Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

[Daniel.N]

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Nabend,

USB Adapter reicht ;-D

Ist schon nützlich um eben mal schnell am lepi ein paar sachen einzustellen oder zu updaten.
Es ist sehr einfach und schnell gemacht.

Mfg Daniel

[raimcomputi]

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Ich hätte mal noch eine Frage zum Govenor Store einlernen. Leider ist das ja in der Anleitung vom Regler gar nicht beschrieben. Jetzt habe ich aber gerade ein Video gesehen, wo es erklärt wurde. Bin mir aber nicht sicher, ob das so wirklich korrekt ist. Man muss ja die Rotorblätter drauf machen, eine Gasgerade von 0-100 einstellen. Und dann den Gasknüppel an der Funke auf Mitte stellen, so das man genau 0 Grad Pitch und 50% Throttle hat. Stimmt das denn so? Denn bei anderen Reglern braucht man zum Einlernen des Govenor Store 100% Throttle.

Raimund

[-=RAGE=-]

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Ja, das stimmt so. Dann 11 Sek. laufen lassen und wieder Motor aus.

[rrunner]

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Nochmals: die orig. Progbox arbeitet mit WIN 8.1 - 64 Bit absolut astrein! Ob Firmware Update, oder Programmierung über den PC, bei mir hat alles auf Anhieb funktioniert. Ist halt immer ein Problem, wenn man irgendwelche HW von anderen Anbietern dazu verwenden will, um sich ein paar Euros zu sparen.
Aber es stimmt schon, genau genommen braucht man das alles nicht wirklich, außer zum FW Updaten. Das old-school Proggen über die Funke ist ganz simpel.

[rrunner]

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Ja, das stimmt so. Dann 11 Sek. laufen lassen und wieder Motor aus.

Nur der Vollständigkeit halber: danach Lipo abstecken, ab dem nächsten Flug ist es dann fix geproggt.

[T-Rex Killer]

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Nur der Vollständigkeit halber: danach Lipo abstecken, ab dem nächsten Flug ist es dann fix geproggt.

So ist es, kannst danach dann ganz normal mit deinen Gasgeraden fliegen.

[Juky]

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Denn bei anderen Reglern braucht man zum Einlernen des Govenor Store 100% Throttle.

Nein- Du brauchst beim HW zum Einlernen des Gasweges 100% und zum Einlernen der Drehzahl 50%- beim Hochfahren mit Rotorblättern also am besten eine Flugphase proggen mit durchgehend 0° Pitch und Gasweg von 0% bis 50%.
(Zuvor hast Du allerdings den Gasweg mit 0% bis 100% eingelernt.)

Gruß
Juky

[buell47]

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Okay, die Frage dürfte jetzt beantwortet sein, dann zurück zu meiner noch nicht ganz zufriedenstellend beantworteten Frage zu Timing und PWM. [emoji16]

Woher bekomme ich die korrekten Werte für meinen 450L und 550L Dominator?

Fühle mich mit den selbst erprobten Werten nicht ganz wohl.

Gruß Frank

[parkplatzflieger]

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Fühle mich mit den selbst erprobten Werten nicht ganz wohl.

Warum? Lerne Dir selbst zu vertrauen. Ist besser, als anderen zu vertrauen.
Wenn der Motor sauber läuft, ist alles gut.

[buell47]

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Eigentlich hast du recht, mache ich sonst auch, aber bei diesen Werten fehlt es mir an Erfahrung und will nicht etwas durch falsche Einstellung zerstören und mir der Vogel dann vom Himmel fällt :-)

[raimcomputi]

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Also ich habe wegen der Motoreinstelkungen einfach den Händler gefragt, der den Motor verkauft.

Raimund

[buell47]

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Etwas OT:

im Dezember als ich mit dem Hobby angefangen habe, fragte ich den Händler und auch einen Techniker von HH ob eine Spektrum DX6 für einen Helikopter mit z.B. BD3SX vollkommen und ohne Kompromiss ausreichend ist, wenn ich alle Funktionen (Gyro Gain, Rettung + Stabilisation per Funke) nutzen will, oder ob es besser ist, gleich die DX9 zu nehmen.

Beide sagten die DX6 würde ausreichen!!! Mehr Kanäle bräuchte man nicht!!!

Am Ende musste ich die DX6 verkaufen, weil mindestens 1 Kanal trotzdem noch fehlt, auch wenn ich auf Gyro Gain per Funke verzichtet hätte.

Egal bei welchen Themen, einem Händler glaube ich schon lange nichts mehr und die DX6 war mal eine Ausnahme, da ich da noch absolut null Plan hatte und dachte, na die beiden Aussagen müssen schon stimmen.

So viel zu Händleraussagen.

[-=RAGE=-]

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Nur der Vollständigkeit halber: danach Lipo abstecken, ab dem nächsten Flug ist es dann fix geproggt.

Den Lipo habe ich leider nicht abgesteckt, da davon nichts in der Anleitung stand (ich flog direkt; denn idle 1 u. 2 standen auf 65% bwz. 85%.):

[digi-foto]

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Das mit dem Lipo wieder abstecken hab ich noch vom YGE so...
Kann auch (wird wohl so) sein das der HW das einfach nach den 11 Sek direkt abspeichert.

Da ich auch nix in der Anleitung gelesen habe mach ichs aber nach dem "Hilft's nix so schad's nix" Moto trotzdem immer..

cu
Kurt

[raimcomputi]

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Etwas OT:

im Dezember als ich mit dem Hobby angefangen habe, fragte ich den Händler und auch einen Techniker von HH ob eine Spektrum DX6 für einen Helikopter mit z.B. BD3SX vollkommen und ohne Kompromiss ausreichend ist, wenn ich alle Funktionen (Gyro Gain, Rettung + Stabilisation per Funke) nutzen will, oder ob es besser ist, gleich die DX9 zu nehmen.

Beide sagten die DX6 würde ausreichen!!! Mehr Kanäle bräuchte man nicht!!!

Am Ende musste ich die DX6 verkaufen, weil mindestens 1 Kanal trotzdem noch fehlt, auch wenn ich auf Gyro Gain per Funke verzichtet hätte.

Egal bei welchen Themen, einem Händler glaube ich schon lange nichts mehr und die DX6 war mal eine Ausnahme, da ich da noch absolut null Plan hatte und dachte, na die beiden Aussagen müssen schon stimmen.

So viel zu Händleraussagen.

Ich meine, das eine 6 Kanal Funke nicht ausreicht, wenn man die Rettungsfunktion nutzen will, das ist doch logisch. Sechs Kanäle braucht man doch schon zum normalen Betrieb des Helis. Andernfalls muss man tricksen und den Gyrokanal zweck entfremden. Wenn das dein Händler nicht weiß, dann taugt er nichts. Du kannst das aber doch deshalb nicht auf alle Händler verallgemeinern. Da gibt es auch welche, die kennen die Sachen, die sie verkaufen.

Raimund