EXO 500 Erfahrungsaustausch

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  • charly39
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Zitat von 47110815 Beitrag anzeigen
    Gibt es in der Bauanleitung einen Hinweis auf diesen Sachverhalt?

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  • Keven S
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Nein, das hat es so noch nicht rein geschafft. Ich weiss auch nicht ob in der Art die finale Lösung besteht, es behebt das Problem aber komplett. Wenn du so eine Scheibe und/oder neue Lager brauchst einfach melden

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  • 47110815
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Zitat von Keven S Beitrag anzeigen
    Ein Scheibchen dazwischen behebt das Problem, bei neuere Kits sind die Scheiben im Spare Tütchen mit drin. Wenns also beim montieren schon klemmt direkt so ne Scheibe dazwischen.
    Gibt es in der Bauanleitung einen Hinweis auf diesen Sachverhalt?

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  • Keven S
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Liegt in dem Fall auch nicht an der Lagerqualität sondern an Längentoleranzen der Hülse. Die darf sogar ßbermaß haben, wenn die Andruckrolle minimal Spiel nach oben und unten hat ist das kein Problem.

    Ein Scheibchen dazwischen behebt das Problem, bei neuere Kits sind die Scheiben im Spare Tütchen mit drin. Wenns also beim montieren schon klemmt direkt so ne Scheibe dazwischen.

    Mit Franky13 hab ich gerade schon deshalb gesprochen, mit der Scheibe und 2 neuen Lagern sollte es dann laufen.

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  • Mcrae
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Die werden jetzt auch auf Ezo getauscht, gibt's zwar nur in offener Ausführung, aber die halten trotzdem länger.

    Und unbedingt noch kontrollieren das die Lager von innen gestützt sind, aber auch nicht zu viel!
    Hat mich ein Rep noch drauf aufmerksam gemacht, auch nicht dran gedacht.
    Zuletzt geändert von Mcrae; 24.04.2017, 20:04.

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  • Franky13
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Super!
    Hab meine neuen Motorriemenspannerlager heute bekommen, eingebaut, geflogen und wieder defekt...

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  • Mcrae
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Zitat von Franky13 Beitrag anzeigen
    ...welche Lager?
    Motorriemen Spanner

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  • Franky13
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    ...welche Lager?

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  • Mcrae
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    JUHU, wieder einen Akku geschafft, und es sind nur 2 Lager kaputt geworden

    Wie soll man da bitte vorgehen, beanstanden sollte man ja schon, falls man Lager bekommt, gleich in den Müll, oder doch noch fürs Lego nehmen, hmm

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  • butscher
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Hi hat jemand zufällig die Graupner hbs660 im Exo verbaut ?
    Gruß Marco

    Gesendet von meinem Nexus 5X mit Tapatalk

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  • Mcrae
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Na dann reicht mir das, zwischen 1800 und 2200 taugt er mir am meisten.

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  • Keven S
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Geht gut, kannst so immer noch fast 2300rpm fliegen. Ich bin auch schon 4s geflogen, geht auch super

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  • Flip73
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Jo, ich nutze 6s als auch 5s. Geht problemlos. Ist dann halt eher für niedrigere Drehzahlen bei höherer Regleröffnung. Da geht noch alles was ich so kann Strom ist vertretbar, könnte keine extreme Erhöhung feststellen. Probier einfach mal ob es Dir reicht.

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  • Mcrae
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Fliegt den Rage jemand vielleicht mit 5S? Nach einem Crash hat eine Zelle vom 6s was abbekommen, hab jetzt mal einen 5s draus gemacht.

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  • Keven S
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Zitat von Fuxxi2003 Beitrag anzeigen
    Sollte passen wenn du 6mm Welle 36mm lang hast.......
    Die Wellenlänge ist im eXo mehr oder weniger egal, da reichen schon 10mm. Das Ritzel wird im Gegenlager geführt deshalb muss die Welle nicht bis ins Lager reichen. 6mm Durchmesser ist halt relevant.

    Da der Motor einen 25er M3 Lochkreis hat, passt er.


    Standard Servos passen im eXo nicht, auch beim Heckservo wäre hier kein Platz mehr, aber gute Midiservos haben inzwischen so enorme Leistungsdaten, dass man damit sogar noch im 700er fliegen kann.

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