Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

[Schröttel]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Hallo,

wo kann man sich denn das GT5 Tool runterladen?

Gruß
Claus

[Mad Mike]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

- könnten anderen Ursachen auch o.g. Auswirkungen zeigen? Stromversorgung? Regler ? Servos?

Möglicherweise könnten es auch statische Aufladungen durch den Riemenantrieb sein.

Gruß
Michael

[fred99]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

wo kann man sich denn das GT5 Tool runterladen?

Z.B. auf der Homepage von Stefan: HeliPorn | Home of RC Heli Infos

[Taumel S.]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Heute neuer Versuch mit fatalem Ergebnis

Das tut mir leid! Hast du vor dem Flug Versuche ohne Haupt-Blätter gemacht? Also Motor in allen Drehzahlen laufen lassen und eventuelle Servozuckungen beobachtet und so?

Bei den Stabis, die noch die alten zweifelhaften, vibrationssensiblen Sensoren drinnen haben, sind solche Tests schon wichtig meiner Meinung nach.

[fred99]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Bei den Stabis, die noch die alten zweifelhaften, vibrationssensiblen Sensoren drinnen haben, sind solche Tests schon wichtig meiner Meinung nach

Das sollte ja beim GT5.2 nicht mehr der Fall sein.

Ich habe auch immer wieder einen Zucker über Nick, bin bis jetzt nicht dahintergekommen warum.(Bei manchem Flug 2-3mal, manchmal garnicht.)
Mit dem 3GX und dem RobirdG31 war am selben Heli nichts zu bemerken.
ßber kurz oder lang werde ich mich vom GT5 trennen, da ich leider kein Vertrauen darin habe.

[SVler]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Hallo,

habe mir bis zum zweiten Versuch viel Zeit genommen und versucht alles mir erdenkliche auszuschließen. Also auch "Trockenübungen" gemacht. Vibs waren mit dem neuen Motor auch weg.

TT sendet mir nach Rücksendung des GT5 ein anderes zum Testen zu. Da ich bisher nur Paddelhelis mit durchweg guter Erfahrung die letzten Jahre hatte, bin bezgl. FBL doch nun sehr verunsichert.

Gruß
Alexander

[linken98]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Hallo,

habe mir bis zum zweiten Versuch viel Zeit genommen und versucht alles mir erdenkliche auszuschließen. Also auch "Trockenübungen" gemacht. Vibs waren mit dem neuen Motor auch weg.

TT sendet mir nach Rücksendung des GT5 ein anderes zum Testen zu. Da ich bisher nur Paddelhelis mit durchweg guter Erfahrung die letzten Jahre hatte, bin bezgl. FBL doch nun sehr verunsichert.

Gruß
Alexander

hätte ich auch, hol die ein msh brain oder vstabi dann haste ruhe

[schmitzz]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Hallo SVLer,

z.Zt. habe ich ebenfalls Probleme mit statischen Aufladungen.
Ich hatte erst mein Microbeast in Verdacht, aber mit meinen GT5.2 habe ich leider
die gleichen Probleme.
Mein E550 schüttelte sich immer wieder in Abständen ziemlich heftig über die Taumelscheibe,
nachdem ich ihn gestern mit Antisticspray behandelt habe, war die Taumelscheibe ruhig
dafür hatte ich einige sehr heftige Heckausschläge
Ich hatte in der Vergangenheit zwei unerklärliche Abstürze, weil der Heli unvermittelt
selbständig in irgendeine Richtung rollte.

Ich habe mir jetzt einen X50E bestellt, damit das endlich ein Ende hat.

Gruß Jörg

[Mad Mike]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Für mich hat sich das GT5 jetzt wohl erledigt.
Irgendwie gabs immer wieder Probleme.
Erst liefen die Servos auf Block, so wie ein paar Seiten vorher beschrieben.
Dann wurde nicht mehr initialisiert mit lediglich drei Punkten im Display.
Heute war der erste Flug wieder völlig unauffällig, beim zweiten Versuch initialisiert das GT5 dann nicht mehr.
Bildschirm sieht sehr interessant aus, ist das ne Fehlermeldung in der untersten Zeile?
Jetzt geht jedenfalls nix mehr.

