Der Gaui X5 Thread

[SoloPro]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Ich habe das Spiel nicht gemessen sondern einfach so eingestellt, dass sich die Kegelräder kaum sicht- und fühlbar gegeneinander bewegen lassen.

[helibilly]

AW: Der Gaui X5 Thread

Bei den Zahnrädern hast du ja einen Innenkranz und einen Außerkranz, ich mache es immer so das ich den aussenkranz zur Orientierung nutze , aber die Zahnräder voll zueinander kaufen lasse, also mitvsehr wenig Spiel. Das wichtige ist ,das Spiel zu kontrollieren wenn es draußen sehr warm ist., d.h. ßber 30 grad, dann funzt es bei mir nicht, da lasse ich den x5 stehen und nehme einen anderen heli, bei mir mag er die hohen Temperaturen nicht.
Vg
Guido

[NWGJulian]

AW: Der Gaui X5 Thread

danke leute, ich werde eure tipps heute beherzigen beim zusammenbauen
die Quintessenz also > so wenig wie möglich spiel. witzigerweiße hatte mein x5 immer schon leichte Vibrationen. mal schauen

[Pdolivo]

AW: Der Gaui X5 Thread

Und kontrollieren, ob dass Heckrohr wirklich fest arretiert ist. Ich hatte jetzt 2mal das Problem, dass sich das vordere Heckgetriebe bei schnellen Funnels verabschiedet hat. Beim zweiten Mal hatte sich das Heckrohr verschoben. Habe jetzt gemerkt, dass selbst bei voll angezogenen Schrauben das Heckrohr mit etwas Kraftaufwand verschiebbar ist.
Habe nun aus einem anderen Forum die Lösung mit dem "Pinnen" des Heckrohrs übernommen, jetzt hält's.
Siehe hier -> Gaui x5 Part6b - Pin Your BOOM! - YouTube

Schade haben sie das vordere Heckgetriebe beim V2 nicht überarbeitet, aus meiner Sicht der einzige wirkliche Schwachpunkt an diesem Heli. Die Lösungen vom X3 und X7 sind da deutlich besser.

Gruss
Patrick

[truckerbiker]

AW: Der Gaui X5 Thread

Ich bin bei meiner Suche nicht wirklich fündig geworden, wo bekomme ich für den Original X5 Scorpionmotor mit den 910 KV eine neue Motorwelle + Lager her?

Hat da zufällig jemand einen Link?

Vielen Dank im Vorraus.

[Nikom Nam Un]

AW: Der Gaui X5 Thread

GUEC GM-601 related products

Motor Shaft Pack(GUEC GM-601)

[Johan]

AW: Der Gaui X5 Thread

Hallo zusammen,
ich habe gerade einen gebrauchten X5 erstanden (Paddel). Kann mir jemand sagen, wie man die Mutter in den Heckblatthaltern (Plastik) von der Blattlagerwelle los schrauben kann. Also mit welchem Werkzeug. Müsste ja ein sehr schmaler Nussschlüssel sein?

Danke,
Gruß, Jo

[47110815]

AW: Der Gaui X5 Thread

Müsste ja ein sehr schmaler Nussschlüssel sein?

Meinst Du eventuell eine Außensechskantschlüssel?

[Johan]

AW: Der Gaui X5 Thread

Ja, der müsste es sein, aber passt da jeder? (N3x5. 5L)

[47110815]

AW: Der Gaui X5 Thread

Keine Ahnung. Schick mal bitte ein Bild, dann kann es begutachten.

[Johan]

AW: Der Gaui X5 Thread

[ATTACH]246892[/ATTACH]

[47110815]

AW: Der Gaui X5 Thread

Hallo Johann,

ist schwer zu erkennen, sieht aber so aus, als ob Du einen Außensechskant brauchst. Einfach mal die die Größe der Schraube messen (M3/M4 oder was auch immer) und dann eventuell Google anwerfen. Ich habe ein Set von diesen Schlüsseln, kann man immer gut brauchen. Oder einfach mal in den nächsten gut sortierten Baumarkt gehen.

[helibilly]

AW: Der Gaui X5 Thread

habe mir einen micro schlüssel satz von conrad gekauft, im baumarkt hatten die die ganz kleinen nicht bei uns. die conrad sehen sehr billig aus, aber sie halten bei mir schon seit jahren...

[phailipp]

AW: Der Gaui X5 Thread

Hallo,
ich meine hier mal gelesen zu haben, dass mit der Heckrohrverkleidung das Heckrohr geknickt ist, weil die Streben dann ja nicht mehr da sind. Leider finde ich das nicht mehr und so sicher bin ich mir jetzt doch nichtmehr, das wirklich gelesen zu haben. Wie sind denn eure Erfahrungen mit der Heckrohrverkleidung?
Gruß,
Philipp

[truckerbiker]

AW: Der Gaui X5 Thread

Das Heckrohr ist bzw. wird nicht geknickt.

Lediglich die Heckrotoransteuerungstange muß etwas geknickt werden vor dem Zusammenbau.

Ich habe einen der 3 X5 mit einer Heckrohrverkleidung ausgestattet.
Optisch sieht es halt etwas cooler aus, ansten sehe ich kein Vor- bzw. Nachteile.