Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

[TimoHipp]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

In so einem offen BetonDecken Rohbau ist die Signalausbeitung bei hohen Frequenzen garnicht so schlecht. Die Empfangsantenne muß halt nur möglichst paralell zu den Betondecken plaziert sein, dann kommen mehr als genug Reflektionen von den Decken auch man Empfänger an. Im Wald herrschen da oft deutlich schwierigen Ausbreitungsverhältnisse.

Ich würde sagen das eine andere Cam aufnimmt. Das Videosignal ist das mit Sicherheit nicht

Timo

[sixchannel]

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Ich würde sagen das eine andere Cam aufnimmt. Das Videosignal ist das mit Sicherheit nicht

Timo

Ja das weiß doch jeder nur wir wissen doch alle wie sehr das Video Signal in so einem Bau leidet. Darum fragt man sich ja, wie der Typ sich da zurecht findet.

[chrisbry]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

kurzer check, jup alle schrauben noch fest.. hehe

[Eichler]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Die Geschwindigkeit ist ja krass. Ist das wirklich der reale Speed. Man könnte meinen es wird etwas zu schnell abgespielt. Hab ja schon einige Speed Videos gesehen, aber so noch nicht. Respekt .

Gruß
Andreas





E

Yeahh einfach nett der qav. Hier der 210 [youtube]0fNwZToLHgA[/youtube]

[sixchannel]

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Ehrlich gesagt vermute und behaupte ich das selbe, dass die Geschwindigkeit manipuliert ist.

[johnthekeymonkey]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Tipp:
Schaut mal in die Videobeschreibung. Dort steht, dass die Geschwindigkeit nicht verändert wurde.

[sixchannel]

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Würde nie jemand zugeben. Nicht einmal Tareq Alsaadi. Aber egal, ich warte jetzt auf mein 180qav und probier es selbst aus

[fftunes]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Hab bei einem Motor die Welle einkleben müssen, jetzt läuft der auch ok... hab leider kein screenshot, wie's vorher aussah.

Was würdet ihr sagen, wieviel Vibration ist tolerierbar? Hab scale auf 0.1

Ein paar von den starken Ausschlägen waren Motor-Ruckler, es gibt aber immer Bereiche, wo's Resonanzen gibt.
Aber zumindest der geklebte Motor (linkes Viertel im Zeitbalken) läuft schon mal gleich gut oder besser als die anderen.

[sixchannel]

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Hab bei einem Motor die Welle einkleben müssen, jetzt läuft der auch ok... hab leider kein screenshot, wie's vorher aussah.

Was würdet ihr sagen, wieviel Vibration ist tolerierbar? Hab scale auf 0.1

Ein paar von den starken Ausschlägen waren Motor-Ruckler, es gibt aber immer Bereiche, wo's Resonanzen gibt.
Aber zumindest der geklebte Motor (linkes Viertel im Zeitbalken) läuft schon mal gleich gut oder besser als die anderen.

Bei cobra schadet ein einkleben nie. Bei den Tigern finde ich es gut ausgeschimt bzw kann man die Welle auch in der Glocke lösen. Ich hab bei den cobras alles geklebt. Liefen auch deutlich runder

[el-dentiste]

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Ehrlich gesagt vermute und behaupte ich das selbe, dass die Geschwindigkeit manipuliert ist.

vermte ich auch !!! glaube nich das es original geschwindigkeit ist !!!

[helipower59]

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Ehrlich gesagt vermute und behaupte ich das selbe, dass die Geschwindigkeit manipuliert ist.

Denk ich auch. Ist aber auch nix mehr für die Augen. Da wird man ja krank bei.

[blade00]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Habe heute das erste mal meine FPV Brille getestet. Da wird ja das Schweben schon zur Herausforderung. Auf Sicht fliegen mit meinen Quads ist ja kein Problem.

Mehr als Kampfschweben wird es am Anfang bei mir nicht spielen. Hätte nicht gedachte, das FPV fliegen wirklich so schwierig ist.

Da kann ich nur sagen Hut ab vor den ganzen FPV Bolzern die hier schon unterwegs sind. Für mich heißt es jetzt mal ßben, ßben, ßben.

[fftunes]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Schweben ist schwieriger als vorwärts fliegen...

Da hilft es extrem, wenn du ein Objekt im Blickfeld hast, anhand dessen du deine Bewegung/Höhe einschätzen kannst.

[sixchannel]

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Habe heute das erste mal meine FPV Brille getestet. Da wird ja das Schweben schon zur Herausforderung. Auf Sicht fliegen mit meinen Quads ist ja kein Problem.

Mehr als Kampfschweben wird es am Anfang bei mir nicht spielen. Hätte nicht gedachte, das FPV fliegen wirklich so schwierig ist.

Da kann ich nur sagen Hut ab vor den ganzen FPV Bolzern die hier schon unterwegs sind. Für mich heißt es jetzt mal ßben, ßben, ßben.

einfach hoch oben beginnen, da is alles gefühlt etwas langsamer. In Bodennähe wird es schneller. Das hast ganz schnell raus

[s.nase]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Gibt es nicht irgendwelches vibrationsdämpfendes Material um die Motoren vom Rahmen zu `entkoppeln`, oder die Resonanzfrequenz wenigstens möglich weit ab zu senken?