BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

[Klaus13]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Hallo Sepp,

das Ritzel habe ich von microhelis.de.

Gruß Klaus

[satsepp]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

würde das passen: http://www.microhelis.de/afsshop/art...f80ebf9af65f21
für eine Align Kompatible Mechanik?
Brauche ich da schon einen anderen Riemen? ich denke das Heckrohr 2mm weiter rein müsste reichen?

das 20er hat ja schon 4mm Welle.

Sepp

[Klaus13]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Das könnte passen, die 2 mm nach innen bin ich schon mit dem 15er, aber das langt noch. Sonst Ruf mal Jürgen Behrens an, der ist sehr nett, aber in diesem Forum nicht mehr anzutreffen, eher in dem Forum, wo man Dich nicht mehr mag Ach, die Welt ist schlecht. Friede, Brüder

Gruß KLaUS

[satsepp]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Microhelis hat zwar super schöne Mechaniken wie http://www.microhelis.de/afsshop/art...998ae24162e36b
aber abgesehen von dem Ritzel überhaupt nichts was ich momentan brauchen könnte.
Auch keinen Riemen 397 Zähnen etc.
16,50 für ein Ritzel ist dann doch etwas heftig.

Habe nun auch in englischen Foren gelesen, Preiswert wäre das 14T vom Mini Titan, aber alle suchen Sie wo es die größeren gibt.
Habe beschlossen dann doch 2 zu nehmen, 7 EUR Versand ist schon Heftig für so einen Pfurtz.
Aber nirgens gibt es "Metal tail drive pulley 17 MXL" in kleinen Stückzahlen, lediglich Hersteller konnte ich finden.

Sepp

P.S.: In welchem Forum mögen mich "alle"* ganz klar in keinem

[Klaus13]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

P.S.: In welchem Forum mögen mich "alle"* ganz klar in keinem

Wo Du recht hast, hast Du recht

Gruß Klaus

[satsepp]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Ein kleiner Nachtrag, das Porto war nicht 7 EUR wie im Shop als Maximalporto steht, sondern günstige 1,80 EUR!

Und Klaus, dort wo der Jürgen jetzt ist, da war ich noch nie

Sepp

[Klaus13]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Ein kleiner Nachtrag, das Porto war nicht 7 EUR wie im Shop als Maximalporto steht, sondern günstige 1,80 EUR!

Und Klaus, dort wo der Jürgen jetzt ist, da war ich noch nie

Sepp

Dann habe ich das mit einem anderen Forum verwechselt, sorry. Jürgen hat mich schon gebeten, Dir das mit dem Porto mal zu erklären, aber ich sehe, es hat sich erledigt. Dreht dieScheiben noch nachträglich am Rand etwas ab, damit die überall passen. Dafür ist der Preis fair, wie ich finde.

Gruß Klaus

[Klaus13]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Hier das versprochene Video. Meine Frau und ich übe das noch, sie das filmen und ich das fliegen. Die Pirouette am Ende kann ich auch nicht recht erklären, da hat wohl was geklemmt. http://www.youtube.com/watch?v=Gw-xE5A-EtQ

Gruß Klaus

[Mack1]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Hallo Zusammen
komme gerade vom Garten hoch,
wo meine BO105 das erste mal lackiert abhob.
Schon ein ganz schöner Brummer wenn man bedenkt,
das da eine 450er Mechanik drinsteckt.
So morgen ist dann Rundflug angesagt.

schöne Grüße Markus

[maxi03]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Hallo zusammen,

Klaus, DU bist schuld darann, dass ich nun einen Bo Rumpf hier liegen habe

Ein sehr schöner Thread und vor allem viel konstruktives drin !!!

Ich habe vor, den Rumpf über meinen 450 GF zu stülpen.

Das Ganze dann (noch) mit Mikado Kopf und dem 3G.

Fliegt jemand von Euch diese Kombination und kann etwas dazu sagen?

Das Heck von Microheli ist ebenfalls heute angekommen. Ohne diesen Thread hätte ich das wahrscheinlich nicht realisiert.

Während Ihr Alle schon am fliegen seid, werde ich den Heli nun aufbauen...

Ich hoffe, dass ich bei Fragen auf Eure Unterstützung zurückgreifen darf

Gruss Matthias

[Klaus13]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Hallo Matthias,

endlich mal was, an dem ich gerne schuld bin. Viel Freude mit dem Teil. Wenn Du fragen hast, frag (Obwohl dieser Thread ja schon fast ewiges Leben hat und zur wie-baue-ich-eine-BO Wikipedia mutiert ist )

Gruß Klaus

[Klaus13]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Und noch ein Post: Nachdem ich meine BO aufgrund der mäßigen Flugeigenschaften lange im Hangar habe stehen lassen, durfte sie am heutigen lauen Frühsommerabend nochmal an die Luft. Kein Wind, Abenddämmerung und siehe da, sie flog sehr schön, Die anwesenden Kollegen fanden es toll, wohl auch wegen der Illumination, ich fand es über Nick noch ziemlich agressiv. d.h. wenn man Nick nach vorne gibt, neigt sie sich erst leicht nach vorne um dann recht schlagartig auf den Kopf zu gehen. Je höher die Fluggeschwindigkeit, desto stärker der Effekt. Beim Abbremsen das gleiche. Das muss ich ihr noch austreiben. Ein weiteres Problem ist der Start. Wenn der Motor hochläuft, beginnt sie sich manchmal nach links zu neigen. Jetzt muss man sie schnell hochreißen, sonst liegt sie da. Ich vermute, dass es immer noch Vibratrionen gibt, die ich zwar nicht mehr sehe, die das AC3X jedoch irritieren. Ich lagere das AC3X mal weicher.

Gruß Klaus

[Jan Kollmorgen]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Hallo Klaus, du packst das schon...

Wenn ich das lese bin ich immer froh, dass meine BO mit Paddelkopf und M-Blades unterwegs ist und mir von Anfang an einfach nur Spaß macht...

[Klaus13]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Hallo Klaus, du packst das schon...

Wenn ich das lese bin ich immer froh, dass meine BO mit Paddelkopf und M-Blades unterwegs ist und mir von Anfang an einfach nur Spaß macht...

Ganz im ernst, wenn ich darüber nachdenke, wieviel Zeit ich in das Projekt investiert habe, möchte ich mit Dir tauschen.

Gruß Klaus

[coerni]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Ich fliege meine Bo mit dem CopterX 4 Blatt und ohne Stabi.

Bei Wind kann man sie getrost im Hangarregal stehen lassen, aber bei einem lauen Lüftchen macht sie viel Spass... .

Wenn jetzt noch die Proportionen des HA-Rumpfes etwas besser stimmen würden, wäre es noch schöner... .