Merkwürdig ist nur, das der erste Flug des Tages immer problemlos lief und ab Akku anstecken
zum zweiten Flug gabs Probleme.
Werds jetzt wohl einschicken (lassen) und dann mal sehen.
Wird wohl auf ein neues Beast hinauslaufen.

Gruß
Michael

[SVler]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Hallo,

was ich da so alles lese...

Evtl. werde ich vom GT5 abstand nehmen und ein anderes FBL-System ausprobieren. Aber dazu muss ich erstmal a bisserl sparen. Der Heli muss ja auch erstmal repariert werden.

Grüße
Alexander

[Ohne]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Also ich finde das GT 5 immer noch super. Ich habe noch das ganz alte in meinem 450er Pro.
Am WE böhigen Wind bis 6-8 Winstärken draussen mit dem 450 er geflogen. Was das System alles weggebügelt hat unglaublich. Der Heli stand wirklich relativ ruhig in der Luft, die Böhen haben ihn völlig unbeeindruckt gelassen. Auch kein Fahrstuhleffekt oder sonstwas. Und das bei meinem noch ziemlich Anfängerhaften Flugkönnen. DIe Vereinskollegen hatten bei dem Wind keine Lust zum draußen fliegen.

Da war mein 600 EFL mit dem HC3SX nicht wirklich viel ruhiger in der Luft. Gut der war noch nicht final eingestellt aber durchaus vergleichbares Flugverhalten.

Gruss Ralf

[aektschenreini]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Hallo ,

kann mir mal jemand sagen wo ich ne genauere Anleitung bezüglich
Kanalwahl finde. funzt bei mir irgendwie nicht. eigentlich sollte ich dem
Gt5.2 ja sagen können was ich mit welchem kanal steuern will. benutze eine
T14SG mit Empf. 7003 SB. das teil erkennt sofort den futaba empfänger und akzeptiert
ihn. leider ist aber nur die vorgegebene Kanalbelegung möglich. will aber gas z. B. über
kanal 7 Drehzahlregler fliegen wie ich das bisher schon immer konnte.

Gruss Reini

[aektschenreini]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Ok fliegt überhaupt jemand das Gt mit ner Futaba Funke ?
Wär super wenn mann sich mal kurzschliessen könnte.
telefonieren wär auch möglich . kommt Jungs da muss es doch den
ein oder anderen geben ?

Gruss Reini

[Ohne]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Ja ich hab ne Futaba Funke T 14 ich hab aber den 7008 Empfänger und noch die ganz alte SW auf dem GT 5. Sozusagen 1 Gen.

Ich versteh aber Dein Problem nicht. Warum weist du nicht dem Drehregler dem Gaskanal einfach zu anstatt zu versuchen die Kanalreihenfolge zu verändern. Du kannst doch bei Futaba jedes beliebige Bedienelement auf jeden Kanal zuweisen.
Bei der T14 gehts jedenfalls problemlos so.

Gruß Ralf

[aektschenreini]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

drehzalregler ist von haus aus kanal 7 . habs im moment auch hinbekommen.
aber leider hab ich beim switschen (umschalten noch recht probleme) dieses system
ist in der Art mein erstes und die Funke hab ich auch noch nicht so lange. z.B. GY auf norm
oder AVCS ? bei norm hauts irgendwie mit den Werten nicht hin. usw.... ich finde es einfach schade
wenn mann prog. Beispiele sucht findet mann sonst auch immer ein vid, meist von unseren amerikanischen Freunden, wo das super erklärt wird . Bei TT bis jetzt noch nicht . :-(

Gruss R