T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

[Strubber]

AW: T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

Hi Forum!

Mein 550L und ich sind jetzt wieder Freunde. Gov mit 2100 Umdrehungen und Gyro Wert auf 75% und die Chemie passt wieder

Hat eigentlich schon mal jemand von euch den Speed Rumpf am 550L getestet?

[charly39]

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Willst du nach nem popeligen Zahnfrass an einem der Kegelräder jedesmal neue Lager kaufen, weil du die dann evtl. bei der demontage kaputt machst wenn die zu fest drauf / drin sitzen?

Auf jeden Fall kannst das Kegelrad normal nur bei einem Crash zerstören.
Da jetzt wegen 3€ überlegen.

Es ist einfach so seit ich die Lager der Heckrotorwelle u. die vom Kegelradgetriebe einklebe hab ich fast keine Vibs mehr am 700er Heck.

Gruß Charly

[buell47]

AW: T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!

Na das mit den Vibs ist ein Grund.
Ich meine doch nur, daß es nicht nötig ist sie einzukleben, weil man denkt, das Kegelrad könnte Richtung anderes Kegelrad verrutschen.
Mehr wollte ich nicht sagen :-)

[rbrose]

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Ich habe folgendes Problem. Auf Seite 15 die Maße beim Anlenkgestänge. Von Kugelmitte bis Kugelmitte sind es bei mir jetzt 58mm. Aber die 25mm von Kante zu kante passen nicht, da habe ich etwas mehr als 28mm.

Welches Maß ist richtig? Oder kann ich mir auswählen welches maß ich nehme und mache alle 3 gleich?

[t4k7los]

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Die Maße der Gestängelänger, ergeben sich eigentlich von selbst.

Von oben nach unten arbeiten.
Beide Blatthalter 0grad
Anlenkung Blatthalter -> TS, voll rein drehen.
Ts in Waage stellen.
Und dann ergibt sich die Gestängelänge Taumelscheibe ->Servohörner

[rbrose]

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Gibt es irgendwo eine Sammlung von Fotos wo man sehen kann, wo der Empfänger hin kommt, wo die Satelliten und wie kabel verlegt wurden?

[buell47]

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Bild 1 und Bild 4 hilft vielleicht etwas.

Dropbox - AR8000 + Sat Positionen

Für den Sat brauchte ich ein längeres Kabel.
30cm hab ich, war aber sehr kurz, besser 40cm nehmen.

[rbrose]

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Wenn ich den Motor starte, dreht sich der Motor in die falsche Richtung. Obwohl ich den Regler mit den richtigen Farben angeschlossen habe. Wie kann das sein? Den Motor kann man doch nicht falsch anschließen :-)

[buell47]

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Hast du den Talon 90 noch drin?
Ich glaube die Farben waren falsch und du musst in der Software com Talon die Drehrichtung ändern.
Wenn es die Funktion nicht gibt, 2 Kabel vertauschen.

[rbrose]

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Ja das mit dem tauschen kenn ich, wundert mich nur wieso im Combo das falsch ist ...

[buell47]

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Weil CC sich ja nicht an den Align Motorkabelfarben orientiert.
Sind zufällig auch in den gleichen Farben, aber mehr auch nicht.
Align schmeißt das einfach in die Combo und kümmert sich nicht darum, einen Hinweis in die Anleitung zu schreiben.

[rbrose]

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Naja habe momentan ein anderes Problem. Wenn ich Strom anschließe blinkt der Regler nur ganze Zeit.

Naja meinte damit das der Regler die lipo Zellen nicht an zählt und noch den Start sound abspielt. Zuvor hat er das gemacht und Regler habe ich auch angelernt.

Vielleicht die funke zu nah am Empfänger?

[buell47]

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Ich weiß zwar nicht was du meinst, aber hast du alles angeschlossen und den Empfänger mit der Funke schon gebunden?
Oder korrigiere nochmal, damit ich das Problem verstehen kann :-)

[rbrose]

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Habe jetzt mal ein Video gemacht:

YouTube

Ich weiß nicht was los ist. Ohne gas zu eben zuckt der Motor von selbst.

Heiß das Piepsen kurz - kurz - lang "ESC detected unusual signals or loss of signal on throttle wire."

Was kann das Problem sein?

[buell47]

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Das Video ist Privat, musst noch veröffentlichen.