Spirit - Flybarless

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  • vlk
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    Entweder ich mache einen Denkfehler oder ich habe mit meiner Konfiguration der Kanäle ein Problem wenn das Spirit Pro da ist.

    Ich möchte das Spirit über SUMD betreiben und habe auch noch ein UniLog2 wo ich über Kanal5 die min/Live/max Werte aller Telemetriedaten abrufen kann.

    Kann ich im Spirit nur max 7Kanäle zuordnen oder ändert sich das wenn ich das Spirit über SUMD verbinde?

    Meine Kanäle sind jetzt
    1 Pitch
    2 Roll
    3 Nick
    4 Heck
    5 UniLog2
    6 Gas Limiter
    7 Rettung
    8 Bank

    Hat jemand eine Lösung für mich?

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  • gerry
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    Also ich bin am Anfang dieser Saison von VBN mit beiden Helis Forza 700 und Logo 600 SX auf Sirit umgestiegen. In Verbindung mit meiner Ds 16 in meinen Augen das beste System,da man neben der sehr komfortablen Einstellung über den Sender auch noch alle Freiheiten für andere Empfänger und Flächenmodelle hat,was bei VBN schon eingeschränkt ist.
    Wobei ich das VBN für Helis auch als Top einstufen, aber die Einschränkungen waren für mich dann eben der Grund zum Umstieg.Das Spirit steht dem VBN um nichts nach,ich würde sogar behaupten das es in gewissen Punkten sogar die Nase vorn hat.
    Thomas bemüht sich sehr um die Weiterentwicklung und wenn man ich anschreibt antwortet er prompt.
    Fazit,ich bereue den Umstieg keine Sekunde.

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  • torro
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    Es sei denn der ups Heini hat kein bock und man muss das Paket bei nem russischen Metzger abholen, der nur jedes Schaltjahr offen hat...

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  • vlk
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    Habe ich gehört.

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  • Benny77
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    Zitat von vlk Beitrag anzeigen
    Jetzt heißt es warten
    ...im Normalfall nicht lange - Tomas verschickt sehr schnell

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  • vlk
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    Und ich dachte schon wer zu spät kommt den bestraft das Leben!
    Ich hatte mich sowieso schon über den überaus günstigen Preis gewundert.
    Ist er nebenbei auch mit Steuer immer noch.

    Jetzt heißt es warten und Lesen, Lesen und nochmal Lesen.

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  • buell47
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    Korrekt, erst nach dem registrieren kannst du den Preis inkl. MwSt für Deutschland sehen, da ja vorher der Shop nicht weiß, was die Rechnungsadresse ist. [emoji4]

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  • torro
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    Der Preis um Shop ist ohne Steuer...

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  • vlk
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    Kein Problem.
    Ich habe gerade ein Pro und das WIFI Modul bestellt.
    Kann es sein, das im Bestellvorgang der Preis um rund 30 Euro angehoben wurde?
    Insgesamt kostet es jetzt mit Porto und Modul 230,79 Euro.

    Das Pro meine ich vor Bestellung ca. 160 und jetzt 195.
    Ist aber immer noch ok für mich.

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  • buell47
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    Ach ich sehe das auch nicht als Kritik. :-)
    Ich mache das aus Just for Fun und werde dafür nicht bezahlt, da kann ich mir Fehler erlauben. [emoji23]
    Da mir das bei der ßbersetzung gar nicht aufgefallen ist, habe ich das auch so übersetzt, wie es in der englischen Anleitung steht.

    Jetzt aber frage ich mich gerade, ob ich es immer falsch erkannt habe, oder ob es doch einen Einfluss auf die Drehgeschwindigkeit hat.
    Meine Aussage bezog sich auf meine Wahrnehmung, nicht auf die Aussage des Herstellers.
    Ich werde das echt nochmal selbst testen, bevor ich nun Anfange die Anleitung abzuändern. [emoji23]

    Solange streiche meine Aussage nochmal, ich komme drauf zurück [emoji4]

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  • vlk
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    Zitat von buell47 Beitrag anzeigen
    Das bin dann wohl leider ich!
    Das ist dann wohl in den falschen Hals gekommen.
    Es sollte keine Kritik an Dich sein, ich meine nur das man manches anders Liest und Versteht als der Schreiber beabsichtigt hat.

