neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

[Alexoc]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Watt/h bei 13,9 Kg

Meiner schaut so aus. ßber die tragegriffe hab ich noch ein Stück gartenschlauch gesteckt dann trägt sich der Akku komfortabler.

Insgesamt werd ich mir mal noch was schöneres basteln. Musste jetzt nur mal schnell tragbar werden.

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Für die Akkus kann ich die Maxibag Serie von Hofbauer empfehlen. Ich hab 2 Maxibag 0,8-117 mit jeweils 4S 60Ah drin (besser so zu tragen, als wenn das 8S in einem Koffer wären).

Stell doch mal ein Foto ein...
Gruß

[Baba]

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Nicht schlecht der Stoffbeutel
Die "Stange" ist auch extra aus Eiche hatte auch angst das ding fällt einem mal auf die Füße.

Der Koffer ist mitlerweile auch wieder voll.Es gingen 36Ah wieder rein.
Denke eine Ladung wäre ohne probleme noch drin gewesen.

Gruß
Mario

[Taumel S.]

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Nehmt ihr eigentlich auch die Rasenmäher-Akkus als Versorgungsakku fürs Modellfliegen? Die würden sich ja geradezu anbieten, weil denen eh die meiste Zeit langweilig ist (im Winter mäht man nicht, und im Sommer auch nur alle paar Wochen).

Die haben halt ca. 40 Volt, das kann nicht jedes Lagegerät...

[parkplatzflieger]

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Mein 4s 40Ah wird in einer handelsüblichen Stofftasche getragen.

Hier zu erkennen: RC-Heli Community

Sieht zwar nicht so professionell aus, erfüllt aber super seinen Zweck und
ist unschlagbar günstig. Ausgelacht wurde ich deswegen auch noch nicht.

[Uija]

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Für die Akkus kann ich die Maxibag Serie von Hofbauer empfehlen. Ich hab 2 Maxibag 0,8-117 mit jeweils 4S 60Ah drin (besser so zu tragen, als wenn das 8S in einem Koffer wären).

[Taumel S.]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Watt/h bei 13,9 Kg

Hätte bestimmt sogar noch eine Stange

So eine Holzstange als Griff, wie auf deinem Foto zu sehen, muss ich mir wohl auch bald mal dran machen. Mir bricht immer das Styropor von den Akku-Verpackungs-Tragegriffen, wenn ich das schwere Ding zwischen Wohnung und Auto hin und her trage. Das tut ganz schön aua, wenn so ein fetter Akku auf die Zehen fällt.

[Uija]

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Aus meiner Sicht war die Anschaffung der Versorgungsakkus auch die beste Anschaffung 2012!

[Baba]

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Moin,

wollte nur mal kund tun wie sehr ich bis jetzt mit meinem Versorgungsakku zufrieden bin.
Möchte diese möglichkeit echt nichtmehr missen.
Hab gestern vor der Arbeit 7 Flüge gemacht davon 5 mal nachgeladen aus 8S Sinopoly 40AH.
Hätte bestimmt sogar noch eine Stange (12S 5000) voll bekommen.
Momentan hängt der Koffer am Lader mal sehn wieviel rein geht.

Gruß
Mario

[Nico]

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Nö, hier steht, dass die meisten mit einer Ladeschlussspannung von 3,5V
arbeiten, weil eine höhere Ladeschlussspannung nix bringt bzw. nachteilig
ist. Die Zellen pendeln sich direkt nach dem laden auf weit niedrigere Werte
(so um 3,4V) ein. Je nach Last und Restkapazität fällt die Zellenspannung
tiefer und erholt sich dann im Zustand der Teilentladung des Akkus ohne Last
bei ca. 3,3V. Wenn der Akku fast leer ist und er beim Entladen mit hohen Strömen
belastet wird, sinkt die Spannung auf unter 3V. Dann sollte man spätestens
wieder vollladen.

Danke Dir, hast recht. Habe meinen Hyperion 1420 auf 24V Abschalten eingestellt,
dann sollte nichts schiefgehen. Bei meinen ersten 2 Einsätzen am Platz habe ich dann immer mindestens 25,5V gehabt (messe immer parallel die Gesamtspannung)
und zu Hause mit immer ungefähr 20Ah geladen. Da ist also noch Luft.
Grüße,
Nico

[SKYfreak]

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Von dem mal abgesehen, dass der Ladestrom mit 5A (bei 12V) recht klein ist,
passt keines der Ladeprogramme wirklich zum Akku. Es ist IMHO bestenfalls eine
Notlösung, wenn man nichts anderes zur Hand hat. Aber Du hast doch
was anderes zur Hand: Deinen Lipo-Lader. Der ist perfekt geeignet und hat
vermutlich sogar ein eigenes LiFe-Programm.

Ich habe ja geschrieben weshalb mir die Idee kam. Lade in der Wohnung - da ist schon angenehm wenn kein Lüfter arbeitet. Dass der Ladestrom nur bei 5A (gemessen sogar nur bei ca. 4,5A liegt) ist eigentlich nicht relevant. Meine Blei-Gel mit 51AH hänge ich nach dem Fliegen an das CTEK und am nächsten Morgen ist die ganz sicher wieder voll.
Umgekehrt werden Blei-Gel ja auch mit dem LiFe-Programm geladen, da die Ladeschlussspannungen ähnlich sind.

Gruß
Markus

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Ich habe das glück obstbauer zu sein
Wir haben eine Hebebühne die eine 250Ah 24V Batterie hat! meist steht die genau auf dem feld wo ich fliege! Da sind die 12s stangen auch recht schnell voll hehe

[parkplatzflieger]

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Kann man diese Zellen (4S/40AH) eigentlich auch mit einem CTEK MXS 5.0 laden?
Nutze dieses gerne für meine Blei-Gel da es lautlos arbeitet.

Von dem mal abgesehen, dass der Ladestrom mit 5A (bei 12V) recht klein ist,
passt keines der Ladeprogramme wirklich zum Akku. Es ist IMHO bestenfalls eine
Notlösung, wenn man nichts anderes zur Hand hat. Aber Du hast doch
was anderes zur Hand: Deinen Lipo-Lader. Der ist perfekt geeignet und hat
vermutlich sogar ein eigenes LiFe-Programm.

[SKYfreak]

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Kann man diese Zellen (4S/40AH) eigentlich auch mit einem CTEK MXS 5.0 laden?
Nutze dieses gerne für meine Blei-Gel da es lautlos arbeitet.

Gruß
Markus

[parkplatzflieger]

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Hier im Thread stand ja immer das die Zellen sich auf 3,5V -3,6V "herunterpendeln".

Nö, hier steht, dass die meisten mit einer Ladeschlussspannung von 3,5V
arbeiten, weil eine höhere Ladeschlussspannung nix bringt bzw. nachteilig
ist. Die Zellen pendeln sich direkt nach dem laden auf weit niedrigere Werte
(so um 3,4V) ein. Je nach Last und Restkapazität fällt die Zellenspannung
tiefer und erholt sich dann im Zustand der Teilentladung des Akkus ohne Last
bei ca. 3,3V. Wenn der Akku fast leer ist und er beim Entladen mit hohen Strömen
belastet wird, sinkt die Spannung auf unter 3V. Dann sollte man spätestens
wieder vollladen.