Augenblick, in der Software sieht das aber sehr mittig aus.
Die meinen doch nur die mechanische Grundeinstellung, (Servohorn/Heck) oder? Laut Software ist Knüppelmitte = 0° Heck.
Ich kann nur sagen, ich habe mich an diese 10mm gehalten (Richtwert, bei einem 700er sind ja diese 10mm mit weniger Neigung erreicht) und bei mir passt alles beim Heck
Ich kann nur sagen, ich habe mich an diese 10mm gehalten (Richtwert, bei einem 700er sind ja diese 10mm mit weniger Neigung erreicht) und bei mir passt alles beim Heck
Ich denke auch, das dieses zwei verschiedene Ursachen hat. Ich vermute ganz stark, dass es mit dem nicht richtig funktionierenden Heading-Hold-Modus zu tun hat. Es tritt ja nicht immer auf, und wie beschrieben, als ich der Regler in der Normalmodus geschaltet habe (Gain in der unteren Hälfte, LED rot), war es exakt das gleiche Verhalten. Nach erneutem Umschalten dann alles gut... für diesmal...
Ich denke auch, das dieses zwei verschiedene Ursachen hat. Ich vermute ganz stark, dass es mit dem nicht richtig funktionierenden Heading-Hold-Modus zu tun hat. Es tritt ja nicht immer auf, und wie beschrieben, als ich der Regler in der Normalmodus geschaltet habe (Gain in der unteren Hälfte, LED rot), war es exakt das gleiche Verhalten. Nach erneutem Umschalten dann alles gut... für diesmal...
Hast du dich mal getraut, nach diesem Drehen, also ohne erneute Initialisation, einen Flug zu machen?
Wenn er wirklich nicht im HH Mode läuft würdest du das gleich merken.
Aber so tippe ich auch auf defektes GPro nach deiner Beschreibung.
Hast du dich mal getraut, nach diesem Drehen, also ohne erneute Initialisation, einen Flug zu machen?
Werde ich nochmal schauen, bisher nicht, dafür drehte er mir zu schnell... das komische ist ja, dass es nicht immer passiert...
Daher ja meine Frage, ob ICH vielleicht das Problem bin... nutzt ihr den Normal mode eigentlich für irgendwas, oder bleibt ihr immer in Heading-Hold-Mode?
Zuletzt geändert von Steppenvogel; 14.10.2014, 14:14.
Sooooo, mal ein fettes Sorry von mir!!!
Ich hab grad 4 Akkus verblasen und da fiel mir auf:
Nase rechts, pendelt leicht zurück. Aber nur wenn ich ganz leicht giere.
Hi, kurze Meldung von meinem TS Einstellungsproblem... Es ist tatsächlich so, dass man bei Einstellung über iPad (zumindest als Neuling) tierisch aufpassen muss, wann man die TS mechanisch balanciert. Die app ist da weniger beschreibend als die PC Software, und nachdem ich das setup nochmals durchgegangen bin, hat es jetzt geklappt mit der 0 Grad Einstellung. Habe allerdings geflucht wie ein Droschkenkutscher und festgestellt, dass ich vielleicht doch eher zu einem 550L oder besser noch, einem 700er hätte greifen sollen. Bin halt eher Metzger als Gynäkologe... Was ne Fummelei....
PS... Nach den letzten Diskussionen hier wird mir Angst und Bange wenn ich nur an den Heckrotor denke...
Sooooo, mal ein fettes Sorry von mir!!!
Ich hab grad 4 Akkus verblasen und da fiel mir auf:
Nase rechts, pendelt leicht zurück. Aber nur wenn ich ganz leicht giere.
Hi Zusammen,
ist bei mir wohl das Gleiche. Aber eher kein "Nachpendeln", sondern eine "falsche Drehrichtung", wenn ich den Knüppel nur ganz wenig bewege, geht die Nase mit einem
kurzen Zucken in die falsche Richtung und dreht dann aber richtig weiter, wenn man den
Knüppel stehen lässt bzw. einen größeren Ausschlag vornimmt.
Habe gerade noch einmal nach der aktuellen GPro firmware geschaut; Version 1.2 vom
16.07.2014 ist die Letzte. Den Stand haben aber alle hier? Und alle in unterschiedlichen Helis
oder nur Dominator (450...500...550) / Align - Helis?
Na dann scheinen wir ja nicht die einzigen zu sein, hoffen wir mal, dass Align zügig updatet.
Wenn ich wieder zuhause bin, probiere ich mal ein paar deren "Tips" aus, vielleicht hab ich ja Glück
habs gerade bei meinem neuen 700 L Dominator und mit der Jeti DS 16 als Sender getestet, - bei mir funktioniert das Heck tadellos, ohne Zucker oder falsche Drehrichtung.
Kann es sein, dass dies nur bestimmte Fernsteuerungen betrifft?
Wäre interessant zu wissen, welche Funke die mit diesen Problemen betroffenen Heliflieger im Einsatz haben.
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