EXO 500 Erfahrungsaustausch
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Huhu, weiß jemand, wo man die Kugelpfannen von den Servo Gestängen bekommt? Mir ist heute beim aufklipsen eine einfach gerissen...
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mylipo 4600 30c passen auch, hab ich mir letzte Woche erst im Angebot geholt
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SLS XTRON 5000mAh 6S1P 22,2V 30C/60C
Gewicht: ca. 804 Gramm - Maße: ca. LxBxH 160x45x50mm
SLS XTRON 5000mAh 6S1P 22,2V 40C/80C
Gewicht: ca. 827 Gramm - Maße: ca. LxBxH 160x45x51mm
passt
ich habe
Turnigy Heavy Duty 4000mAh 6S 60C Lipo-Pack
Gewicht: 683g - Abmessungen: 147x49x47mm
Die Länge ist unkritisch.
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Wie groß dürfen denn die maximalen Abmessungen für den Lipos ein, damit er noch passt? Habe hier noch 6s 5000er xtron, würden die noch passen?
Gruß Sascha
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Moin!
Ich hatte ja ein Feedback versprochen zwecks Umtausch einiger Teile bei MTTEC.
siehe #226
Es hat zwar alles sehr lange gedauert aber aufgrund dessen das der eXo Neu auf den Markt gekommen ist, ist es zu entschuldigen!
-Die beiden Großen Riemenräder haben jetzt einen ausreichenden Abstand zueinander, ca. 1,5mm
Das war mir sehr wichtig, so hab ich ein gutes Gefühl!
-Das Heckservogestänge wurde kompl. ausgetauscht.
-Das Heckrohr, Ok. Ist ausgetauscht, sieht aber immer noch irgendwie wie "gebraucht" aus.
-Die Haube, PerfektKeine Risse und eine satte Rote Farbe
Ich hatte ja ein blasse Haube bemängelt.
-Heckriemen, den hatte ich mit eingeschickt. Die Erklärung reicht mir aber, daß die "Gummifetzen" kein Problem darstellen!
Vielen Dank MTTEC und Stephan
Gruß Frank
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Zitat von Der_Basti Beitrag anzeigenGefühlt deutlich leiser als die Goblins...
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Zitat von Franky13 Beitrag anzeigen[MENTION=40760]nenno[/MENTION]
Wie!?
Hattest Du die gleichen Qualitäts-Probleme mit dem eXo wie ich?
Und ich warte immer noch auf meinen Umtausch...
Berichte mal!
Was war bei Dir alles genau?
... bei der Hauptriemenscheibe war der Freilauf zu hoch eingeklebt. Deshalb schliff die Heckriemenscheibe. Die Scheiben in den Heckblatthalter fehlten und die Kugelpfannen des Heckgestänges waren überdreht.
Ich würde dies aber nicht unter Qualitätsmangel verbuchen, sondern eher unter Kinderkrankheiten... läßt sich ja alles schnell beheben bzw abstellen. Ich finde die Qualität des Exo's klasse !!! Probleme mit der Haube oder Heckrohr hatte/habe ich nicht. Hatte meinen Exo beim Keven bestellt und er konnte mir umgehend helfen...
Welcher Voodoo bei welcher Drehzahl?
Grüße - NennoZuletzt geändert von nenno; 30.01.2017, 16:49.
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Zitat von vlk Beitrag anzeigenWelcher Voodoo bei welcher Drehzahl?
Berichte bitte wenn Du mal über 2000 liegst, ich suche immer noch nach einem Heli in 500er Größe der deutlich leiser ist wie mein Goblin 500 bei 2200 Umdrehungen.
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[MENTION=40760]nenno[/MENTION]
Wie!?
Hattest Du die gleichen Qualitäts-Probleme mit dem eXo wie ich?
Und ich warte immer noch auf meinen Umtausch...
Berichte mal!
Was war bei Dir alles genau?Zuletzt geändert von Franky13; 30.01.2017, 15:14.
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Welcher Voodoo bei welcher Drehzahl?
Berichte bitte wenn Du mal über 2000 liegst, ich suche immer noch nach einem Heli in 500er Größe der deutlich leiser ist wie mein Goblin 500 bei 2200 Umdrehungen.
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Sooooo....
Nachdem der Fehler mit der Hauptriemenscheibe behoben (danke Keven), die fehlenden Scheiben zwischen den Lagern in Heckblatthaltern nachgeliefert (danke Keven) und die zu weit aufgedrehten Heckkugelpfannen getauscht waren (danke Keven), habe ich den Exo mal im Garten bei 1500u/min schweben lassen. Das Dingen ist ja fast leiser als mein Voodoo
Freue mich schon auf den ersten richtigen Flug
Grüße - Nenno
@Keven_S: Nochmals vielen Dank für deinen schnellen Support.
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Die Schaltverluste sind höher und der Regler kann potentiell wärmer werden. Muss aber alles nicht sein. Hatte die PWM auf 8kHz unten seit ich im Sommer bei über 40° ohne Pause zwischen den Akkus getestet hab.Zuletzt geändert von Keven S; 30.01.2017, 14:31.
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Ich fliege mit 18° Timing und 32khz PWM. Der HW soll bei 32khz am besten Regeln, was eine zu hohe Frequenz für nachteile bringt weiß ich leider nicht
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Ich flieg jetzt seit Monaten mit 18° Timing und 8kHz PWM am Stock Motor, läuft damit perfekt
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