XLPower Specter V2 "Fred"

[AndreasF.]

Lad's sonst auf YouTube und stell den Link rein...

[Nappi82]

Hallo Nappi,

ich habe das "wobbeln" weggebracht durch exaktes Ausrichten vom Zentralstück.
Dazu gibt's auch einen Beitrag bei Helifreak....

https://www.helifreak.com/showthread.php?t=921137#post8547833

Ich habe hierfür die Blätter der Länge nach ausgerichtet und dann bei beiden am vorderen Ende den Abstand zum Boden gemessen.
Und dann mit den beiden Klemmschrauben das Zentralstück so ausgerichtet, dass beide Blätter den selben Abstand hatten.

Hi Andreas

Habe das wobbeln auf dem Heck, zwitschert noch ein Bisschen, hört sich komisch an. Wie kann ich hier ein Video hochladen?

[AndreasF.]

Hallo Nappi,

ich habe das "wobbeln" weggebracht durch exaktes Ausrichten vom Zentralstück.
Dazu gibt's auch einen Beitrag bei Helifreak....

https://www.helifreak.com/showthread.php?t=921137#post8547833

Ich habe hierfür die Blätter der Länge nach ausgerichtet und dann bei beiden am vorderen Ende den Abstand zum Boden gemessen.
Und dann mit den beiden Klemmschrauben das Zentralstück so ausgerichtet, dass beide Blätter den selben Abstand hatten.

[Nappi82]

Hi zusammen

Habe einen NME aufgebaut, Problem ist das wenn ich Pitche das Heck anfängt zu wobbeln, bei leichtem Pitch ruhig, sobald Last drauf kommt wobbelt er... Dachte zuerst das mir der Heckrotor durchrutscht bei Last, ist ja bei der NME mit dem Konus wo der Heckrotorhalter draufgeschraubt wird. Alles nochmals montiert mit einem Tropfen Schraubensicherung aber der wobbelt immernoch. Im Vbar Log habe ich starke Vibrationen.. Jemand eine Idee worans liegt? Hatte vorher die Normale V2 und keine Probleme.. Liebe Grüsse Nappi

[Baamshot]

Hallo,
Nachdem seit Jahren schon der Specter V2 auf meiner Wunschliste war und ich vor paar Wochen den V2 auch Live sehen durfte hab ich mir endlich einen geholt. Zusammenbau war an einem Sonntag erledigt. Die Gestänge hab ich bis auf 0,00mm auf Maß eingestellt so passte Nullpitch perfekt und die Vibrationsanalyse ist auch unter 300.

Mein Setup:
Hobbywing Platinum Pro 130A
Xnova Lightning 4525-530
Nexspor CLS 4027S
GDW BLS 895MG
12S 4500mah
700mm Azurpower
115mm Azurpower Heckblätter
1ST Buffer
VBar Neo
Zudem sind noch die POM-Dämpfer und die NME Kugelköpfe verbaut.

Drehzahlen flieg ich 1600, 1850 und 2200 wobei die mittlere der Favorit fürs tägliche fliegen ist.
Der Heli fliegt wie auf Schienen. Einfach ein Traum.
Das Teil macht verdammt süchtig.
Den Regler werd ich noch auf einen 200A upgraden da ich Peaks von 240A habe und mir das bei den warmen Temperaturen bisschen zu knapp wird.
Die Drehrate passt auch noch nicht so richtig zum Heli bin aber noch an den äußeren Löchen an den Blatthaltern und da werd ich die Inneren noch testen.
Bei den Blätter werd ich auch noch bisschen testen zwischen 690mm und 710mm MSC und den 715mm Azurepower.

Ps: Weiß jemand ob es die Lila Grüne Haube vom Nitro NME irgendwo zum kaufen gibt und ob die auf den V2 passt ? Find die Farbcombi richtig geil.

Gruß Sebi

[AndreasF.]

Chris Lange

Specter.png

[Chris Lange]

Der V2 hat ein 32mm Heckrohr. Hat der V1 demnach ein 30mm Heckrohr? Laut Internetrecherche wurde das Heckrohr im Durchmesser verändert. Was hat der Spectre für einen Riemen verbaut, wieviel Zähne hat das Riemenrad im Heckrotorgehäuse?

[echo.zulu]

Alles klar. Danke Keven. Ich hatte es halt auch so im Video von Nick Wisdom auf Helidirect RC so gesehen. Habe es aber auch umgekehrt auch gar nicht probiert. Rein optisch hätte ich allerdings auch gedacht, dass die Fase nach innen gehört, weil das Kunststoffteil so einfacher in das Zentralstück gedrückt werden kann.

[Keven S]

Ich hatte es immer mit der Rundung nach innen, da der Dämpfer ja im Zentralstück arbeitet und nicht an der Scheibe des Blatthalters. Aber es ist insgesamt recht unkritisch, ist eher ein theoretischer Unterschied in der Praxis wirkt es sich nicht wirklich aus.

[echo.zulu]

Die Flache nach aussen.

Hmm, Keven. Im roten Kasten auf Seite 6 heißt es doch die Seite mit der Fase kommt nach außen? 😮

[Keven S]

Die Flache nach aussen.

[jsifly]

Kurze Frage zum Aufbau:
Die Dämpfungsbuchse mit den zwei Gummis, die ins Zentralstück kommt, hat eine runde und eine flache Seite - kommt die flache Seite nach außen zum Blattgriff, oder die runde Seite?
Anhand der Anleitung kann ich das nicht zu 100% erkennen.

[Thomas F.]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Den Jesus Bolt sollte man generell nur leicht anziehen. Überträgt nur Drehmoment. Die Klemmungen dürfen stärker angezogen werden. Wichtig ist hier aber diese noch vor dem Jesus Bolt und immer abwechselnd in kleinen Schritten anzuziehen, damit die Klemmung gleichmäßig ist. Erst dann den bereits eingetzten Jesus Bolt leicht anziehen.

In dem Bereich wo sich die Welle leicht verformen könnte läuft die Taumelscheibe aber auch nicht mehr, da hättest Du über 20° Pitch

Dann habe ich es falsch gemacht.
Ich hab zuerst jesus bolt fest angezogen und dann erst die klemmungen wechselseitig angezogen

===》 also alles wieder auf

[Keven S]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Ich meine jetzt nicht den Specter speziell, aber wenn die Reihenfolge so wichtig ist, warum wird sowas nicht in der Anleitung vermerkt?
Hatte noch nie eine Anleitung gehabt wo sowas drin steht.
Wenn ich ehrlich bin, hab ich das bis jetzt mal so mal so gemacht.
Ist das wirklich so offensichtlich, oder warum zieht mal die Jesusbolt und dann auch noch nicht so fest als zweites an?
Dass mann die zwei anderen übekreutz anziehen soll, das hab ich mir auch gedacht.

Das ist alles von der Konstruktion abhängig. Meine Aussage gilt jetzt nur für den Specter V2.

[Dreher]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Ich meine jetzt nicht den Specter speziell, aber wenn die Reihenfolge so wichtig ist, warum wird sowas nicht in der Anleitung vermerkt?
Hatte noch nie eine Anleitung gehabt wo sowas drin steht.
Wenn ich ehrlich bin, hab ich das bis jetzt mal so mal so gemacht.
Ist das wirklich so offensichtlich, oder warum zieht mal die Jesusbolt und dann auch noch nicht so fest als zweites an?
Dass mann die zwei anderen übekreutz anziehen soll, das hab ich mir auch gedacht.