Travel Adjustments dürfen auf keinen Fall gemacht werden, das wirkt sich z.B. so aus, daß, wenn du mit Vollpitch initialisierst, du dann bei negativ pitch einen Drift hast. Hab ich mal ausprobiert. Aber dieser Drift ist immer da, von Start bis Landung.
Die Swashmix Werte nach dem Setup sollte man eigenlich verändern drüfen, weil du damit (genauso wie mit DR) die Drehraten begrenzen kannst.
Aber ein interessanter Ansatz, bin schon gespannt, was bei deinem nächsten Flug rauskommt.
@Lukas: Bezüglich des FFF Nase hoch: Was hast du für Blätter ? Ich hab festgestellt, daß die normalen Align Carbon Latten nicht so das Wahre für das 3G sind. Hab dann Edge Flybarless draufgemacht, kein Vergleich. Keinerlei Tendenz mehr zum Nase hochreißen, kein Wobbeln.



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