EXO 500 Erfahrungsaustausch

[carljonas]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

Die alten Platte werden jetzt komplett von den geschlossenen abgelöst. MTTEC liefert auch nur noch die neuen aus.

Was die Rettung angeht, alles was eine Parabelform hat, sanftes Absteigen auf dem Rücken mit einem leichten Abfangboden, Fassrollen oder weich geflogene Rollen sind dabei kritisch. Gerade mit sauber geflogenen Fassrollen kann man den Horizontverlust der Rettung eigentlich recht gut herbeiführen.

Werden die kostenfrei nachgeliefert wenn man möchte?

[Keven S]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

Danke,
guter Tipp mit der unteren Chassisplatte. Wo bekommt man die denn?
Die originale hat's echt ordentlich zerbröselt

Die alten Platte werden jetzt komplett von den geschlossenen abgelöst. MTTEC liefert auch nur noch die neuen aus.

Was die Rettung angeht, alles was eine Parabelform hat, sanftes Absteigen auf dem Rücken mit einem leichten Abfangboden, Fassrollen oder weich geflogene Rollen sind dabei kritisch. Gerade mit sauber geflogenen Fassrollen kann man den Horizontverlust der Rettung eigentlich recht gut herbeiführen.

[royal.t.s]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

Ich hatte noch überlegt ob ich es überhaupt reinschreiben sollte mit der Rettung

Hier gehts ja um den Exo und nicht ums Spirit

Fakt ist, es hat nicht funktioniert, ob wegen Vibs, den verturnten Piroflips oder was auch immer.

Wenn du ca. 20 Flips oder Rollen hintereinander machst ohne zu stoppen steht die Rettung unmittelbar danach auch nicht mehr 100% da.

Hab das bei meinem Rex550x provozieren und reproduzieren können.

Wenn mann danach wieder kurze Zeit schwebt, ist es wieder gerade.

Moin. War das die erste Rettung in dem Flug? Evtl. ist bei der FBL Intitialisierung vor dem Flug was falsch gelaufen.

[sascha1603]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

Wenn du ca. 20 Flips oder Rollen hintereinander machst ohne zu stoppen steht die Rettung unmittelbar danach auch nicht mehr 100% da.

das stimmt, aber sie rettet nicht in den Boden und das ist komisch
auch wenn sie schräg rettet ist noch besser auf in den Acker

[Flip73]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

Ich hatte noch überlegt ob ich es überhaupt reinschreiben sollte mit der Rettung
Hier gehts ja um den Exo und nicht ums Spirit
Fakt ist, es hat nicht funktioniert, ob wegen Vibs, den verturnten Piroflips oder was auch immer.
Wenn du ca. 20 Flips oder Rollen hintereinander machst ohne zu stoppen steht die Rettung unmittelbar danach auch nicht mehr 100% da.
Hab das bei meinem Rex550x provozieren und reproduzieren können.
Wenn mann danach wieder kurze Zeit schwebt, ist es wieder gerade.

[sascha1603]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

Gerade Figuren die mit ca. 1G geflogen werden sind dabei kritisch.

aber bei Piroflips kommt er nicht auf 1G, ich üb grad auch dauernd Piroflips (teils einen kompletten Akku) mit dem Spirit Pro und meiner rettet immer sauber

mfg Sascha

[Flip73]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

Danke,
guter Tipp mit der unteren Chassisplatte. Wo bekommt man die denn?
Die originale hat's echt ordentlich zerbröselt
Den Frame werde ich nicht tauschen.
Ggf. paar cfk Rovings drauf kleben.
Da dürfte eigentlich keine sonderliche Belastung drauf sein.
In eine Richtung hält der Motorriemen dagegen und unten die Chassisplatte.

[Keven S]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

Rettungsfunktionen kann man leider bei allen Systemen austricksen, gewollt oder ungewollt. Gerade Figuren die mit ca. 1G geflogen werden sind dabei kritisch.

Was das Brechen des eXoframes angeht: da gibts inzwischen untere Chassisplatten ohne Ausschnitte. Erst wenn diese Platte bricht, kann der Frame eigentlich auch brechen da er dann geknickt werden kann. Die neue Version hält da wesentlich mehr aus.

[Flip73]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

Moinmoin,

hab letze Woche meinen Exo völlig ohne Not in der Wiese versenkt
Hab Piroflips geübt und bin dabei etwas vertrieben worden. Aufm Rückweg hab ich, warum auch immer so gedacht, ob die Rettung vom Spirit wohl noch geht.
Gezogen und Bumm.....schöner Flachköpper in die Wiese. Ich war nicht sonderlich hoch, dafür aber zügig unterwegs. Also man kann das Spirit verwirren wenn man zu lange ununterbrochen am Heli rumdreht.

Hab dann heute mal Bestandsaufnahme gemacht um die Beschädigungen zu ermitteln, dafür muss man den Heli nahezu komplett auseinanderbauen
Der Schaden ist ganz ansehnlich.
Obere und untere Chassisplatte komplett zerstört, Monocoque direkt bei den Servos angeknackst, Haube hin, klar. HRW, Zentralstück, Heckrohr, Landegestell, Akkuhalterung und Freilauf durch.
Mal schaun ob ich morgen bereit bin Ersatzteile zu bestellen

Also lieber gut aufpassen auf die Kiste

[wulpes62]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

kleiner Nachtrag

Warscheinlich wäre diese Schrumpfpassung allein schon ausreichend.

[wulpes62]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

Genau.

War etwas heikel sich ans ideale Maß heran zu tasten.
Habe den Ring dann mit der Heißluftpistole erwärmt (natürlich vorher schonmal angetestet)
und dann sehr zügig die Glocke eingesetzt.
Davor habe ich Ring und Motorglocke entfettet und die Motorglocke direkt vor der Hochzeit mit Loctite (fügen Welle/Nabe) bestrichen.
Damit die Wärme sich nicht zu sehr auf die Motorglocke übertägt habe ich danach sofort mit Pressluft gekühlt.

Gruß
Jürgen

[charly39]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

Wie wurde der Ring fixiert?

Schrumpfpassung?


Gruß Charly

[wulpes62]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

Hi Uli,
sehr gut beschrieben.
War cool gestern, alle drei Exos zusammen gassi geführt .
Das mit dem Drehzahltest war auch sehr interressant.

Gruß
Jürgen

[Der_Basti]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

Perfekt, danke dir!!

[zwack]

AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

Für den Heckriemen
4Stück SS MR83 ZZ / 3x8x3

Für den breiten Antriebsriemen
6 Stück SS 693 ZZ / 3x8x4

Zwischen allen Lagern sind Passcheiben 0,1 mm,
vorn noch seitlich je 0,5 mm, um das richtige Maß zu bekommen.