Wie lange ist denn heftig lang.
Ich habe sowohl den 3x25 ųF als auch den 3x50ųF in Betrieb. Bis ich die Haube drauf habe und das FBL kontrolliert sind die voll.
hab da eine Frage zum R2 Puffer.... (der größere)
wie lange wartet ihr nach dem Anstecken des Antriebsakkus bis ihr fliegen geht?
die Aufladedauer ist heftig lang bei mir....
mit unaufgeladenem R2 in die Luft zu gehen hätte ja bei einem BEC Ausfall keine Wirkung....
danke
Was genau ist denn heftig lang? 2 Stunden, 2 Minuten oder 20 Sekunden?
Mein R2 Buffer sind meist innerhalb der Zeit zwischen Akku anstecken und losfliegen voll. Ich beobachte das auch nicht so präzise. Meistens fliege ich eh erst mal langsam in Bodennähe um die Funktionen zu prüfen und mir den Heli anzuschauen. Wenn direkt zu beginn des Fluges was ausfällt muss ich nicht lange autorotieren um zu landen. Da wird die Ladung immer reichen. Ich schätze die Ladezeit auf ca 1 bis 2 Minuten.
Wenn dein Regler eine Doppelstromversorgung per BEC hat, brauchst du natürlich auch 2x den BEC Guard
In der Anleitung vom Bec guard sind 2 optionen aufgeführt.
Option 1:Entweder 2 bec Guards verbauen wenn mann master und slave anschluss hat.
Option 2: 1 Bec verbauen und master und slave Parallel schalten.erspart dann 1 zusätzliches Bec Gurad.
Ich habe es so gelöst ,indem ich master und slave zusammen an den bec gurad verlötet habe.
Also nichts steckbar gemacht sondern direkt verlötet am Bec Guard
Wenn ich master und slave anschluss habe und nur ein Bec Guard verbaue und dann das slave kabel normal ans fbl anschliesse kann ja rückstrom fliessen und denn regler killen.
Deswegen 2 optionen entweder 2 Bec Guards oder 1 Bec Gurad und parallel verschalten
es ist ein Castle 10A BEC, frage mich nicht warum das so lange dauert (war nur ein Versuch bevor ich es in den Heli verbaue....
der Jive 120 HV braucht auf jeden Fall nur etwa 1 Min.
Gibt eigentlich nur 2 Möglichkeiten. Wenn der Pufferakku sonst in einer Minute voll ist, kann es nicht an ihm liegen. Bleiben Verkabelung und BEC. Ich vermute ein Problem beim Bec, alternativ kannst ja mal die Stecker und Kabelwiederstände durchmessen.
Hab beim R2 auch je nach BEC unterschiedliche "Ladezeiten". In der Praxis ist er aber in unter 20 Sekunden geladen
Klar, je nach BEC, 6V bzw. 8,4 V , und ob 25 oder 50F - und beim ersten mal Laden braucht der Puffer etwas länger, ansonst so 20-40 Sec. reicht auf alle Fälle bis der Heli flugbereit ist - bei mir
Lasst ihr den R2 nach dem letzten Flug eigentlich bewusst leer laufen, oder ist es egal (im Sinne der Alterung), wenn er voll geladen ins Regal gestellt wird?
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Lasst ihr den R2 nach dem letzten Flug eigentlich bewusst leer laufen, oder ist es egal (im Sinne der Alterung), wenn er voll geladen ins Regal gestellt wird?
Lasst ihr den R2 nach dem letzten Flug eigentlich bewusst leer laufen, oder ist es egal (im Sinne der Alterung), wenn er voll geladen ins Regal gestellt wird?
möchte nicht extra ein neuen Thread aufmachen..
Da ich meine R² v3 Pufferplatine damals für einen 2S Lipo vorgesehen hatte, habe ich einen der beiden Balancer Widerstände auf der Oberseite entfernt.
Nun finde ich diesen SMD Widerstand nicht mehr.
Code lautet wie folgt: "331" wobei unter der zweiten '3' ein Unterstrich ist.
Normalerweise wäre 331 ein 330Ohm Widerstand.
Bin im Netz nicht fündig geworden
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