    Bestes Beispiel ist
    Rescue collective pitch (Rettungsmodus kollektiv Pitch )
    Da steht klip und klar Collectiv, also nichts mit Drehen.
    Dennoch steht im ersten Satz darunter
    Bestimmt, wie schnell das Modell in eine horizontale Position zurückkehren wird.

    Deshalb habe ich die ßberschrift mit dem Wort "collective pitch" irgendwie ausgeblendet.

    Aber egal, ich denke wenn ich das Spirit erst einmal in Gebrauch habe, klären sich viele Sachen von selbst.
    Ansonsten nehme ich Dein Angebot der Fehlersuche gerne an, da ich bei diesem Stabi unbedarft bin.

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  • buell47
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    Zitat von vlk Beitrag anzeigen
    Man liest doch vieles anders als der Schreiber gedacht hat und kann man auch in anderen Bereichen immer wieder Feststellen.
    Das bin dann wohl leider ich! [emoji23]
    Verbesserungen nehme ich gerne entgegen und kann die auch gleich im online manual ändern wenn es mir gefällt.

    Jetzt muss ich mal nachlesen ob es auch eine Option für die Drehgeschwindigkeit bei Retten gibt, nicht das die Blätter ins Heckrohr einschlagen oder rettet er nur über Roll?
    Nicht direkt.
    Der Rescue Pitch ändert natürlich das steigen nach dem drehen.
    Die Drehgeschwindigkeit wird aber nur beeinflusst durch die Drehzahl und dem zyklisch maximalen Pitch den du im Cyclic Ring erlaubst.

    So hoch wie möglich, aber innerhalb der Herstellervorgaben.
    Ansonsten schnellere Rettung (drehen) zu kosten der boomstrike Gefahr [emoji28]

    Nein er rettet auch über Nick, aber seltener.

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  • vlk
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    Gefunden!
    Rescue collective pitch (Rettungsmodus kollektiv Pitch)

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  • vlk
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    Zitat von buell47 Beitrag anzeigen
    Vielleicht ist eine Jeti dein nächster Schritt
    Glaube ich nicht so schnell, bin mit meiner MC20 HoTT glücklich und hatte mal in einem Graupner Sender Jeti drin.

    Klar sind mir Verbesserungen lieber als eine deutsche Version und durch ständiges wechseln zwischen deutscher Anleitung und englischer online Anleitung und Antworten hier bin ich auch schon gut voran gekommen.
    Als nächstes spiele ich mir die Software auf, auch wenn ich sie hier auf diesem Laptop nicht nutzen kann. Im Bastelkeller steht noch einer mit Win XP wo später alles gemacht wird.

    Jetzt habe ich auch die Geschichte mit der ACRO Verzögerung verstanden.
    Es wird zunächst bis zu eingestellten Zeit u.U. auch auf dem Rücken nach oben gerettet um Höhe zu gewinnen und erst dann umgedreht.
    Dachte bisher das es die Zeit ist wie lange das Umdrehen dauert.

    Man liest doch vieles anders als der Schreiber gedacht hat und kann man auch in anderen Bereichen immer wieder Feststellen.

    Damit ist die Normale Rettung gleich dem Neo, nur mit dem Vorteil das man auch noch einstellen kann wie lange er vor dem Umdrehen abbremst und steigt.

    Jetzt muss ich mal nachlesen ob es auch eine Option für die Drehgeschwindigkeit bei Retten gibt, nicht das die Blätter ins Heckrohr einschlagen oder rettet er nur über Roll?

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  • peter_pan
    antwortet
    AW: Spirit - Flybarless

    mit der rettung hab ich was durcheinander gebracht, sry, der unterschied von acro zu normal ist, dass er bei acro auf den kopf bleibt und steigt während er bei normal nach einer eingestellten zeit (ich habe 0,8sek bzw. 1,0sek) sich in normallage umdreht und weiter steigt.
    also gerettet wird bei beiden gleichschnell egal ob mit kufen oder kopf voran richtung erde.

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