BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

[Jan Kollmorgen]

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Ok... hab heute schon vor den Revellfarben gestanden es fehlte lediglich das Vertrauen in die Haltbarkeit der Farbe.
Aber wenn du sagst, dass das klappt werd ichs mal versuchen...
Danke

[Klaus13]

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Danke

Gerne,

aber wichtig, eventuell an unauffälliger Stelle mal eine kleine Probelackierung. Man weiß nie, was die Chinesen so für Lack nehmen, nicht dass das nacher Blasen wirft . Bei mir ist nichts passiert.
Kauf Dir auch gleich Silber und Weiß, wenn das Deine Grundfarbe ist. Dann kannst Du aus Messingdraht kleine UKW-Antennen und VOR-Antennen (das sind die Teile, die wie Haltebügel aussehen, meist hinten am Rumpf) einkleben und lackieren. Das sieht super aus, macht den Heli allerdings etwas transportanfällig. Und schon gehst Du in Richtung Scale

Gruß Klaus

[Jan Kollmorgen]

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Grins...
Die Antennchen etc. hat ein Kollege für mich bei einem Shop schon mitbestellt....
Werd den Heli wohl oder überl noch wesentlich weiter in Richtung Scale verbasteln. Und irgendwann fliegt er dann auch richtig vorbildgetreu weil er vor lauter Gewicht gar nicht mehr abhebt.....grins...das Dickerchen hat jetzt schon 1180g...

[Klaus13]

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HeHe,

ja, das Gewicht wird ein Problem. Ich liege auch so bei 1250 g, allerdings mit 4 Rotorblättern und AC3X, dafür ohne Paddel. Aber er hebt noch ab. Da kannst Du also noch für mindestens 70 g Farbe und Antennen drauf machen, das ist ne Menge.

Habe hier letzte Woche noch eine prismatische LiFePo- Zelle mit 4s geliefert bekommen. Noch mal 80 g mehr als der Lipo, aber sie würde wunderbar reinpassen. Ach ja, und das neue Chassis, wiegt leider auch 30 g mehr. Details folgen .

Gruß Klaus

[Jan Kollmorgen]

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Kommt auch noch, definitiv
ßberaschenderweise habe ich trotz des Gewichts einen Stromverbrauch von nur 220mA pro Minute heißt ich komme auf mindestens 7 Minuten Flugzeit mit meinen 2200er Akkus.

Hier übrigens mein Vorbild... Leider fliegt sie nicht mehr bei uns...

[satsepp]

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bei 2kg auch kein Problem!
habe ich mit dem Belt probiert, selbst 3kg gehen, sofern die Last den Luftstrom nicht Blockiert!
mit 1,9kg: http://www.rcline.tv/video/1842/last...-abfluggewicht
bei 2,9kg: http://www.rcline.tv/video/1843/erfo...g-auf-bad-belt war der Katalog im Abluftstrom, war aber kurz vorm abheben!

Also munter weiterbauen

Sepp

[Klaus13]

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Sepp,

wir wissen, dass Du gerne Grenzen austestest , aber wer will schon einen 450er mit 2 oder 3 kg durch die Luft bewegen? Er soll ja noch scalemäßig Rundfliegen, ohne dass sich die Blattspitzen in einer engen Kurve oben berühren .
Wenn man Dich läßt, baust Du demnächst in Deinen KDS eine Autobatterie ein, um 2 Stunden schweben zu können.

Gruß Klaus

Hey, Mist, ich bin OT.

[Jan Kollmorgen]

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Ich werde auf jedenfall noch M-Blades ausprobieren um das Optimum wegen des hohen Gewichts zu erreichen. 4 Blatt ist zwar nice mir aber zu "heiß"...

[Klaus13]

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Ich werde auf jedenfall noch M-Blades ausprobieren um das Optimum wegen des hohen Gewichts zu erreichen.

Gute Idee, berichte mal.

4 Blatt ist zwar nice mir aber zu "heiß"...

Mir auch, aber nun habe ich damit angefangen

Gruß Klaus

[Jan Kollmorgen]

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Mir auch, aber nun habe ich damit angefangen

Gruß Klaus

Dann musst du da wohl durch

[jürg]

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Abend Jungs,

Ich bin am Verzweifeln bei dem Einbau der Mechanik und der Heckumlenkung....


Jetz stehe ich vor dem Proplem das mein Heckservo hinten am Rumpf ansteht,
es ist einfach zu gross habe das Futaba S 9257, und bin mit der Befestigung gaz vorne an de Heckaufnahme.

Es gibt ja viel kleinere Servos welches würdet ihr nehmen für ihn den Rumpf, welche habt ihr verbaut? Es Muss ein neues her.

ach ja habe den Gy 401 im Einsatz.


Gruss Jürg

[Klaus13]

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Hallo Jürg,

das ist zwar ein edles Servo, aber eben auch groß. Ich habe das FS61BB Carbon drin, ist halt analog, das passt es problemlos. Was hast Du denn noch für Probleme mit der Umlenkung?

Gruß Klaus

[jürg]

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Hallo Klaus,

Danke für deine Antwort,

Werde Wahrscheindlich das Ds 520 Kaufen das ist einiges kleiner und bin damit im 450 Pro auch sehr zufrieden.

Dachte halt das es etwas einfacher geht... Habe schon einige Stunden an diesem Projekt gearbeidet, immer wieder sachen abgeändert und ausprobiert um das Optimum Rauszuholen,
aber es ist einfach viel zu eng hinten bei der Bo 105 um ales 100% perfekt zu machen.

Das ganze Einfädlen und Einbauen der Mechanik und Riemenspannung ist schon eine Herausfoderung.
Musste halt noch einige sachen änderen.

Aber ich werde es hinkriegen, bin jetzt auf gutem Wege, hoffe ich doch...


Gruss Jürg

[jürg]

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Guten Morgen,


So habe noch geschaut wegen dem Servo... Scheisse das Ds 520 ist ja genau gleich lang wie das S 9257....

Muss ich wohl doch das von Robbe nehmen.


Jürg

[gotsol]

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sehr schönes Projekt.. .

insbesondere den mag ich ganz besonders
erinnert mich immer an das RedBull Video