T-Rex 470 L

[michaMEG]

AW: T-Rex 470LP Umbau auf Starrantrieb

Hi,
nachdem sich bei meinem T-Rex 470LP heute das Heck beim ßbergang von positiven auf negativen Looping ziemlich daneben benommen hat (vermutlich ist der Riemen übergesprungen), möchte ich meinen auch auf Starrantrieb umbauen.
Was benötige ich bei der LP-Variante zum Umbau?
Sicher das Upgrade Set: "H47T029XX"

Bei live-hobby.de steht:
"nur passend mit Hauptrotorwelle mit 2,5mm Schraubenbohrung. Ggfls. Hauptwelle H47T029XX mitbestellen." wobei die Nummer ja nicht die von der Hauptwelle ist!

Bei modell-hubschrauber.at steht:
"Nicht geeignet für 470LP, hierfür bräuchte man noch die Seitenplatten für das Heckrotorgetriebe."
Welche Bestellnummer ist das?

Muss ich noch etwas beachten?

Danke!

Laut freakware:
"Von LP auf LT benötigen Sie noch die Heckrotoreinheit in Metall."
Also Artikelnummer:
H47T025XXT

Teurer Spaß ...

[joenix22]

AW: T-Rex 470 L

Ich stand gerade vor genau dem gleichen Problem.

Habe die Kugelköpfe jetzt einfach mit CA eingeklebt, hält bombe.

Leider klackert mein Antrieb etwas. Wenn ich am Rotorkopf drehe klackert es... Scheint aber definitiv vom Riemen zu kommen. Ohne Riemen kann ich an allem drehen, da ist alles leise. Habt ihr das auch?

Was meint ihr mit CA? Sekundenkleber?

[Robert Englmaier]

AW: T-Rex 470 L

Was meint ihr mit CA? Sekundenkleber?

Yes!

CyanAcrylat = Sekundenkleber

[michaMEG]

AW: T-Rex 470 L

Hi,

welche aktuellen Lipos nutzt ihr in eurem 470L?
Ich hatte bisher die "SLS Quantum 1800mAh 6S1P 22,2V 30C/60C" und war bisher zufrieden, deshalb hatte ich mir jetzt zwei neue gegönnt, da die alten jetzt ziemlich ausgelutscht sind, die neuen sind aber jetzt deutlich leichter und bauen weniger hoch als die 2 1/2 Jahre alten.
Jetzt passt der Schwerpunkt nicht mehr ganz, blöd!

Gut jetzt habe ich sie, jetzt muss ich wohl damit leben.
Da währen die "SLS XTRON 1800mAh 6S1P 22,2V 30C/60C" vermutlich passender gewesen ...

[sixchannel]

AW: T-Rex 470 L

ich fliege nur die 1450mAh sls xtron. Ich kann damit gut 5min bolzen, Reserven haben die Akkus genug, Schwerpunkt passt super.

[Joh]

AW: T-Rex 470 L

Hi,

welche aktuellen Lipos nutzt ihr in eurem 470L?
Ich hatte bisher die "SLS Quantum 1800mAh 6S1P 22,2V 30C/60C" und war bisher zufrieden, deshalb hatte ich mir jetzt zwei neue gegönnt, da die alten jetzt ziemlich ausgelutscht sind, die neuen sind aber jetzt deutlich leichter und bauen weniger hoch als die 2 1/2 Jahre alten.
Jetzt passt der Schwerpunkt nicht mehr ganz, blöd!

Gut jetzt habe ich sie, jetzt muss ich wohl damit leben.
Da währen die "SLS XTRON 1800mAh 6S1P 22,2V 30C/60C" vermutlich passender gewesen ...

Ich benutze auch genau diese Akkus. Kann mich nicht beschweren. Schwerpunkt passt bei mir super.

[Commonrailer]

AW: T-Rex 470 L

...nutze meinen 470er hauptsächlich, wenn man es so nennen will, zum rumspeeden. Ist schon erstaunlich, wie das Ding vorwärts geht.

Kopfdrehzahlen ca. 3100Upm bei 85% Regleröffnung.

Nutze die SLS XCUBE 1800 30C, komme damit auf knapp 5 Minuten Flugzeit. Die Spannung bricht aber in Richtung max. Pitch 12.5 Grad bei genannter Kopfdrehzahl schon arg ein und bringt den Akku an seine Grenze. Motor (stock) wird gerade mal handwarm..da ginge also noch was....Würde mir daher keinen 1800er Akku unter 40C mehr kaufen.

[valentin]

AW: T-Rex 470 L

Ich möchte hier nur kurz als Info anbringen, dass nun offenbar alle aktuellen Baukästen mit Anlenkungen mit Links-Rechts-Gewinden am Rotorkopf ausgestattet sind und nun auch das 470LP Kit die CFK-Heckanlenkung hat. Die Haube sollte, auch wenn viele Produktfotos der Händler das verschweigen, auch schon das neue Farbschema haben. (Das nebenbei bemerkt in der Realität wesentlich besser aussieht als auf Fotos.)

