Ich hatte mit den Akkus in den ersten 10 Flügen Probleme mit der Unterspannungswarnung meines Lipobuzzers. Der meldete teilweise schon in den ersten Minuten nach etwas härteren Flugmanövern unter 3,4V Zellenspannung [bei einer Zelle]. Darauf hab ich mir das Unisens geholt und komischerweise, ab da gab es keine Unterspannungswarnung mehr
Sitze ich jetzt auf der Leitung? Aber dein Unisens hat doch keine Einzelzellenüberwachung, dann kannst du aber auch keine Unterspannungswarnung diesbezüglich bekommen.
Nachdem es hier ja eigentlich um SLS XTRON geht, ein Auszug des Logfile von meinem heutigen Protosflug, Energiespender war ein SLS XTRON 6s 30 c - Pack:
Was sagt ihr zum Spannungsverlauf des fast neuen (ca 15 Zyklen) SLS-Pack ?
Markiert wurde ein Messpunkt bei genau 2000 mAh Kapazitätsentnahme.
ein Auszug des Logfile von meinem heutigen Protosflug
Was für ein Protos? Der Stromverbrauch ist ja echt niedrig. ßber 11min und unter 2500mAh verbraucht. Was für einen Flugstil bist du geflogen?
Gruß Norbert
Wer kämpft kann verlieren. Wer nicht kämpft hat schon verloren. (Berthold Brecht)
Zu schwer ?
Ich weiß nicht recht.
Bei meinem gebraucht gekauften Protos waren zwei 3000 6s 20c Topfuel von Hacker dabei.
Die sind auch nicht leichter und ich kenn es nicht anders.
habe mir vor 11 monaten zwei sls xtron 6s 4000 40C gekauft. heute hat einer nach ca. 80 zyklen auf der einen zelle nur noch 3,3 volt gehabt. ich denke der ist hin.
habe sie eigentlich nie voll liegen gelassen und auch max. 75% rausgeflogen.
zwei die noch 2 monate älter sind und 20 zyklen mehr haben sind noch top.
habe insgesamt 8 stück. bin jetzt mal am überlegen was anderes zu testen oder doch wieder xtron?
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