Der Gaui X5 Thread

[SoloPro]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Wo soll was geschmiert werden? Ist mir irgendwie nicht mehr in Erinnerung, dass ich was schmieren musste.
Ich habe auch alles mit mittelfester Schraubensicherung gesichert, auch da wo hochfeste ran soll. Es ist schon mit der mittelfesten schwer die wieder zu lösen, habe keine Lust die Schrauben abzudrehen. Und raus muss jede Schraube irgendwann wieder.

[Rookie_KS]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Wo soll was geschmiert werden? Ist mir irgendwie nicht mehr in Erinnerung, dass ich was schmieren musste.

An einigen Stellen soll laut Anleitung ein "Schmiermittel" hin. Daher Frage ich nach eurer Empfehlung?!

[rcandirc]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Fett muss eigentlich nur an die Blw bei den Dämpfern. Auf die Achsiallager und an den Freilauf.
Ob das Hzr geschmiert werden soll, da gehen die Meinungen auseinander.

[SoloPro]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Fett muss eigentlich nur an die Blw bei den Dämpfern.

Ok, das ist natürlich selbstverständlich. Da habe ich Vaseline genommen, die greift Gummi nicht an. Allerdings war da schon ab Werk gut geschmiert gewesen, auch die Blattlagerschrauben waren gesichert. Hatte richtig Kraft und gutes Werkzeug gebraucht die zu lösen.

Auf die Achsiallager und an den Freilauf

An die Lager war ich nicht rangekommen, da die Lager zu stramm drin saßen und beim Ausdrücken gleich kaputt gewesen wären. Aber ich habe diesen Winter alles demontiert und die Lager ausgetausch: Es war genug Fett drin gewesen.
Freilauf war auch voll Fett, mehr brauchte da nicht rein.

Zahnräder schmier ich nicht. Zieht nur Dreck an und versaut den ganzen Heli.
Gruß Norbert

[HeliSal]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Ok, das ist natürlich selbstverständlich. Da habe ich Vaseline genommen, die greift Gummi nicht an. Allerdings war da schon ab Werk gut geschmiert gewesen, auch die Blattlagerschrauben waren gesichert. Hatte richtig Kraft und gutes Werkzeug gebraucht die zu lösen.

An die Lager war ich nicht rangekommen, da die Lager zu stramm drin saßen und beim Ausdrücken gleich kaputt gewesen wären. Aber ich habe diesen Winter alles demontiert und die Lager ausgetausch: Es war genug Fett drin gewesen.
Freilauf war auch voll Fett, mehr brauchte da nicht rein.

Zahnräder schmier ich nicht. Zieht nur Dreck an und versaut den ganzen Heli.
Gruß Norbert

Ich bin gerade am Jahres Service.
Ich benutze Dry Fluid für alles.
Habe das letzte Jahr schon so gemacht.

Also, alles demontieren, säubern und mir dem Heli Schmiermittel schmieren.
Die Zahnräder werden mit DryFluid Gear Lube behandelt.
Damit bleibt alles Sauber und alles läuft "wie geschmiert"

[rcandirc]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Okay, das war auch eher mehr allgemein gemeint. Gibt ja für alle Helis gleich.
Beim X5 hab ich glaub ich nur den RTK demontiert und nachgefettet. Ist in meinen Augen auch so ziemlich das wichtigste.

Mir ist nur eine Sache aufgefallen, nach ca. 40 Flügen hat mein RTK in den Radial Lagern ziemlich viel Spiel entwickelt. Habe den neuen Formula Kopf. Es entsteht quasi ein TDR Wackelkopf. Habs zerlegt, alles kontrolliert und wieder zumsammengebaut. Dann war das Spiel weg. Nach 2 Flügen aber wieder da. Alle lager waren optisch o.k., rattern oder hacken nicht. Nur kompltt montiert wackeln die Blatthalter einwenig. Hatte das schon mal wer von euch?

[truckerbiker]

AW: Der Gaui X5 Thread

Also, ich habe insgesamt 3 X5 FBL, aber mit dem älteren FBL Kopf.

