XLPower Specter V2 "Fred"
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Die Meldung mit der Z-Achse ist durch die Montage mittig auf der Platte weg. Am zuerst eingebauten Neo lag es aber nicht, das habe ich mittlerweile in meinen Strike eingebaut. Bisher habe ich tatsächlich alle Einstellungen mit der Pitchlehre gemacht. Das ist wohl der Grund warum alle meine Helis beim Auslaufen irgendwann wackeln. Habe das bisher auf die Blätter geschoben.Zitat von Heli87 Beitrag anzeigen
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Die Gestänge müssen auf möglichst 0,1-0,05mm gleich lang eingestellt werden. Dann fliegen. Das Problem ist, dass man bei den heutigen harten Köpfen oft keine Spurlaufdifferenz mehr sieht auch wenn die Gestängelängen eigentlich um nen halben mm daneben liegen. Das kann sich dann in Schütteln beim Auslaufen, manchmal auch beim Anlaufen äußern oder durch sichtbare Schwingungen an Heckfinne etc.Zitat von thexo Beitrag anzeigenPrima, Problem gelöst. Im Rundflug bekomme ich gar keine Meldung. Habe auch schon gedacht, dass ich mir nur Sorgen mache, weil ich Telemetrie habe, die mir so etwas anzeigt. Bei meinen Helis mit BD FBL habe ich keine Probleme mit Vibs, weil ich nichts dazu angezeigt bekomme. Vielen Dank Keven. Eine Frage hätte ich noch: Wie stellst du einen Blattspurlauf ein, der optisch passt? Ausprobieren?
LG Theo
Eine Digitale Pitchlehre ist zu ungenau um beide Blätter perfekt auf Grundstellung zu bringen, also direkt beide Gestänge durch direktes Messen gleich lang stellen. Beim Specter bieten sich auch das Plane Zentralstück und die Blatthalter gut an um darauf einen Messchieber oder etwas anderes absolut flaches zu legen.
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Also wenn in der Neo Meldung kommt:
Z-Achse hängt, dann ist das kein kleines Problem.
Wenn ich mich Recht erinnere, kommt die Meldung bei 30G. Kann dir der Herr Eckstein von Mikado aber sicher besser erklären.
Nicht das die nächste Rettung im Acker endet.
Spurlauf seit Jahren nur noch mit digitaler Pitchlehre, direkt auf dem Blatthalter auf 0,1 Grad genau.Zuletzt geändert von Heli87; 31.12.2021, 19:17.
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Prima, Problem gelöst. Im Rundflug bekomme ich gar keine Meldung. Habe auch schon gedacht, dass ich mir nur Sorgen mache, weil ich Telemetrie habe, die mir so etwas anzeigt. Bei meinen Helis mit BD FBL habe ich keine Probleme mit Vibs, weil ich nichts dazu angezeigt bekomme. Vielen Dank Keven. Eine Frage hätte ich noch: Wie stellst du einen Blattspurlauf ein, der optisch passt? Ausprobieren?
LG Theo
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Eigentlich ist die Meldung von Vibrationen beim Neo nur im Schwebeflug relevant, evtl. noch im Rundflug. (auch wenn man direkt mit dem VStabi support spricht bekommt man diese Info) Als ich noch Neo geflogen bin hatte ich egal bei welchem Heli immer jeden Flug unzählige Meldungen mit starke Vibration und gefährliche Vibration (Chronos 700, eXo, usw...) Habe ich auch bei ausnahmslos jedem Kundenmodell unabhängig vom Hersteller was ich mit Neo mal richtig hernehme. Beim 3D gibt es zwangläufig enorme Vibrationen vom Kopf und Schwingungen auf der Mechanik, je steifer die Mechanik ist desto weniger wird eben geschluckt.
