VBar-Control Touch: Erfahrungen und Tipps

[Heli87]

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Hört sich aber nicht Ausgereift an!
Dann warte ich noch.

[Madness]

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Nun ja der Log ist wieder im Klartext.
Mit dem Hin und Her von DE auf ENG und dann wieder von Eng auf Deutsch zurück.
Ging ja fix.

Dafür habe ich in meiner Cloud einige Fehlermeldungen in einem einem riesen rosa Feld die nicht weg gehen. Lauter Zeilen mit denen ich nichts anfangen kann.

So wirklich rund läuft es bei meiner Touch nicht.

Zur Bilder Geschichte hab ich mal probiert:
- in der Cloud das Bild auf Platz 1 und auch mal ein weiteres auf Platz 2.
- Freie Anzeige hatte ich schon vorher aktiv.
- ich bekomme keine Bilder auf die Touch die dann wirklich angezeigt werden.

Ist mir aber auch egal. Ich hatte die Modellbilder vorher nicht genutzt und verzichte dann auch weiterhin darauf. Nervig ist es trotzdem, dass es nicht so geht wie beschrieben.

[cschubert]

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Hat die touch eigentlich Hall Gimbals oder welche Technik steckt drinnen?
Habe unlängst eine Unterhaltung gehabt dass die DS12 usw. Hall hat und die touch nicht?

Was meint ihr? Nachteile/Vorteile bzw Haltbarkeit gegenüber Hall Sensoren?

[Robert Englmaier]

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Hat die touch eigentlich Hall Gimbals oder welche Technik steckt drinnen?
Habe unlängst eine Unterhaltung gehabt dass die DS12 usw. Hall hat und die touch nicht?

Was meint ihr? Nachteile/Vorteile bzw Haltbarkeit gegenüber Hall Sensoren?

Ich fliege schon 40 Jahre mit verschiedenen (Graupner)-Sendern, aber ein Poti musste ich noch nie tauschen!

[Fingolf]

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Es sind Sanwa Module ohne Hall.
Laufen aber seit Jahren sehr zuverlässig mit wenig Verschleiß.

Stephan

[Madness]

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In einer VTV Sendung haben Sie es mal gesagt das die Touch Potis hat aber die sehr zuverlässig laufen und ich meine auch noch etwas entkoppelt vom Stick um die Belastungen der Knüppel nicht direkt auf Poti durchgehen.

Und auch ich habe in über 30 Jahren noch nie Potis am Sender tauschen müssen oder lassen.

Der Sender ist toll was den Funktionsumfang angeht , wenn man sich erst mal an die Schiene und Denkweise der VBar Control gewöhnt hat. Ich würde mir nur eine etwas dem Preis angepasste Haptik wünschen. Der Sender sieht hat meiner Meinung nach immer noch sehr Plastik lastig aus.

[thexo]

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Der Sender sieht hat meiner Meinung nach immer noch sehr Plastik lastig aus

Aber er ist doch zum allergrößten Teil aus Plastik. Wie soll er denn da aussehen? Ich habe die transparente Version. Die sieht sehr Elektro lastig aus.

[Spitfire]

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Sie wirkt nicht so hochwertig wie Sie eigentlich ist. Die Haptik. Denke das meint er.

[Heli87]

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Von der alten Vbar gab es auch mal eine Version mit Alu Gehäuse.

Wenn du es absolut edel und aufgeräumt magst, bleibt nur mehr die Jeti. Dann aber nicht die 12er, sondern DS16 oder 24.
Da sieht die Funke sogar Innen aus wie ein Showroom.
Was der aber dafür fehlt ist die geile Bedienbarkeit der Touch.

[xlpower]

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Von der alten Vbar gab es auch mal eine Version mit Alu Gehäuse.

Wenn du es absolut edel und aufgeräumt magst, bleibt nur mehr die Jeti. Dann aber nicht die 12er, sondern DS16 oder 24.
Da sieht die Funke sogar Innen aus wie ein Showroom.
Was der aber dafür fehlt ist die geile Bedienbarkeit der Touch.

Ja ich habe die DS24,bin zufrieden,wenn man da rein schaut sieht man wirklich ein Top Innenleben.
Mit dem Display habe ich kein Problem,geht alles sehr schnell,und einfach.

[Madness]

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Sie wirkt nicht so hochwertig wie Sie eigentlich ist. Die Haptik. Denke das meint er.

Genau - das meinte ich. Wobei ich die Graphit Graue habe und im nächsten Leben wahrscheinlich eine einfach schwarze nehmen würde.
Oder ich nehme direkt eine Blaue oder so. So eine richtige Bonbon Farbe

Ich kenne auch Jeti, da ich eine DC24 zum Flächenfliegen nutze. Ist halt eine andere Hausnummer, auch preislich natürlich.

[Schraubehubbrauber]

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Ich habe mich nun auch dafür entschieden, eine Vbct zu kaufen.

Kann mir jemand sagen, wie lang die Gewindestifte der Steueraggregate sind? Sollte M3 sein, oder?

Ich bin Daumenflieger und es haben sich für mich (bei der T14SG) 20 mm als ideal erwiesen.

[echo.zulu]

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Das musst Du direkt am Sender testen. Nicht nur die Länge der Knüppel ist für mich wichtig, sondern auch wie tief die Knüppelaggregate an sich im Gehäuse sitzen. Da sind erhebliche Unterschiede zwischen den Herstellern.

[Voschel]

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Ich habe mich nun auch dafür entschieden, eine Vbct zu kaufen.

Kann mir jemand sagen, wie lang die Gewindestifte der Steueraggregate sind? Sollte M3 sein, oder?

Ich bin Daumenflieger und es haben sich für mich (bei der T14SG) 20 mm als ideal erwiesen.

Ich habe mir kürzlich eine alte VBC zum testen zugelegt und habe auch die T14SG.

Um auf die gleiche Knüppellänge zu kommen, musste ich an der VBC die Gewindestifte um ca. 6mm kürzen. Das Gewinde ist gleich wie bei der T14SG.

[Racerbuk]

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Ja ich habe die DS24,bin zufrieden,wenn man da rein schaut sieht man wirklich ein Top Innenleben.
Mit dem Display habe ich kein Problem,geht alles sehr schnell,und einfach.

Ein VBCT kauft man auch nicht wegen der Optik ( da gefällt mir sogar meine alte Graupner MX20 besser ), sondern wegen dem absolut genialen Gesamtsystem für Heliflieger. Würde ich für meine Helis jedenfalls nie mehr missen wollen.
Schneller, einfacher und sicherer programmiert definitiv keiner mit einem anderen System. Vor allem die Feineinstellungen direkt am Platz.
Grüsse Günni