Ich fände Lötbrücken total super.
Müsste man mal überlegen, sind wirklich sehr innovativ....
Uli
Ja auch nicht schlecht ...
Ich glaube aber das es hier um den HW geht und nicht um, Es war einmal .
Heute wird wohl niemand mehr auf die Idee kommen mit 300 Bd oder 56 K Internet zu betreiben ?
Netter Gag , aber nicht passend .
Obwohl wenn ich es mir so überlege Könnte ich auf 2,4 Ghz und 5 Ghz den Spaß ja mal mit Leistung und Richtantennen betreiben.
Zu mindest dürfte ich das..
Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch
Nö, die 3er haben keinen aktiven Freilauf, aber der 4er hat DEO (= aktiver Freilauf). Siehe hier: HOBBYWING TECHNOLOGY CO., LTD.
Ich hatte aber bis jetzt keine Probleme, auch bei 50% PWM (gemessen via HW SDI und JLog - wird aber schon ordentlich warm, müssen halt die Dioden herhalten).
Zuletzt geändert von slowrider; 21.12.2015, 23:27.
AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch
Hallo slowrider,
ich sehe das Du JLog verwendest.
Wie verhalten sich bei Dir die LED beim anstecken?
Bei mir war es 1sek rot, dann ein paar sek Pause, dann 1sek grün und dann alle aus.
Beim anlaufen lassen des Motor war die orange LED an, habe aber nicht weiter beobachtet was sie macht.
Ein Tipp noch an alle.
Befestigt das JLog oder was auch immer ordentlich!
Ich hatte das nicht gemacht weil ich es nicht Dauerhaft einsetzen wollte.
Das muss mein JLog irgendwie falsch verstanden haben und hat sich im Flug von mir für immer verabschiedet
AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch
Ein Tipp noch an alle.
Befestigt das JLog oder was auch immer ordentlich!
Ich hatte das nicht gemacht weil ich es nicht Dauerhaft einsetzen wollte.
Das muss mein JLog irgendwie falsch verstanden haben und hat sich im Flug von mir für immer verabschiedet[/QUOTE]
Ich sage nur "Patafix". Hält super und lässt sich auch wieder ablösen.
Da sind meine Satelliten und das TM1000 mit befestigt.
Ach ja, ich bin Tom noch was schuldig (JLog unterstützt HobbyWing Platinum V3 - RC-Heli Community). Tom kriegt auf Weihnachten einen von uns "untersuchten" HW100v3 den ich hier nicht mehr gebrauchen kann (nicht weil er schlecht ist - im Gegenteil - aber habe einen oder zwei zuviel). Paket geht morgen nach Deutschland (@Tom: falls du mitliest, sorry, weiss, bin manchmal ein Penner).
ßbrigens, wenn's wen interessiert: wir haben mal Nen VBar Stromsensor an einem HW100 mit einer C200/JLog/HW100 Kombo vergliche: verdammt, die Kapa ist ziemlich genau - entweder sind beide Falsch oder beider Richtig. In einem Logo550SX mit 6S 5000er hatten wir ca. 3% Kapa Differenz zwischen den beiden Messmethoden. Gut das ist (Yoda)!
Das hängt aber doch von dem bei Imot shunt eingebenenen Wert ab, den man selbst ermittelt bzw.
so lange korrigiert bis der angezeigte Verbrauch der nachgeladenen Menge entspricht?!?
Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch
[mod]OT-Dummschwätz gelöscht[/mod]
Sind die Drehzahlen, bei 100% Gasgrade, im Stellermodus bzw. Gov-Modus gleich? Hat dies jemand nachgemessen?
Laut meinen Aufzeichnungen hab ich den Eindruck das der Regler im Gov-Modus eine "stille Reserve" an Drehzahlen zurückhält, meine Vermutung nach sind es etwa 250rpm weniger. Mangels Hardware kann ich zZt. nicht selbst nachmessen.
AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch
Da in der Anleitung explizit steht, dass beim benutzen vom Gov bis maximal 85% Throttle geproggt werden soll, denke ich, dass die Gaswerte gleich sein sollten und kein "versteckter Puffer" vorhanden ist. Denn dann könnte man bis 100% Throttle proggen!
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