Bin selbst auch kein Fan von irgend einer Art Dämpfung des FBL Systems. Gerade in Nitros hat man damit massive Nachteile, je härter desto besser. Bei E Helis merkt man zu weich gelagerte FBL Systeme eher bei sehr hohen Drehzahlen und Overspeeds. Daher nehme ich auch immer das dünne graue Tape von 3M. Verschrauben ist natürlich je nach System noch besser.Zuletzt geändert von Keven S; 31.12.2021, 18:51.
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Ich bin auch ein Stück weiter.
Ab hier ist es jetzt eigentlich wieder Bauen nach Anleitung.
Die gedämpfte TRON FBL Aufnahme habe ich auch schon ein "bisschen" angepasst.
Hinten soll noch ein Antennenhalter drauf.
Gruß TorstenAngehängte DateienZuletzt geändert von Heli87; 31.12.2021, 18:24.
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Habe jetzt alles probiert: Chassisschrauben alle gelöst und so gut es ging "über Kreuz" wieder angezogen, FBL getauscht, in Mitte der Platte montiert, den Kopf noch einmal zerlegt (war mir nicht sicher, ob ich die Dämpfer korrekt eingebaut hatte- war aber korrekt), mit viel Silikonfett geschmiert, die Anlenkungen an die Blatthalter auf 0,5 mm genau eingestellt, die Verkabelung optimiert und Initialisierung von "Präzision" auf "Standard" gestellt. Bekomme immer noch die Meldung "gefährliche Vibrationen" Alle Meldungen bis auf "Erhöhtes Vibrationsniveau" bekomme ich ausschließlich, wenn mit viel Pitch aus der Rückenlage die Blätter schlagen. Aus Normallage nicht. Mache ich einen Rainbow von Normal in Rückenlage passiert nichts, dann aus Rückenlage in Normallage kommt das rote Kreuz. Ich werde das jetzt erst einmal ignorieren, da der Heli astrein wie auf Schienen fliegt. Hatte noch keinen Heli, bei dem das Heck von Beginn an so gut gepasst hat. Wünsche Euch allen einen guten Rutsch.
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Ich war heute mit Steven Bätzler fliegen und hab spontan dieses Video gemacht. Der Specter ist noch nicht final eingestellt, geht dafür aber ganz anständig finde ich.
Schade dass der Sound nicht so rüberkommt wie in echt. Der Heli klingt wirklich richtig gut.
Drehzahl schätze ich so knapp 2000. Die Lipos haben nicht mehr so den Druck (sind aus 2018) trotzdem geht der Specter richtig gut.
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Cool das sieht schon besser aus!Zitat von bronti Beitrag anzeigenschwarz
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Das sieht doch super aus.Zitat von Heli87 Beitrag anzeigenDie Chassiplatten für den Servoumbau nach Unten sind schon mal fertig.
Gleich geht es wieder in die Werkstatt. Kleinteile anfertigen.
Gruß Torsten
VG Klaus
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schwarzZitat von nelsonprinz Beitrag anzeigencool dass das mit dem 3d druck und tenax funktioniert, aber das sieht leider echt eklig aus.
Das würde ich wenn überhaupt dann schwarz drucken.
Oder ich drucke mir was für hinten um die kleinen protos 380 magnethalter verwenden zu können.
Hab aber keinen 3d drucker
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Hallo,
Da ich auch nicht weis wann die neuen Hauben kommen habe ich ich mir mal diese Bestellt...
Die originale vom V 1 Finde ich einfach toll... laut den Bilder von Bronti wird es die ja wieder geben...
jürgAngehängte DateienZuletzt geändert von jürg; 31.12.2021, 09:46.
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Die Chassiplatten für den Servoumbau nach Unten sind schon mal fertig.
Gleich geht es wieder in die Werkstatt. Kleinteile anfertigen.
Gruß Torsten
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die 2 neuen V2 Hauben , wird es ja bestimmt bis zum Frühjahr geben
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Tenax sind an meinem Specter nicht nur einmal im Flug aufgegangen.Zitat von nelsonprinz Beitrag anzeigenWerde tenax hinten am Specter V2 die Tage testen und berichten
Die halten nicht.
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