[Gandalf]

AW: T-Rex 470 L

Kopfdrehzahlen ca. 3100Upm bei 85% Regleröffnung .

Hallo,
welches Motorritzel verwendest Du? Ich verwende Stock Ritzel, hat 11 Zähne. Bin bei 85% Regleröffnung und komm nicht über 2350 Upm
Gruß Peter

[Commonrailer]

AW: T-Rex 470 L

Servus Peter,

Bei mir ist auch alles stock.

Wie hast Du Deine Kopfdrehzahl,ermittelt? Telemetriewert oder Drehzahlmesser?

Rein rechnerisch liegen bei 3.7V Zellenspannung und 85% Regleröffnung knappe 3100 Upm an.

Nach überprüfen meiner Telemetriewerte liegt die reale Drehzahl bei 2977Upm.

Deine (angezeigten??) 2350 Upm können also nicht stimmen.

Entweder hast in der Telemetrie die falsche Polzahl im Sensordividierer für den Motor eingetragen oder dein Regler macht keine 85% auf. Hier würde ich mal im Servomonitor nachschauen und wenn alles ok ist ggf. den Gasweg neu einlernen.

[Gandalf]

AW: T-Rex 470 L

Servus,
hmmm das verstehe ich nicht. Ich habe einen Graupner Regler. Der macht Telemetrie, und laut der habe ich 2350 Upm. Bei anderen Helis stimmen die Werte mit einer Abweichung von unter 100 Upm.
Mal sehen, ich muss den Heli eh auf meinen neuen Sender programmieren, dann werde ich alles noch mal überprüfen. Ich dachte eigentlich, dass ich wohl zu wenig Drehzahl habe, denn ich bekomme das Heck auch nicht ganz ruhig, wippt nach und ich habe sogar die 74mm Heckblätter dran.
Setup Stockmotor
Stockservos
Regler Graupner T60 hott
Empfänger Graupner GR16
FBL BD 3SX
Gruß Peter

[michaMEG]

AW: T-Rex 470 L

Ich habe einen Graupner Regler. Der macht Telemetrie, und laut der habe ich 2350 Upm. Bei anderen Helis stimmen die Werte mit einer Abweichung von unter 100 Upm.

Regler Graupner T60 hott

Ich benutze auch einen +T60 von Graupner und komme auf deutlich höher Drehzahlen.
Falls du willst, kann ich dir ja meine Regler-Einstellungen geben.
Die genauen Drehzahlen habe ich nicht im Kopf, aber ich habe 2300 Upm bei ca. 65% oder so.
Bei 85 % Regleröffnung kommen die 3000 schon locker hin!

Zurzeit habe ich einen 3Digi mit GR-16 verbaut, vorher GR-18, hat aber an der Drehzahl, wie erwartet, nichts geändert.

Schönen Abend wünsche ich!

[Gandalf]

AW: T-Rex 470 L

Hallo Micha,
danke für Dein Angebot, das möchte ich gerne annehmen.
Wie schon geschrieben, werde ich den Heli auf meinen neuen Sender programmieren. Ich habe da bestimmt einen Programmierfehler drin.
Auch habe ich ein optisches Messgerät zur Umdrehungsmessung, dass ich nun doch mal verwenden werde.
Vermutlich habe ich die Polzahl falsch eingestellt oder ähnliches. Gasweg sollte eigentlich stimmen. Muss aber beim neuen Sender eh nochmal gemacht werden.
Gruß Peter

[michaMEG]

AW: T-Rex 470 L

Gerne!

Hier die Infos:

Type: Heli (was sonst)

Battery: Lipo
Cut-off: 6.0 Volt (Aus eigener Erfahrung: "auto" ist keine Gute Idee, "soft" gibt es leider nicht, wir haben ja Telemetriewarnung und lieber den Lipo versaut als das Model)
Rotation: Normal
Motor timing: 12 (ist noch die Firmware 2.010 mit dem Bug beim timing, also real etwas mehr, sonst evtl. 17)

speed up typ: high
start torque: High
Gov speed: off (ist mit JA usw. angelernt)
Go resp.: Fastest
Gov: on

Number-Pole: 8
Gear Ratio: 11.0:1
BEC Volt: 7.4V (3 x KST DS215MG V3, 1 x BK DS 3005 HV Servos)

Beep Level: 5
M.Lost_beep: on

Den Gasweg auf 100% anlernen nicht vergessen, danach den Gov.

Ich wünsche viel Erfolg!

[Gandalf]

AW: T-Rex 470 L

Hallo Micha,
danke für Deine Werte, werde ich überprüfen.
Einen Fehler habe ich gestern beseitigt. Mein Heck war ganz schön schwergängig im Vergleich zu den anderen Rexen. Aber nach Nachbearbeiten geht es leicht und locker wie geschmiert.
Nun dürfte es sich nicht mehr aufschwingen.
Gruß Peter