XLPower Specter V2 "Fred"

[Nappi82]

Ich habe ja lediglich die V2 gegen eine NME getauscht und neu ein EVO anstatt NEO normal drin. Beim V2 alles super.. von dem her denke ich es liegt nicht an den Blätter. Heck könnte noch nicht fertig eingestellt werden da ja das wobbeln vorher schon auftritt, Gains habe ich mal probeweise hoch und runtergenommen. Regler Gain ist bei 30, habe auch andere durchprobiert. Ja habe rote einträge im Log gefährliche Vibrationen, aber kommt wahrscheinlich vom wobbeln- zittern auf dem Heck.

[Schraubehubbrauber]

30 !?!!

Das is viel zu viel und führt zu dem beschriebenen Problem...

Angenommen 1800 rpm, dann 10 regler gain und 5 pitchzugabe!

[Homer]

Kann man pauschal nicht sagen. Mit dem Tribunus hab ich auch 30 gebraucht. YGE brauchen 20 oder weniger. Das muss man probieren.
Längere Heckblätter würde ich auch lassen. Das bringt in diesem Fall nix weil das Heck eh schon am Flattern und Kämpfen ist. Ich fliege ja selber den NME. Das Heck von dem hat abartig Leistung. Selbst mit den Rotortech 715 Ultimate und auch "nur" 1800 RPM bringe ich das Heck beim Fliegen nicht zum Ausbrechen, obwohl das bei mir echt hart arbeiten muss.
Aber wie Thorsten schon geschrieben hat: Der NME ist bretthart. Wenn das Stabi damit nicht klarkommt funktioniert eben garnix.
Deshalb würde ich wie auch schon geschrieben einfach mal das Neo verbauen. Ich habe das auch drin und kann auch gerne ein paar Setups einstellen falls das jemand möchte.
Mein NME läuft einwandfrei.

[Flieger99]

Da du einen Yge verbaut hast(wenn ich es richtig verstanden habe), versuche mal den reglerinternen Governor, der funtioniert klasse.
Wenn es dann besser ist, weist du das es an der Regelung liegt, zumindest ein Stück weit.
wenn nicht noch was:

Das was dein Heck da macht sieht an sich auch komisch aus(das liegt so stark vermutlich nicht nur an der Regelung), auf wieviel millimeter hast du denn deinen Heck-Servohebel eingehängt?, vielleicht stimmt da ja was nicht.
Sieht aus wie wenn zuviel oder zu wenig Weg gemacht wird. Eher zu viel. Wege sollten Erfahrungsgemäß im Vstabi minimum bei 90-100Punkten pro Seite im Hecksetup stehen, probiere da mal ein Loch weiter innen/aussen ein zu hängen (eher weiter innen).

Viel Erfolg


LG
Dennis

[Nappi82]

Hi zusammen

Habe heute die Heckwelle und Nabe getauscht, Geräusch und wobbeln sind weg. Das einzige was ich noch umgestellt habe ist bei der Regler Ansteuerfrequenz hatte ich vorher 144hz, jetzt 72hz. Habe aber noch YGE angeschrieben ob dies ein Unterschied macht. Antwort YGE, bis 400hz freigegeben und getestet. Das einzige wo noch nicht funktioniere bei Vstabi GOV ist das Hochdrehen. Umso höher die Hz umso schneller dreht er rauf. Wird im nächsten Update gefixt. Also war's nun doch die Welle mit Nabe...

Rico sehr gerne Deine Setups, ich weiss du hast ein Neo, aber bin neugierig auf Deine Werte.

Liebe Grüße
Nappi

[I_am_Tom]

Hallo Zusammen,

Ich habe mir jetzt für meinen Specter V2 die Magnethaubenhalter (für vorne) und Tenax Haubenverschlüsse (für hinten) bestellt, weil mich die Haubengummis aufgeregt haben.

Das mit den Magnethaltern vorne funktioniert super, aber ich habe leider hinten Probleme, weil die Haube hinten ja so gewölbt ist. Halten tun die Verschlüsse, aber die Magnete gehen hinten nicht zusammen.

Hat jemand eine Idee was man da machen kann? Ich denke ich bin nicht der einzige der beim Specter V2 Tenax Verschlüsse drauf machen wollte 🙂.

Fotos:
Album — Postimages

[nelsonprinz]

Rico sehr gerne Deine Setups, ich weiss du hast ein Neo, aber bin neugierig auf Deine Werte

Die Werte vom EVO kannst du auf keinen Fall in Neo verwenden. Da wär ich sehr vorsichtig

[Nappi82]

Ja klar aber vielleicht kommt vorläufig wieder ein Neo rein

[echo.zulu]

Ich habe mir jetzt für meinen Specter V2 die Magnethaubenhalter (für vorne) und Tenax Haubenverschlüsse (für hinten) bestellt, weil mich die Haubengummis aufgeregt haben.

Alternative: Umbau auf Schnellwechselhalter und Akku von hinten einschieben. Dann kann die Haube immer drauf bleiben. Auch wenn eine Haube nicht verspannt ist, so leidet sie bei jedem ab- und wieder draufbauen.

[heli56]

oder die schrägen gedruckten Haubenhalter nehmen. Tja wenn die Hersteller das nach Jahren nicht hinbekommen...

[cc1975]

Da wird ja was kommen. Es gibt ja schon eine Haube welche die "neue Form" hat bei Keven im Shop. Also gerade anstatt schräg.

XLPower - Ultra Light Kabinenhaube Gelb Rot V2 - neue Form für Schnellverschlüsse

Zitat: "Mit neuer Form, vorbereitet für in Zukunft erhältliche Schnellverschlüsse. NICHT kompatibel mit den bisherigen vorderen Magnethaubenhaltern".

Gruß Christian

[Heli87]

Die vorderen Magnethaubenhalter waren ja wohl mal Top.
Also wenn man jetzt hinten Tenax statt den Gummis verbaut und dafür dann vorne statt den Magneten dann die ollen Gummis verbaut, ist das aber sowas von mit Zitronen gehandelt.
Da kann man es auch schon gleich wieder sein lassen…

[Keven S]

Es wird für vorne neue Magnethaubenhalter geben. Nur die bisherigen passen an der Ultra Light Haube nicht mehr.

[jsifly]

Ich habe vorne die Magnete und hinten Gummis - die Splinte spare ich mir, stattdessen einen Streifen Malerkrepp drüber (für Optik Enthusiast:in wahrscheinlich nicht das gelbe vom Ei...) und schon ist die Schüssel flugbereit. 😁

[Homer]

Hallo Zusammen,

Ich habe mir jetzt für meinen Specter V2 die Magnethaubenhalter (für vorne) und Tenax Haubenverschlüsse (für hinten) bestellt, weil mich die Haubengummis aufgeregt haben.

Das mit den Magnethaltern vorne funktioniert super, aber ich habe leider hinten Probleme, weil die Haube hinten ja so gewölbt ist. Halten tun die Verschlüsse, aber die Magnete gehen hinten nicht zusammen.

Hat jemand eine Idee was man da machen kann? Ich denke ich bin nicht der einzige der beim Specter V2 Tenax Verschlüsse drauf machen wollte 🙂.

Ich mach gleich mal ein paar Bilder wie ich das gemacht habe.

Rico sehr gerne Deine Setups, ich weiss du hast ein Neo, aber bin neugierig auf Deine Werte.

Liebe Grüße
Nappi

Und das auch