach soweitran schieben, und Vorallem auch nach dem verschrauben kontrollieren, das es rund herum ein wenig "klack-klack" macht wennst das HZR gegen das motorritzel hin und herdrückst...

[Steppo]

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jo so hab ichs doch gemacht nur eben mit einem dünnem papier. ich hab das schon so oft gemacht mich wundert es, denn gefühlsmäßig war das super rundherum bei der kontrolle hinterher.

[Steppo]

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4035-560KV -> 13er Ritzel ausm Baukasten
Roxxy 9100-12

wie hoch kommt man denn bei 560KV mit den RPM ?

wenn ichs richtig berechnet hab bin ich mit 13er ritzel bei 2100 und mit 12er auf 1900 ? kommt das hin ?

[Darko]

Also ich vermute eher das du zu wenig Spiel hattest...
Das Zahnrad dehnt sich aus bei Wärme und ist wie schon gesagt wurde nicht 100% rund..
Bei mir mit dem 4530LE und geloggten >9kw gar keine Probleme und ich habe ein spürbares klacken beim Spiel..

[helijonas]

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ich habe auch ein spürbares "klacken", mit dem 4530LE und 45C lipos bei 2500rpm auch schon über 10kw geloggt und es hält, man muss einfach mal ein bisschen testen, dann entwickelt man mit der zeit auch ein gefühl dafür. für das flankenspiel gibt es keine pauschale angabe wie man es machen sollte. das kommt immer auf faktoren wie heligröße, motor, modul, verzahnung, material vom hzr, vom flugstil etc. an.
zum beispiel stelle ich mein flankenspiel am 500er ganz anders ein als beim 7hv. würde ich die einstellung des flankenspiels an beiden helis mal vertauschen rasiere ich gleich beim ersten start beide ab.

also, ein hzr ist schnell getauscht und probier einfach mal ein paar sachen aus oder lass es dir von einem erfahrenen piloten aus der umgebung mal zeigen oder so.
so wild isses ja auch nicht einfach nicht den mut verlieren, es ist ja bewiesen das es hält.

Gruß Jonas.

[Steppo]

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wieso sollte ich den mut verlieren, ich hab an der Kiste 2 wochen lang jeden abend rumgeschraubt, jede noch so kleine schraube zig mal kontrolliert, da werd ich doch jetzt so ein doofes hzr tauschen können. Ist halt nervig weil er jetzt fertig sein soll und ich fliegen willl.
ich bin selbst erfahrener pilot der den anderen immer die Tipps gibt, weisst du ihr verunsichert mich nur mit euren spekulationen.
ich mach das jetzt einfach nach gefühl so wie bei ganzen anderen helis, da hats auch immer gefunzt.
übrigens ein anschlagen der zähne rechts und links hab ich von hand auch gemerkt, und wie schon erwähnt auch übers ganze HZR getestet.

[Stephan Lang]

Dann hattest du vielleicht wirklich nur Pech... Was du noch gucken kannst ob das motorritzel irgendwo vielleicht ein Eck oder so hat..
Lg