[googie]

AW: Der Gaui X5 Thread

Was heisst bei dir Durchzug? Mehr Drehzahl oder mehr Kraft oder beides?

Scorpion 910KV-> Max Continuous Power 1820 Watts, Max Continuous Current 65 Amps
Xnova 1000KV-> Max Continuous Power 2200 Watts, Max Continuous Current 100 Amps
Xnova 1200KV-> Max Continuous Power 2400 Watts, Max Continuous Current 105 Amps

Mit beiden Xnova's hast du mehr "Durchzug" bei der Drehzahl und der Kraft. Ich denke der 1200KV ist dann schon eher krank für den Gaui X5 . Krank ist ja nicht immer etwas schlechtes

Der HW 100A V3 passt sicher für alle 3 Motoren.

[FreerideDD]

AW: Der Gaui X5 Thread

Was heisst bei dir Durchzug? Mehr Drehzahl oder mehr Kraft oder beides?

Scorpion 910KV-> Max Continuous Power 1820 Watts, Max Continuous Current 65 Amps
Xnova 1000KV-> Max Continuous Power 2200 Watts, Max Continuous Current 100 Amps
Xnova 1200KV-> Max Continuous Power 2400 Watts, Max Continuous Current 105 Amps

Mit beiden Xnova's hast du mehr "Durchzug" bei der Drehzahl und der Kraft. Ich denke der 1200KV ist dann schon eher krank für den Gaui X5 . Krank ist ja nicht immer etwas schlechtes

Der HW 100A V3 passt sicher für alle 3 Motoren.

Mir wäre Kraft im Mittleren Drehzahlbereich wichtig, da ich nicht auf anschlag hardcore 3D fliege sondern eher softes smoothes 3D bei mittlerer drehzahl

[googie]

AW: Der Gaui X5 Thread

Mir wäre Kraft im Mittleren Drehzahlbereich wichtig, da ich nicht auf anschlag hardcore 3D fliege sondern eher softes smoothes 3D bei mittlerer drehzahl

Ich würde mich an deiner Stelle wahrscheinlich für den Xnova 1000KV entscheiden.

[FreerideDD]

AW: Der Gaui X5 Thread

Es wird auch der Xnova 4020 1100

[FreerideDD]

AW: Der Gaui X5 Thread

Hat hier jemand auch minimales Spiel in der Hauptrotorwelle ?

Hab versaucht den Klemmring noch nach unter zu druecken, hat aber nix gebracht

evl noch eine Passscheibe oben unter den Klemmring ?

[Rookie_KS]

AW: Der Gaui X5 Thread

Hat hier jemand auch minimales Spiel in der Hauptrotorwelle ?

Hab versaucht den Klemmring noch nach unter zu druecken, hat aber nix gebracht

evl noch eine Passscheibe oben unter den Klemmring ?

Wo genau hast du denn Spiel??

[extreme011]

AW: Der Gaui X5 Thread

Also bei mir ist da selbst nach zig Flügen null Spiel. Normal kann man das auch mit dem Stellring einstellen. Wieso bei dir nicht?


Torsten

[Rookie_KS]

AW: Der Gaui X5 Thread

Ich habe mal eine ganz dumme Frage zum X5:

Unter der Akkurutsche sind zwei runde Löcher im Rahmen, in die dann zwei Gummiringe (Haubengummis) eingefügt werden. Welchen Sinn hat das denn???

VG

Hendrik

[Taumel S.]

AW: Der Gaui X5 Thread

Da sollst du die Akkukabeln durchführen.

[Rookie_KS]

AW: Der Gaui X5 Thread

Da sollst du die Akkukabeln durchführen.

Ah, ok. Das macht (halbwegs) Sinn...

[Rookie_KS]

AW: Der Gaui X5 Thread

Hat hier jemand auch minimales Spiel in der Hauptrotorwelle ?

Am Anfang hatte ich etwas Spiel zwischen HZR und Freilaufrad, dafür gibt es aber von Gaui extra Distanzscheiben. Auf der Rotorwelle an sich habe ich kein Spiel.

Daher meine Frage: wo genau hast du das Spiel?

VG

Hendrik

[FreerideDD]

AW: Der Gaui X5 Thread

Am Anfang hatte ich etwas Spiel zwischen HZR und Freilaufrad, dafür gibt es aber von Gaui extra Distanzscheiben. Auf der Rotorwelle an sich habe ich kein Spiel.

Daher meine Frage: wo genau hast du das Spiel?

VG

Hendrik

Hab grad noch ma geschaut

Es kommt mir vor wie Radiales spiel im Kugellager oben
Der X5 hat erst 6 Fluege hinter sich, sollte nicht sein.

Ich beobachte mal ob es mehr wird, dann Tausch ich das Lager aus und gut
Gibts da gleich Empfehlungen fuer bessere Lager ?

[Rui]

AW: Der Gaui X5 Thread

Guten Abend,

Gestern kam mein Gaui X5 :-D

Natürlich gleich mit dem Bauen begonnen, wie ich die Taumelscheibenservos verbaut habe stellte ich dies fest!

Ist das das neuerste Update Ironie aus .-)







Habe dem Händler angeschrieben, es wird ausgetauscht

LG Rui

[stl]

AW: Der Gaui X5 Thread

Hallo.

Mein Gaui X5 Lite kam heute. Ich schmökerte auch schon ein wenig in der Anleitung rum. Was mich ein wenig stutzen ließ ist, dass er in der Anleitung mit 500-550mm Rotorblättern angegeben ist. Der aktuelle Gaui X5 ist mit 500-530mm angegeben. Ich meine auch mal gelesen zu haben, dass auch beim X5 Lite 530mm die Obergrenze ist und bei 550mm sich Haupt- und Heckblätter in die Quere kommen. Sind bei X5 Lite evtl. doch 550mm Blätter möglich, da der aufgrund des Paddelkopfes höher baut? Mich würde es freuen, wenn ich den Heli mit 550er Blättern fliegen könnte.

VG
Stephan

[truckerbiker]

AW: Der Gaui X5 Thread

Durch den Riemenantrieb wird das Heck des Lite um ca. 2-3 cm länger da das gleiche Heckrohr als beim normalen X5 verwendet wird und beim normalen das Heckrohr komplett eingeschoben ist zwecks Kraftübertragung der Zahnräder.

Ich fliege seit 1 Jahr am FBL Lite die 550er Blätter da die 520er mit dem längeren Heck optisch schon fast seltsam aussehen.