2 neue habe ich eben zusammengebaut, bei welchen absolut kein Spiel an den Blatthaltern ist.
1 habe ich Gebraucht gekauft, habe eben kontrolliert, der hat auch ein ganz leichtes Spiel an den Blatthaltern.

Im Flug habe ich keinen Unterschied bemerkt, jedoch ist mein Flugkönnen nicht sehr ausgeprägt,

[rcandirc]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Im Flug wirkt es sich durch ein leichtes wippen bei Stopps aus. So nicht weiter tragisch aber ganz wohl fühlt man sich damit nicht

[SoloPro]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Mir ist nur eine Sache aufgefallen, nach ca. 40 Flügen hat mein RTK in den Radial Lagern ziemlich viel Spiel entwickelt.

Ich hatte letzte Saison 232 Flüge gemacht. Da hat kein Lager mehr Spiel entwickelt, als beim ersten Flug. Ich hatte nur die Lager in der Blatthaltern gewechselt, da ich da schon vom ersten Flug an leichtes radiales Spiel in den Blatthaltern hatte und dachte, dass ich das durch Markenlager wegbekommen würde. Aber auch mit den Markenlagern ist das Spiel gleich geblieben, da die Blattlagerwelle etwas Spiel im Lagerinnenring hat. Sind nur ein paar hunderstel, aber durch den geringen Abstand der Lager, spürt man das an den Blatthaltern.
Bei der nächstes Wartung werde ich wohl mal die Blattlagerwelle wechseln. Kann aber wieder bis zum nächsten Winter dauern. In der Saison muss der Heli fliegen und nicht warten.
Gruß Norbert

[rcandirc]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Danke, gut zu wissen dass ich damit kein Einzelfall bin und es nicht so tragisch ist. Hatte es halt noch nie bei einem Heli.

[Rookie_KS]

AW: Der Gaui X5 Thread

Moin X5-Fans,

eigentlich bin ich kein Schnäppchenjäger, aber aus gegebenem Anlass muss ich hier mal posten. Heute ist nämlich meine Gaui X5 Combo inkl. vier Servos, 100A-Regler und Scorpion-Motor angekommen - und das zu einem Neupreis von 347 Euro inkl. Versand!

Zusätzlich werde ich noch den Frame-Stiffener, ein Beast Plus Pro und einen AR8000 Empfänger mit einem Sat verbauen. Ein SLS XTRON 4.400 sowie ein Kondensator werden Anfang nächster Woche noch kommen.

Hoffentlich gehen Aufbau und Erstflug problemlos über die Bühne!

VG

Hendrik

[Rookie_KS]

AW: Der Gaui X5 Thread

Hier zu sehen:

[Rookie_KS]

AW: Der Gaui X5 Thread

Kurze Frage noch: Wie erkennt man denn beim X5, welche Version des Reglers man hat???

In einem anderen Thread habe ich folgendes gelesen:

Wurde beim neuen X5 das BEC eigentlich wesentlich verbessert im Vergleich zu dem vom Vorjahr?

Ja, beim v3 Regler ist es deutlich stärker.

Wie ist das jetzt beim X5 mit den unterschiedlichen Reglern???

VG

Hendrik

[rcandirc]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Der neue Regler is der Hobbywing Platinum V3 100A und schwarz. Der alte ist die V2 und ist golden/orange.

[Rookie_KS]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Der neue Regler is der Hobbywing Platinum V3 100A und schwarz. Der alte ist die V2 und ist golden/orange.

Damit meinst du wahrscheinlich die Farben des Kühlkörpers?!


Noch eine Frage zur Gaskurve in meiner DX8:

- Im Manual zum X5 steht ja bei "Freestyle/Aggresive" eine V-Kurve zwischen 90% und 100%. Warum ist hier eine V-Kurve vorgesehen, der Regler hat doch einen Gov???

- Bei "Normal Flight" stehen im mittleren Knüppel- bzw. Schwebebereich Gaswerte zwischen 64% und 80%. Hält damit das Heck wirklich bzw. kann man damit den X5 beim Durchsacken noch gut abfangen???

VG

Hendrik