Jeti DS/DC-16 Duplex Erfahrungen und Tipps

[Ronnsens]

AW: Jeti DS/DC-16 Duplex Erfahrungen und Tipps

Sagt mal,

bei der DS16 ist es ja so, das wenn man einen Flugzustand auswählt,
bei mir z.b. von Motor aus auf Idle 1, das der Sender dann anfängt zu loggen.

Kann man das irgendwo einstellen, das er wieder aufhört, wenn der Motor wieder auf aus ist ?

[buell47]

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Ja
>Erweiterte Einstellungen > Spezielle Modelloptionen > Start-Logging Schalter auswählen und den Mode von AUTO auf START/STOP stellen.

[hdidi]

AW: Jeti DS/DC-16 Duplex Erfahrungen und Tipps

Ich habe zum Starten und Stoppen einen Telemetriegeber angelegt > 3A.
Mit diesem Starte und Stoppe ich die Aufzeichnung sowie Runtime.
Und für Motor aus nimmt man keinen eigenen Flugzustand, dafür ist in den erweiterten Modelloptionen der MotorAus zu definieren.
Geht ganz einfach ;-)

[Ronnsens]

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Sauber Jungs, danke euch

[Helihuber]

AW: Jeti DS/DC-16 Duplex Erfahrungen und Tipps

Man, muss Mann noch viel lernen............
Erst einmal vielen Dank für die Hilfe an euch.

[Helihuber]

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Und für Motor aus nimmt man keinen eigenen Flugzustand, dafür ist in den erweiterten Modelloptionen der MotorAus zu definieren.
Geht ganz einfach ;-)

Ich bekomme es nicht hin. Habe 3-Stufenschalter sa als 3-Flugphasenschalter, geht auch alles mit Sound etc..
Jetzt nehme ich den Schalter sd (1-Stufen) und definiere den als MotorAus. was muss ich tun das der auf den Flugphasenkanal einwirkt? Muss ich da etwas mischen ?
Ich begreife es nicht.

Und 2. Frage, wo kann ich einstellen wie z.B. der RSAT2 das der mit UDI betrieben wird.

Danke für Eure Hilfe.
Gruß Andreas

[hdidi]

AW: Jeti DS/DC-16 Duplex Erfahrungen und Tipps

Hallo Andreas,
wenn Du einen, egal welchen Schalter im erweiterten Modellmenue als "Motor aus" definierst,
dann gilt er für alle Zustände.
Du siehst normalerweise auf auch auf dem Display ein Feld, in dem "Aus" steht.

Zu 2.
Steck an dem RSAT einen Empfängeraku an und binde ihn mit Deinem Sender.
Gehe ins Menue, darin in den obersten Eintrag "Modell....."
Dort in die Geräteübersicht.
Dann siehst Du deinen RSAT und klickst ihn an.
Nun kannst Du die verschiedenen Varianten auswählen.

Wenns noch happert, dann schreiben ;-)

[Helihuber]

AW: Jeti DS/DC-16 Duplex Erfahrungen und Tipps

Hallo Dieter,
vielen Dank. Mit dem RSAT2 das funktioniert. Alls klar.

Mit MotorAus, ja da steht AUS im Display wenn ich den Schalter betätige, nur im Servomonitor tut sich beim Umschalten auf AUS nichts auf dem kanal wo der Regler drauf ist. Ist das normal ?

[buell47]

AW: Jeti DS/DC-16 Duplex Erfahrungen und Tipps

Nein, das ist nicht normal.
Du musst dann natürlich unter MOTOR AUS POSITION auch den WERT -100 eintragen, vorausgesetz das ist auch der Wert wo bei dir der Motor aus ist

[hdidi]

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-100 war bei mir und allen anderen mir bekannten Jetis Werkseinstellung.

[buell47]

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An alle Spirit Piloten die ihr Spirit über die Jeti proggen.

Habt ihr Informationen zum fehlenden Diagnostik TAB?
Ist mir eben erst aufgefallen, das ich mit der DS-16 gar nicht die Möglichkeit habe das Flight Log anzusehen und zu löschen.

Ist ja total Banane, das ich jetzt doch noch das Bluetooth Modul angeschlossen lassen muss, wenn ich das am Flugort sehen und löschen will, wenn es mal Probleme gibt [emoji36]

[Ronnsens]

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Sagt mal,

ich möchte nen Spannungsalarm einstellen.

Welchen Wert sollte man pro Zelle nehmen ?

Ist 3,5V / Zelle schon zu tief angesetze ?

[realloser]

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Würda mal einstellen. Wenn er dann die ganze Zeit nervt, setzt du ihn weiter nach unten. Bei 3.3v musst du dir dann gedanken machen ob der Akku noch gut ist wenn er noch fast voll sein sollte. Unter Last komme ich manchmal schon bei 3.4v an. Wenn du aber immer darunter bist solltest du sofort landen.
Ich lasse mir dazu auch noch die aktuellen Volt ansagen, dann merkst du auch ob er gerade am absacken (leer) ist oder nur mal darunter gesprungen ist.

[AlexBonfire]

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Das hängt ganz stark davon ab wie sehr du deinen Akku belastest.
Wenn du nur gemütlichen Rundflug machst und 12 Minuten lang fliegst wird er auch bei 20% Restkapazität noch unter Last kaum auf 3,5V runter gehen. Prügelst du ihn in 4 Minuten beim 3D leer wirst der Akku schon mal auf 3,3V einbrechen weil einfach die Last wesentlich höher ist.
Ich habe bei Modellen wo der Akku hohe Lasten bekommt in der Regel 3,4V eingestellt, bekomme dann aber gegen Ende des Fluges gelegentlich mal die Unterspannungswarnung. Das ist dann auch ein Indikator dafür wie alt und ausgelutscht ein Akku schon ist.

Als Referenz für einen leeren Akku nehme ich jedoch die 20% Restkapazität. Das hat sich seit Jahren bewährt.

[buell47]

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Hallo,

gibt's eine Möglichkeit den Pitchwert dauerhaft auf dem Hauptbildschirm anzuzeigen, ohne den Servomonitor aufrufen zu müssen?

Möchte gerne wissen, ob ich Pitch 0 beim starten habe, da man den Signalton der Mittenstellung ja selbst auf voller Lautstärke kaum hören kann.