neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg
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Sowas:
Hochstromsteckverbinder 50A, 2-polig inkl. Crimpkontakte bis 16mm² / AWG6
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Hallo, gibt es ähnliche Stecker zum Neutrik powercon 32A, die etwas höher belastbar sind, bis vielleicht 50A? Optimal wäre mit Schutzkappe für die Buchse. Mir nun überlegt, die Balancerkabel zwar zu verbauen, jedoch im Koffer zu belassen und den Ladestecker 2-Polig zu machen.
Jemand einen Tipp?
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Zitat von Heli87 Beitrag anzeigen1800€ für eine Versorgungslipo, aber bei der Heizbox muss gespart werden?
1750 Euro und keine Ahnung wie Du darauf kommst, dass ich bei der Heizbox sparen möchte? Ich möchte sie möglichst preiswert auf aufbauen und nicht billig. Ich sagte lediglich, dass ich nicht sonderlich wert auf das Aussehen lege, es durchaus etwas self-made aussehen darf. Funktionalität und Qualität sich nicht zwingend mit self-made Aussehen beißen.
Natürlich habe ich nichts gegen chic, aber ich zahle nur für chic nie mehr, außer ich gewinne dadurch einen realen Mehrwert.
Wenn jemand mich als Fluglehrer nicht haben möchte, weil mein Ladekoffer nicht wie geleckt aussieht, dann habe ich damit auch kein Problem. Solche Leute sind eh meist schwierige Zeitgenossen ^^
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Zitat von tc1975 Beitrag anzeigen...hätte es der nicht auch getan oder hat der einen anderen Aufbau - abgesehen von dem Bluetooth?
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Da war mir der Aufpreis mit dies wert und für meine Zwecke möchte ich die ßberwachung bia BT nicht mehr missen.
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Zitat von Breiti Beitrag anzeigenHallo Daniel, habe gerade in der Caravan Zeitschrift gesehen, dass Liontron ein Arctic Paket anbietet: laden und entladen bis -30 Grad Celsius.
Dies kann auch bei bestehenden Liontron Serien nachgerüstet werden.
Vielleicht kannst du es später mal verbauen und macht dich jetzt freier für die Planung deines Heizkoffers.
Gruß
Breiti
Grüße,
Daniel
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Zitat von danielgonzalez Beitrag anzeigenDer Liontron 100 Ah mit Bluetooth hatte heute seinen ersten Einsatz.
Dies kann auch bei bestehenden Liontron Serien nachgerüstet werden.
Vielleicht kannst du es später mal verbauen und macht dich jetzt freier für die Planung deines Heizkoffers.
Gruß
Breiti
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...hätte es der nicht auch getan oder hat der einen anderen Aufbau - abgesehen von dem Bluetooth?
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1800€ für eine Versorgungslipo, aber bei der Heizbox muss gespart werden?
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Der Liontron 100 Ah mit Bluetooth hatte heute seinen ersten Einsatz.
Die Bluetooth ßberwachung ist für mich der Hammer, da rein nach der Leerspannung der Ladezustand nicht super präzise bemessen werden kann und der Liontron die eingeladene und entnommene Kapazität in die Prozentangabe mit einbezogen wird. So habe ich immer den ßberblick. Jeweils knapp 10% entsprechen einer 12S 5000er Ladung mit eingeladenen 4Ah.
So kann ich wenn ich mal nur wenige Flüge mache oder weiß ich habe bei den nächsten zwei Terminen nur Helis optimieren von Kunden, dann kann ich genau abschätzen, ob ich den Generator mal weglassen kann.
Mit nur 26 cm in der Höhe, 39 cm in der Länge und nur 23 cm baut er für 25.6V und 100Ah nutzbarer Kapazität extrem kompakt. Umso schwerer kommen einem die 29 Kg aber vor
Für mich als gewerblicher Vielnutzer genau das richtige, da ich garantierte fünf Jahre Ruhe habe und danach eben auch günstige Reparaturen einzelner Zellen habe, statt eben ganze Segmente wegzuwerfen.
Jeder der auch extremer Nutzer ist, aber auch jedem der nicht den letzten Cent umdrehen muss und einfach eine fertige Profilösung haben möchte, kann ich ihn wärmstens empfehlen. Mein Kumpel Michal (benko) fand ihn auch genial und hat ihn nun als Ersatz für seinen in die Jahre gekommenen Winston 60Ah, der nur mehr nutzbare 30 Ah hat, in die nähere Erwägung gezogen.
Absolut ideal finde ich das T8 von ISDT als Ladegerät, da es extrem einfach zu bedienen ist und Ladungen ohne Balancer zulässt.
Lasse dieses immer mit 25 Ampere nachladen und habe allerdings den integrierten Lüfter rausgebrochen und lasse einen ultra leisen 80 mm Lüfter an der ISDT T8 Lüfterstromversorgung werkeln. Dadurch ist das Ladegerät komplett lautlos. Mein Netzteil ebenso und mein Honda i20 an der 50 Meter Kabeltrommel ist nur bei Windstille leicht vernehmbar.
Alles in allem bin ich mega happy mit meiner Lösung, auch wenn ich mir die Entscheidung wegen der 1750 Euro Brutto doch sehr lange Zeit gelassen habe.
LG,
Daniel
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Wenn einer von euch mir mit der Wärmebox helfen möchte, gerne hier dann
https://www.rc-heli.de/board/showthr...08#post3488208
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Bin gespannt wies aussieht und funzt am Ende!
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Zitat von helijonas Beitrag anzeigenUnd willst du den Liontron selbst dann auch noch heizen können?
Zweite Etage ist dann der Ladeschacht. Dort lege ich dann die Lipos die ich Laden möchte rein.
Heizung selbst wird unten sein, zweite Etage bekommt die hochsteigende Warme Luft ab. Sprich Ladekabel und Balancerkabel dann im Ladeheizschacht. Im Sommer wird dann auf der dritten Etage im "Freien" geladen ^^
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Genau daher meine Frage. Der Liontron verbleibt ja sicherlich mit im Auto und hat dann ebenso bestimmt noch 5 Grad Kerntemperatur wenn du am Platz bist.
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Zitat von ratsrepus Beitrag anzeigenAlles klar?!
Gestern hatte ich drei Kunden draußen bei herrlichen knapp 15 Grad Celsius. Nur Nachts hat es zur Zeit unter 5 Grad und ich lasse ja immer die Lipos in meinem Transporter. Die sind dann eben komplett durchgefroren.
Lege die dann immer auf das Armaturenbrett zum Aufwärmen während der Fahrt zum Flugfeld. Ich möchte in Zukunft aber auch während der Autofahrt mit 2C oder mehr laden und das ist halt mit 5 Grad Celsius schweren Lipos eine schlechte Idee ... das mit den 10 Grad Celsius gilt also auch weiterhin
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Wohl eher noch eine Sitzheizung...
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