EXO 500 Erfahrungsaustausch

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  • Franky13
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Oder umtauschen!
    Ein richtig verklebtes Freilauf sollte ab Werk Standard sein.
    Das ist nicht die Aufgabe des Käufers dies auszubessern!!!

    Gruß

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  • Keven S
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Du siehst es daran ob die beiden Radiallager gleichmäßig drin sitzen. Man müsste den Freilauf dann nochmal auspressen und mit etwas Loctite 648 neu einpressen auf der richtigen Höhe.

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  • nenno
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Zitat von Keven S Beitrag anzeigen
    Es wäre möglich, dass dein Freilauf im Hauptriemenrad zu hoch sitzt, schleifen darf auf keinen Fall etwas.
    Und jetzt??? Der Freilauf ist doch ab Werk schon verklebt...

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  • Keven S
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Es wäre möglich, dass dein Freilauf im Hauptriemenrad zu hoch sitzt, schleifen darf auf keinen Fall etwas.

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  • nenno
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Hallo zusammen...

    ... ich habe meinen Exo auch nun fast fertig... Mir ist folgendes aufgefallen:

    Wenn ich ich das Hauptriemenrad gegen den Uhrzeigersinn drehe schleift dieses leicht am Heckriemenrad... so hört es sich wenigstens an...

    Kann ich dagegen was tun??? Muss ich dagegen was tun??? Geht das von alleine weg???

    Grüße... Nenno

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  • Keven S
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Bei den angepeilten Drehzahlen sind auf jeden Fall die kleineren Ritzel angebracht, dann sieht das mit den Strömen und Flugzeiten auch wieder anders aus.

    Der Rage "frisst" ja keinen Strom, er hat nur das Potential alles umzusetzen was gefordert wird, ist eben vergleichbar mit nem scharf gewickelten Pyro 650 oder nem Standard 4025er Scorpion. Mit nem großen Ritzel kann er eben so brutal nachschieben wie will.

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  • carljonas
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Zitat von Dachlatte Beitrag anzeigen
    Mich wundert das überhaupt nicht. 22,2V * 1000kV = 22200rpm : 7,5 = 2960rpm * 0,6 = 1776rpm

    Und die Flugzeit wundert mich auch nicht. Is halt ein fliegender Panzer

    2700 erreicht man nur mit ~92% Regleröffnung.
    Dachte der Exo hat ne ßbersetzung von 8,33

    Also 22200/8,33 = 1600 rpm bzw. der Rage hat ja zwischen 1000 und 1100 KV also passen die 1700 schon.

    Ich persöhnlich hätte gerne als unterste so 1300-1400. Bin kein Fan von hohen Drehzahlen und bei 1700 war der Exo für mein Empfinden schon extrem agil, verglichen mit dem Warp und CHronos nen zacken besser bei niedrigen Drehzahlen. Sogar mit nem 4500 mah Akku war das so. Das Mehrgewicht habe ich nicht gespürt.

    Ich werde eventuell auch mal nen 5S Akku testen. dann passen die Drehzahlen zur Regleröffnung sehr gut

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  • carljonas
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Also, es waren die ersten Flüge. Habe auch keinen Wert wieviel ich nachgeladen habe da ich direkt storage geladen habe. Ich fliege im Gov-store. Nach dem Flug hatte der Akku noch ca. 3,8 Volt pro Zelle. Der Akku war also nicht leer. Ich werde das ganze am Wochenende nochmal genau anschauen, auch die Drehzahl. Eventuell ritzel ich um, wenn die verfügbar sind oder ich teste mal 50% Regleröffnung. Mit den Akkus wiegt er 2830 Gramm, weiß jetzt nicht ob das mega schwer ist.

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  • Dachlatte
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Mich wundert das überhaupt nicht. 22,2V * 1000kV = 22200rpm : 7,5 = 2960rpm * 0,6 = 1776rpm

    Und die Flugzeit wundert mich auch nicht. Is halt ein fliegender Panzer

    2700 erreicht man nur mit ~92% Regleröffnung.

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  • goone75
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Zitat von carljonas Beitrag anzeigen
    Hab den hw100a mit stock Motor und da sind bei 60% regleroffnung und 1700 RPM so 6'5 min drinnen. Akku ist ein 3700 25c. Bin aktuelle dran möglichst smooth zu fliegen, also stromsparend. Hätte gern niedrigere Drehzahlen
    Fliegst du im Govstore? Mich irritiert insofern, dass bei 60% ßffnung nur 1.700 RPM herauskommen sollen wenn ich weiter oben lese, dass mit dem Serien-Antrieb geregelte 2.700 RPM zustande kommen sollen.

    So oder so sind bei dieser Drehzahl 6,5 Minuten nicht gerade einen Jubelschrei wert. Frisst der Rage demnach so viel Strom?

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  • nille
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    hobbywing 100A, RAGE SZ4219
    2150rpm
    5:30min
    2.800-2.900mAh nachgeladen
    Akku 3.700mAh GensAce 35C vorgewärmt
    Funnels, Loopings, Rainbows etc.
    Zuletzt geändert von nille; 17.01.2017, 21:45.

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  • carljonas
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Hab den hw100a mit stock Motor und da sind bei 60% regleroffnung und 1700 RPM so 6'5 min drinnen. Akku ist ein 3700 25c. Bin aktuelle dran möglichst smooth zu fliegen, also stromsparend. Hätte gern niedrigere Drehzahlen

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  • Keven S
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Die Beritzelung im Kit mit dem Rage Motor ist eben auch noch für viel Drehzahl und Power ausgelegt. Damit können problemlos gehaltene (also mit ausreichend Reglerreserve) 2700rpm+ geflogen werden.

    Entsprechend kleinere Ritzel für alle die weniger möchten kommen erst in 3-4 Wochen nach Deutschland, da gibt es aktuell leider noch nichts. Das 19er z.b. für maximal 2600rpm, das 18er für maximal 2450rpm. Damit holt man dann auch nochmal Flugzeit raus und fängt Peaks ab wenn man im Gegenzug auf ne höhere Maximaldrehzahl verzichtet.

    Aber ich würde auf jeden Fall mal messen, am eXo verschätzt man sich gerne mal.

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  • im4711
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Zitat von Vincent Beitrag anzeigen
    wie sind denn Eure Flugzeiten ?

    ich hab noch keine Drehzahl messen können, aber ich fliege mit Futaba 65% Gasöffnung am Hobbywing 120 V4 mit 4000er 6S und komme auf 4:20min damit.

    Grüße
    Vince
    Wieviel mAh laedst Du nach dem Flug wieder rein? Interessant fuer mich ist der reale Verbrauch in mAh. Manche fliegen die Akkus ja eher konservativ und nicht im Grenzbereich und das kann gut eine Minute ausmachen.

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  • 47110815
    antwortet
    AW: EXO 500 Erfahrungsaustausch

    Ist ja dann nicht gerade sehr lange.

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