neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

[vlk]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Schon merkwürdig!
Ich habe 6S 60Ah im Frühjahr von 4 auf 6 aufgerüstet, ich lade ohne Balancer bis 3,45V und entlade bis 3,0V.
Habe bisher den Akku nicht leer gehabt aber 60Ah konnte ich schon mal nachladen.

[luha]

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Ein kleiner Langzeiterfahrungsbericht:

Letztes Wochenende habe ich meinen Versorgungsakku mal wieder leer bekommen (2,9V pro Zelle).

Gekauft habe ich die Zellen im Dezember 2014.
Im Juni 2015 habe ich den Koffer zum ersten mal leer gemacht und die verwendbare Kapazität bestimmt (38Ah).

Jetzt war ich mal wieder neugierig und habe die Zellen wieder auf 2,9V runter gebracht und von da nachgeladen. Nach fast 5 Jahren Nutzung kann ich nur noch 32Ah nachladen. Das sind rund 20% Kapazitätsverlust in 5 Jahren.

Praktisch bedeutet das für mich, dass ich meine 6S5Ah Akkus noch 6-7mal nachladen kann. Damit kann ich gut leben

[z-speed]

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Kleine Ergänzung zu meinen beiden 4S Winston 90Ah Versorgungskoffern:
Zur ßberwachung im Ladebetrieb nutze ich diese beiden LiFePo Checker: Die geben beide bei einer einstellbaren Schwelle pro Zelle einen Alarm und können 8S. Sie überwachen permanent und behalten die Einstellungen, wenn man sie abstöpselt. Bevor die Frage kommt, ob nicht einer gereicht hätte ..... Ich habe gern immer Reserve, wenn mal was kaputt geht.

[Netzferatu]

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Also die offenen Kontakte wollte ich ganz sicher nicht an meinem Ladekoffer

Eben - hier gibt es aber wohl was für den female XT90:

XT90 & XT90-S Panel Mount by geekaz01d - Thingiverse


Na mal sehen. Erstmal vielen Dank für die ganzen Hinweise!

Bei den Polklemmen will ich immer einen Verstärker oder Lautsprecher dranklemmen, ausserdem stört mich, dass sie so abstehen.
Ich bin geistig momentan bei der "völlig drüber" Variante mit 2x Neutrik 32A Einbaubuchsen parallel. Falls man mal 2 Dinge gleichzeitig bestromen muss... Muss ich mal ausmessen, wenn ich den Koffer hab. Vielleicht sind die Dinger auch einfach zu groß!

[Multisaft]

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Also die offenen Kontakte wollte ich ganz sicher nicht an meinem Ladekoffer

[Fränky3]

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in dem supercoolen Outdoorcase natürlich fest montiert werden

Hallo Daniel,

na das sollte doch gehen

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Gruß
Fränky

[Multisaft]

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Die hier hab ich jetzt. Klick

[JMalberg]

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Ich habe jetzt diese dran: Polklemmen, 35 A, Schwarz, 4 mm: Amazon.de: Elektronik
30A ohne Probleme.

[Multisaft]

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Das ist allerdings ne Idee.

[papads]

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Verlink mal bitte deine Stecker die du dazu nimmst. Ich benutze die Sicherheitslaborstecker.

Die Laborstecker kannst du vergessen, das sind Büchelstecker.
Nimm die gechlitzten 4mm Stecker die es für die Akkus gibt.
Dann wird da nix heiß.

20190808_214526.jpg

[Multisaft]

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Ist bei mir genauso. Werden viel zu heiß. Ich habe sie innen auf eine Messingleiste geschraubt wo dann mit 6mm buchsen auf die einzelnen akkupacks verbunden wird.

Verlink mal bitte deine Stecker die du dazu nimmst. Ich benutze die Sicherheitslaborstecker.

[papads]

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Kann ich nicht bestätigen: Sie wurden schon bei <20A weich.

Gelötet oder geschraubt?
Waren es exakt diese aus dem Link?

Bei mir werden diese bei 40A warm mehr nicht. Die meisten 4mm Buchsen sind gerade mal bis 16A zugelassen, diese aus dem Link bis 32A.
Weich wird da nichts bei mir.
Wichtig ist das an deinem Lader die passenden Stecker montiert sind.
Büchelstecker kannst du vergessen, damit wird alles größer 20A heiß.

Gruß
Werner

[JMalberg]

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Ich habe diese hier im Koffer installiert.
Die werden selbst bei 40A nicht heiß.

Klick

Kann ich nicht bestätigen: Sie wurden schon bei <20A weich.

[papads]

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Ich habe diese hier im Koffer installiert.
Die werden selbst bei 40A nicht heiß.

Klick

[Multisaft]

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Die hirschmann 4mm präzisionsbuchsen werden bei mir zb heiß wenn ich mit mehr als 15a lade. Ich habe mir deshalb vor kurzem 4mm Büchsen aus dem Hi-Fi Bereich besorgt die nicht mehr heiß werden.