Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

[slangula]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

@Leroy,
ich habe nochmal geschaut, aber Deine gepostete ßbersicht ist nur der "Code" beim Programmieren mit Sender! Dort ist man im Programmiermodus bei der Einstellung für 10 Zellen mit einem langen Piep-Ton angelangt!
Meine Frage beantwortete Frage bezog sich aber auf die Zellenerkennung nach der Initialisierung!
Schönes Wochenende!

[Aviatoer69]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Hier mal ein Auszug aus der Anleitung, damit sollten alle Klarheiten beseitigt sein.

[slangula]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Perfekt! Danke auch Dir! ;-)

[max01]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Hallo an alle
Eine Frage zum Hobbywing 100A V3 / 6S - Regler
Das Master Kabel hat ja 3 Adern ( Schwarz, Rot und Signal )
Das Slave Kabel hat 2 Adern ( Schwarz und Rot )
Das Drehzahl Kabel hat nur eine Ader
Kann ich das Drehzahl Kabel in den Stecker vom Slave einstecken und dann
komplett in den RPM Eingang vom Neo.
Beim Scorpion Tribunus 120A II funktioniert ohne Probleme.
Geht das auch beim Hobbywing?
Danke und Gruß aus ßsterreich

[vlk]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Das müsste gehen, da auf dem Gehäuse bei RPM -+ und Signal steht!

Du solltest aber im Mikado Forum nachfragen ob die Leiterbahnen bei diesem Anschluss stark genug sind.

[47110815]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Anschlüsse | VStabi Bitte den letzten Satz beachten. Geht also.

["M"]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Hi zusammen,

möchte in kürze den ersten HW Platinum 100A V3 HV Regler einsetzen.

Spannungsversorgung Empfänger ist 2S LIION ca. 8.2V.

Kommt der Regler mit der Spannung am Empfängerausgang klar?

Grüße
Meinhard

[Aviatoer69]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Das BEC vom Hobbywing ist mnMn nicht in die Knie zu bekommen.
10A Dauer 25A Spitze.
Was willst du noch mit einem zusätzlichen Akku?
Wenn, dann musst du das rote Kabel vom BEC ziehen.

[parkplatzflieger]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Kommt der Regler mit der Spannung am Empfängerausgang klar?

Die meisten BECs dulden keine Stromversorgung neben sich. Wenn Du an der separaten Stromversorgung festhalten willst, darfst Du das BEC des Reglers nicht nutzen: Rotes Kabel ziehen.

[HeliHans]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Nein, ich habe mir so einen Platinum 100V3 bzw. dessen BEC zerschossen.

[Ruttu]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

möchte in kürze den ersten HW Platinum 100A V3 HV Regler einsetzen.

Achtung: "M"/Meinhard hat nach diesem Regler gefragt:

Platinum HV 100A OPTO V3
Platinum HV 100A OPTO V3_Aircraft Systems_HOBBYWING TECHNOLOGY CO., LTD. -

[parkplatzflieger]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ok, strenggenommen ist er dann im falschen Thread ...

Die Frage ist dann aber wenig verständlich: Der Regler hat gar kein BEC, nach welchem potentiellen Problem wurde gefragt?

@Meinhard: Regler einfach gem. Anleitung anschliessen. Da wird die externe Stromversorgung wohl erwähnt sein.

["M"]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Moin,

sorry für die unverständliche Frage.

Werde den Regler am Empfängerausgang 4 ( Gas ) einstecken.
Er wird bestimmt mit 8.2V am Empfängerausgang funktionieren.

Danke für Eure Hilfe!

Grüße
Meinhard

[Helicopterix]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich hatte gestern einen Motorabsteller. 4020HKIII an 100AV3. Würde nicht behaupten den Antrieb überstrapaziert zu haben. Läast sich mit der Progbox die Ursache ermitteln?

[rainerX]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich hatte gestern einen Motorabsteller. 4020HKIII an 100AV3. Würde nicht behaupten den Antrieb überstrapaziert zu haben. Läast sich mit der Progbox die Ursache ermitteln?

Bitte mehr Details, um weiterhelfen zu können.
welche Regler Parameter wurden eingestellt ?
Temperatur von Regler und Motor nach dem Flug ? (hat man diese noch anfassen können ?)