Spirit - Flybarless

[michaMEG]

Im grunde musst du nur das V4 update aufspielen und ohne Änderung weiterfliegen. Man muss bestehende Setups nicht grundlegend neu erfliegen.

Prima, hört sich gut an, vielen Dank.

Schöne Pfingsten wünsche ich!

[Till]

Jetzt ist es draußen:

https://www.spirit-system.com/phpBB3/viewtopic.php?f=19&t=6496

[Timo Wendtland]

Die Version ist richtig gut geworden - Next Level

Letztendlich haben wir uns entschieden alle Parameter wieder zu entfernen womit man den Start/Stopp noch schneller machen kann weil man schießt schnell über die Grenzen der Physik und das Spirit war und ist schon immer sehr schnell. Es wurde trotzdem eine Grundeinstellung gewählt die etwas schneller ist als bisher mit V3.

Dafür ist eine I Dämpfung reingekommen die Start/Stopp Dämpft und ein noch präziseres gefühl vermittelt wenn richtig abgestimmt, ohne geht's allerdings auch gut.

Heckrotor geht eigentlich nicht mehr besser, dass wird sofort auffallen

Viel Spaß damit

[Undangerous_3D]

Ich hab mir auch mal die Version 4.0.0 für Windows installiert aber ich vermisse auf der Diagnose Page die in der News gezeigte Ansicht mit dem 3D Modell. Ich versuche mal den Heli mit der V4 morgen zu fliegen wenn das Wetter passt.

file.png

[Till]

Du musst das Fenster nach unten größer machen, dann erscheint die Live Anzeige

[Florian Grohmann]

Hehe gut zu wissen. Werds glaub einfach mal neben das Nexus bappen und testen, Specter hat Platz 😁

[Imi]

Hi

checkt ob die Parameter in allen Flugphasen/ Bänken verändert wurden nach dem Update.
Bei mir war in der Bank 1 alles unverändert in Bank 2 und Bank 3 waren die Drehraten auf Maximum Werte.

Grüße
Imi

[Timo Wendtland]

Ja, steht auch in den Update Infos

Du musst auch deinen Nickfilter prüfen in den anderen Bänken

[Timo Wendtland]

Zitat

Nach dem Update auf Version 4 sollten alle Parameter überprüft werden.
Alle Einstellungen aus Version 3 werden automatisch übernommen, jedoch kann eine Anpassung der Rotationsgeschwindigkeit für Nick/Roll und Heck erforderlich sein.

Wenn Bankumschaltung verwendet wird, müssen Rotationsgeschwindigkeit und Nick-Filter erneut konfiguriert werden (für Bank 1 und Bank 2).

Wir empfehlen, den Wert für die Pitchup-Kompensation nach dem Update auf 1 zu setzen und von dort aus weiter abzustimmen. Dieser Wert sollte automatisch gesetzt sein.

Führen Sie nach dem Update eine sorgfältige Vorflugkontrolle durch!

[jsifly]

Hi

checkt ob die Parameter in allen Flugphasen/ Bänken verändert wurden nach dem Update.
Bei mir war in der Bank 1 alles unverändert in Bank 2 und Bank 3 waren die Drehraten auf Maximum Werte.

Grüße
Imi

war bei mir auch so, bei beiden Geupdateten Helis.
Der Nickfilter stand bei Bank 2/3 auch auf 0.1 statt 1.0.
Unbedingt alles durchchecken.

[Till]

Die ersten Flüge sind absolviert - und bisher macht das alles einen super Eindruck
Allerdings habe ich etwas Mühe, die "Härte" wieder etwas rauszubekommen: Das Heck rastet wirklich knallhart ein - sieht damit etwas synthetisch aus, muss da vielleicht das Gain noch etwas runterschrauben. Die Taumelscheibe wirkt fast ein wenig als wäre ein negatives Expo draufgelegt, auch da muss ich noch etwas experimentieren.
Kann jemand sagen, was technisch der Flight-Style bewirkt, von der Beschreibung klingt es so, als wäre es eine interne Expofunktion, welche nur das Eingangs-Steuersignal modifiziert - hat der Parameter auch andere Auswirkungen auf den Regelkreis??

[Timo Wendtland]

Hi,

du kannst das Heck entschärfen mit den beiden beschleunigungsparametern, dass würde ich zuerst versuchen.
Der Flight style hat Auswirkungen auf den Regelkreis - vereinfacht gesagt tut er die Regelung etwas ausblenden abhängig von der Geschwindigkeit des Stick Inputs und somit fühlt es sich etwas natürlicher an.
Ich fliege meistens 7-8 also quasi maximum von dem Parameter.

Du brauchst auch nicht mehr undbedingt soviel Feed Forward auf der TS wie bei der V3. Ich fliege da generell mit V4 auch ein tick weniger das macht ihn wieder richtig zahm.

VG
Timo

[Till]

Super, das probiere ich aus

[Chris Lange]

Zitat

Nach dem Update auf Version 4 sollten alle Parameter überprüft werden.
Alle Einstellungen aus Version 3 werden automatisch übernommen, jedoch kann eine Anpassung der Rotationsgeschwindigkeit für Nick/Roll und Heck erforderlich sein.

Wenn Bankumschaltung verwendet wird, müssen Rotationsgeschwindigkeit und Nick-Filter erneut konfiguriert werden (für Bank 1 und Bank 2).

Wir empfehlen, den Wert für die Pitchup-Kompensation nach dem Update auf 1 zu setzen und von dort aus weiter abzustimmen. Dieser Wert sollte automatisch gesetzt sein.

Ich habe heute zwei Helis mit der V4 eingeflogen und finde die Software sehr gelungen. Alle Kritiken an der V3 sind nicht mehr vorhanden. Stabilität, Beschleunigung (neg wie pos), Präzision....die Firmware ist ein kleines Träumchen. Einzig das Knüppelchaos ist jetzt für jeden besser zu sehen. Für mich um sauberer zu steuern und besser zu lernen, für alle anderen, die noch eindeutiger erkennen können, wie unsauber ich steuere.

Ansonsten ist es zwar noch etwas ungewöhnlich, aber ich hab mich so wie heute schon lange nicht mehr auf volle Akkus gefreut. Was mich insbesondere hoch erfreut, meine alte Jeti DS16 V1 funktioniert bei der Integration mit der V4 genauso wie meine neuere DS16V2, ich kann meinen PC weiterhin verwenden um das FBL einzustellen und die Software ist kompatibel zu allen Spirit FBLs die ich besitze.

[pitsch]

Hallo zusammen,

macht die V4 auch Sinn für das etwas alte pro (graues Gehäuse), oder kann ich in der jeti 2 verschiedene .bin hinterlegen, für V3 und für V4

gruss und dank pitsch