[MSH Protos 500]Erfahrungen mit dem Protos

[hermslein]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

hallo nochmal

hier mal ein paar bilder.
die anlenkung zum blatthalter habe ich zum testen
mit scheiben und muttern so gewählt, um nicht ständig
neue drehteile machen zu müssen. ist aber so in etwa
die richtige länge und wird jetzt noch gegen passende
alu verlängerungen getauscht.
(servo und ac-3x ist ja nichts neues mehr...)
EDIT: die kabelkanäle beim protos gefallen mir immer wieder :-)

grüsse
hermann

[Erik Heller]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

Hi Hermann,

wirst du die Drehteile auch verkaufen?
Interesse meinerseits besteht.

[hermslein]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

hi erik

ich werd mal ein paar solche dinger mehr machen und dann hier posten,
sobald sie fertig sind. ist ja kein problem ;-)

grüssle
herm# --- der noch immer das grinsen im gesicht hat

[fdietsch]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

Drehteile - alternativ schau mal bei Vario unter langen Kugelköpfen ob da eventuell was passt.

[Erik Heller]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

Drehteile - alternativ schau mal bei Vario unter langen Kugelköpfen ob da eventuell was passt.

Hm ich denke mal dass die Kugelpfannen dann nicht passen.

@ Hermann: Wie würdest du denn das Flugverhalten (vorher-nacher) beschreiben (soweit möglich)?

[Accuentlader]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

passt eigentlich ein Orbit 15-12 in den Protos ??

habe am WE einen Protos fliegen sehen, super leise bei 2500 upm.

mich schrecken nur die 6S ab, bei der Größe will ich nicht mer wie 4S benutzen.

Mein Se geht damit super gut und der Protos müsste ja auch damit gut gehen.

[hermslein]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

Hm ich denke mal dass die Kugelpfannen dann nicht passen.

@ Hermann: Wie würdest du denn das Flugverhalten (vorher-nacher) beschreiben (soweit möglich)?

an den blatthaltern hab ich eh eine andere kugelgrösse und auch die kugelpfannen. hatte ich noch vom se rumliegen.

das flugverhalten "vorher" also mit paddel, wenn du das meinst, kann ich nicht sagen,
da ich ihn so nicht geflogen habe. hab ihn zusammen gebaut, abgespeckt und dann
geflogen :-)

hallo berthold
das mit den 6S schreckt mich jetzt nicht wirklich ab, da die 2500er akkus
nicht sooo sehr teuer sind. ich kenn mich pers. mit dem strom zeugs nicht
wirklich gut aus, ich denke aber mal, dass es an der belastung der akkus
liegt. die 4S im se sind ja meist 4000er (mah) oder so. da kommt mit z.b.
30 C schon mehr raus, als bei den 2500er (mah)...
grössere akkus sind hald beim protos aus gewichts
gründen nicht mehr sinnvoll. darum wird man wohl auf 6S gehen.

diese aussage muss jetzt nicht unbedingt richtig sein - bitte verbessert
mich, wenn ich falsch liege, aber so vermute ich zumindest.

-> schade, dass bei uns heute regen und sturm angesagt ist....

grüsse
hermann

[Accuentlader]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

grössere akkus sind hald beim protos aus gewichts
gründen nicht mehr sinnvoll

ja stimmt, habe vergessen das der Rotordurchmesser kleiner ist als beim Se, 96 cm zu 105 cm,
ich habe nur 4200er oder 5500er Lipos, und die sind zu groß für so einen kleinen Heli ...leider....na ja, man kann nicht alles haben.

[maxx2504]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

Hi !

Ich bin seit heute auch Besitzer eines Protos 500 mit Baukasten-Motor und habe ein paar Fragen:

1. Welche Akkugrösse bzw. Hersteller passt rein ?
2. Welchen Regler kann/sollte man verwenden ?
3. Was für Servos (Grösse/Typ) sollte man nehmen ?

Es müssen keine Super-Komponenten sein, da ich eh nur Rundflug bzw. Loopings, Rollen und Abschwünge damit fliegen will. Ich will einfach mal schauen ob sich der Aufbau lohnen würde oder ich den Bausatz verkaufe...


Gruss Micha

[hermslein]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

hallo zusammen

war heute wieder mit dem protos unterwegs um das feintuning vorzunehmen.
einstellungen am ac-3x hab ich aus der anleitung vom t-rex 500 übernommen.
bis auf ein pendeln am heck lief soweit alles super.
hatte dann aber etwas pech... so wie sich heraus gestellt hat, habe ich beim
zusammen bau etwas geschlampt und hab doch tatsächlich die schrauben der
heck blatthalter nicht mit sicherungslack versehen *schähm*.
was passiert, wenn man ein heckrotorblatt samt halter im flug verliert,
kann sich wohl jeder denken...
durch "motor aus" konnte ich den heli allerdings noch not autorotieren
und mehr oder weniger sicher landen, so dass am heli selber keinerlei
schaden entstand. die heck blätter waren allerdings unauffindbar ;-)

ich bin allerdings froh, dass ich den fehler schnell gefunden habe, da
ich zumindet weis, woran es gelegen hat. sonst fliegt beim nächsten
mal immer so ein ungutes gefühl mit...

grüsse
hermann

[hermslein]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

hallo nochmal

bin grad am schauen, was ich wieder alles brauche...
kennt jemand den unterschied zwischen den heckblättern (1423M51038)
und den blättern mit der zusatzbezeichnung "3K" (1423M51076) ??
im übrigen gibt´s jetzt auch eine gfk haube fertig lackiert für 29,90 € !!
bei dem heli macht sogar die ersatzteil bestellung spass -> bei den preisen ;-)

grüsse
hermann

[trailblazer]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

Die "3K" Blätter sind aus einem sehr steifen Plastikmaterial, die würde ich auf jeden Fall empfehlen (wenn man nicht andere Tuningblätter nimmt), da die originalen ja ultrawabbelig sind.
BTW, die 3K Blätter sind sehr stabil, meinen ersten üblen Crash, wo sie mit voller Drehzahl in den Boden eingeschlagen sind, haben sie ohne einen Kratzer überstanden.

[ties]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

sorry empty

[piet_nb]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

Hallo,

habe den Prtotos nun mit Hacker 70 auf dem Tisch.

Welche Drehzahleinstellung habt ihr im Menü vorgenommen? Stufe 1,2 oder 3?

Kann jemand seine Erfahrungen mit dem Original Motor und dem Hacker Regler posten?

Gruß Piet

[David Tobias]

AW: Erfahrungen mit dem Protos

Hallo,
weiß jemand, ob ide Robbe FS 550 Servos in den Protos passen?

Bin am ßberlegen, mir einen zu Weihnachten zu schenken....

Grüßle
David